x20xev warum tu ich mir das an.??
zur geschichte....
jemand wollte unbedingt seinen passat los werden... wegen tüv.
der wollte dann den alten ex omi b carav. von endlichomega/kai haben....
ich ( blöde wie ich bin ) sach....: gut, nen anderer kollege wollte eh lernen, wie motoren von innen aussehen und wie man sie zusammenstrickt.... also nächste woche macht er den x20xev motor zusammen ( nach meinen anweisungen, weil ich hab keine zeit... ) dann kommt er schnell in die omi rein.... und gute fahrt.!!
2. kollege fängt auch an.... musste dann Sa., "nur kurz" nach hause, weil sein vater kurz vorbeikommt und wollte ne Std. später wieder da sein und weiter machen................ seit dem ward er nicht mehr zu sehen.😰🙁🙁🙁
also, der ganze dreck bleibt an mir hängen.😠😠😠
also in die hände gespuckt und doppelt so schnell.... mist bauen.!!
aus 3 verscheidenen motoren baue man einen.... andere ventile einschleifen/ schaftdichtung erneuern/ andere NW.... alles säubern und neu dichten. dann alles auf einen gebrauchten block rauf ( der aus zeitgründen, nu nicht mehr gross nachgeschaut werden konnte ) und hoffen, das die angaben des vorbesitzers stimmen.!
dann 4 abgerissene krümmerschrauben rausgebohrt...bzw. muttergeschweisst und mit benzbolzen ausgestattet.... nur um dann zu merken, vorne die untere schraube ( der rest davon... ) , vom KWS. ist auch noch im loch. nur beim genauem hinsehen, konnte man dann erkennen, da steckt schon ein bohrer dirnne.😰😰😰🙁 und links und rechts, ist schon alles verbohrt.... na klasse.!
nachdem mutteraufschweissen auch nichts mehr gebracht hatte, 12mm. boher angesetzt... und ein 2-3mm. loch rein/rumgebohrt.
dann einfach an das blech, von innen, eine M6 schraube ran geschweisst und diese dann auf ca. 2-3mm., flachgeschliffen. so sass das blech weiterhin am motor/kopf an.
dann einer inbusschraube, das gesammte gewinde abgeschnitten.... und den runden kopf, hohlgebohrt ( 6mm. ).
dieses dann über die geschweisste schraube geworfen, so hatte ich eine verdickung, in die der NWS. einrasten konnte.... zwei U-scheiben davor und ne M6-mutter, mit etwas loktite druff... und alles war gut.
dann 😰 ging das grosse gesuche los..... wo sind alle anbauteile, wie saugrohr/ dis-modul/ zündkabel/ limahalter/ röhrchen zum BKV...usw... weg... alles weg😰🙁🙁😠
gut einiges fand ich noch im meinem fundus, aber die kleinigkeiten wie limahalter/röhrchen.... musste ich nach kaufen. ( und das, wo ich so 5-10 solcher teile in jahr schlachte.🙄😮😮😮 )
auf dem schrottplatz, ( ca. 1 1/2 Std. wartezeit, für 3 teile, die ich in 5 min. ausgebaut hatte. ) hab ich dann so bei mir gedacht..... na ja... danach hat sich das mit irgendwelchen omi "B"´s und x20xev motoren ja erst mal erledigt.... und du nimmst dir erst mal 2-3 wochen urlaub von dem schrott... ( urlaub in der klappsmühle ) und machst dich ganz in ruhe und gelassenheit, der omi "a"´s an.... die schon warten.😁😁😁😛
DEEEEEEEENKSTE.!!!!!!!!!!!!!!! kaum inne werke.... "supergau.... "
nachdem ich einem bekannten, die letzen 6-8 wochen in den ohren lag, "LASS UNS DEINEN ZAHNRIEMEN MACHEN" ( omi "B" x20xev ) und er immer nur meinte....: "wenn zeit und geld da ist"
rief er mich dann an..... "bin auf dem weg zur ASH.... auto auffm trailer.... zahnriemen brauchen wir nicht mehr machen, der ist nicht mehr wichtig, ventile sind nu krumm.!!!😠
er komme dann nach her mal, mit dem motor seines bruders vorbei, den könnten wir ja schnell mal reinstricken. ( nur das das mal klar ist... er weiss wie son motor aussieht.... mehr aber nich.🙁 )
er kam dann ja auch mit nem frontfräsenmotor an und meinte..... Sa. früh anfangen und So. mittag fertig.😰😰😰😰😰, weil ich Mo., ja wieder zur arbeit muss.😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😉
an meinem lachen hat er dann wohl gemerkt, das man dafür wohl dann ein -zwei leute bräuchte, die wenigstens mittelmässig ahnung haben sollten, wenn das klappen soll.!😉😁
er war ( nachdem ich ihm sagte, das ich meinen "plan" dann über den haufen werfen würde und mit machen würde.. ) dann auch bereit, seinem zeitplan, etwas zu verändern und sofort anzufangen.....
von 18-20.30 uhr, haben also zwei fachmänner😮 ( er hatte noch einen freund mit ) gebraucht, um den motor, von seinen frontfräsenteilen zu befreien.😮😮😮
und was hat dann sein freund gemacht....😕🙄🙁.... er hat leider den bohrer, um genau die M6er schraube rauszubohren, die auch mich schon generft hatte, schief angesetzt.... und kreutz und queer, neben die schraube gebohrt...... ( irgendwie hatte ich ein Dejavu )
aber der motor ist nackig und ölfrei...... nu muss ich halt morgen früh um 09 uhr wieder auffe matte stehen...... und auf 2-3 fachmännern😉 aufpassen, das sie nicht noch mehr inne grütze machen.....
meiner lief ja in der zwischenzeit, in der sie den anderen gerupft hatten......... noch schnell ne spühlung, dann ölwechsel.... und dann schnell nach hause, bevor das glatteis um sich greift.
kurz was zwischen die rippen geschoben..... mit käferfan teleornaniert.... dann ein bierchen aufgemacht und auf druck, weggeschnüffelt.😰😰
( wer mich kennt der weiss, ein bierchen ( 0,33 l. ) und ich bin besoffen...... aber irgendwie musste der tag ja aus dem kopp raus.🙁🙁🙁... ein paar schmerzmittelchen hinterher und das shillteufenchen kann kommen.... zwangspause für gehirn und knochen, der abend ist vorbei.!!!)
DENKSTE........ um ca. 11uhr, ruft "werbrauchtnicks" an..... "hallo andree, hier andré.... meine omi "B"... autobahn..... rauch/ rumgestotter/ ölqualm/ ausrollen, weil öllampe an und ausrollen, weil motor ausgegangen.!🙁🙁...............😰😰😰
also wieder rein inne klamotten..... noch schnell zwei kaffee in den kopp geschüttet..... im laufschritt drei mal ums haus rum, um wieder wach zu werden..... rein in den manta und ab dafür.
lange rede kurzer sinn...... omi ADAC > huckepack zur ASH.... ich da schon gewartet.... andré sich in den manta gedrückt....ab zu mir nach hause.... andré in meine omi "A" gestopft....( weil manta war ihm nicht geheuer🙄😛😛😁 ) und ihm zum teufel gewünscht.😉😎
nachher um ca. 09 uhr.... geht der ganze blödsinn, wieder von vorne los.... nur in doppelt und dreifacher form.🙁🙁
sooooo, nu geht es mir schon ein wenig besser.... man sollte öfters mal romane schreiben. 😎
-a-
Beste Antwort im Thema
zur geschichte....
jemand wollte unbedingt seinen passat los werden... wegen tüv.
der wollte dann den alten ex omi b carav. von endlichomega/kai haben....
ich ( blöde wie ich bin ) sach....: gut, nen anderer kollege wollte eh lernen, wie motoren von innen aussehen und wie man sie zusammenstrickt.... also nächste woche macht er den x20xev motor zusammen ( nach meinen anweisungen, weil ich hab keine zeit... ) dann kommt er schnell in die omi rein.... und gute fahrt.!!
2. kollege fängt auch an.... musste dann Sa., "nur kurz" nach hause, weil sein vater kurz vorbeikommt und wollte ne Std. später wieder da sein und weiter machen................ seit dem ward er nicht mehr zu sehen.😰🙁🙁🙁
also, der ganze dreck bleibt an mir hängen.😠😠😠
also in die hände gespuckt und doppelt so schnell.... mist bauen.!!
aus 3 verscheidenen motoren baue man einen.... andere ventile einschleifen/ schaftdichtung erneuern/ andere NW.... alles säubern und neu dichten. dann alles auf einen gebrauchten block rauf ( der aus zeitgründen, nu nicht mehr gross nachgeschaut werden konnte ) und hoffen, das die angaben des vorbesitzers stimmen.!
dann 4 abgerissene krümmerschrauben rausgebohrt...bzw. muttergeschweisst und mit benzbolzen ausgestattet.... nur um dann zu merken, vorne die untere schraube ( der rest davon... ) , vom KWS. ist auch noch im loch. nur beim genauem hinsehen, konnte man dann erkennen, da steckt schon ein bohrer dirnne.😰😰😰🙁 und links und rechts, ist schon alles verbohrt.... na klasse.!
nachdem mutteraufschweissen auch nichts mehr gebracht hatte, 12mm. boher angesetzt... und ein 2-3mm. loch rein/rumgebohrt.
dann einfach an das blech, von innen, eine M6 schraube ran geschweisst und diese dann auf ca. 2-3mm., flachgeschliffen. so sass das blech weiterhin am motor/kopf an.
dann einer inbusschraube, das gesammte gewinde abgeschnitten.... und den runden kopf, hohlgebohrt ( 6mm. ).
dieses dann über die geschweisste schraube geworfen, so hatte ich eine verdickung, in die der NWS. einrasten konnte.... zwei U-scheiben davor und ne M6-mutter, mit etwas loktite druff... und alles war gut.
dann 😰 ging das grosse gesuche los..... wo sind alle anbauteile, wie saugrohr/ dis-modul/ zündkabel/ limahalter/ röhrchen zum BKV...usw... weg... alles weg😰🙁🙁😠
gut einiges fand ich noch im meinem fundus, aber die kleinigkeiten wie limahalter/röhrchen.... musste ich nach kaufen. ( und das, wo ich so 5-10 solcher teile in jahr schlachte.🙄😮😮😮 )
auf dem schrottplatz, ( ca. 1 1/2 Std. wartezeit, für 3 teile, die ich in 5 min. ausgebaut hatte. ) hab ich dann so bei mir gedacht..... na ja... danach hat sich das mit irgendwelchen omi "B"´s und x20xev motoren ja erst mal erledigt.... und du nimmst dir erst mal 2-3 wochen urlaub von dem schrott... ( urlaub in der klappsmühle ) und machst dich ganz in ruhe und gelassenheit, der omi "a"´s an.... die schon warten.😁😁😁😛
DEEEEEEEENKSTE.!!!!!!!!!!!!!!! kaum inne werke.... "supergau.... "
nachdem ich einem bekannten, die letzen 6-8 wochen in den ohren lag, "LASS UNS DEINEN ZAHNRIEMEN MACHEN" ( omi "B" x20xev ) und er immer nur meinte....: "wenn zeit und geld da ist"
rief er mich dann an..... "bin auf dem weg zur ASH.... auto auffm trailer.... zahnriemen brauchen wir nicht mehr machen, der ist nicht mehr wichtig, ventile sind nu krumm.!!!😠
er komme dann nach her mal, mit dem motor seines bruders vorbei, den könnten wir ja schnell mal reinstricken. ( nur das das mal klar ist... er weiss wie son motor aussieht.... mehr aber nich.🙁 )
er kam dann ja auch mit nem frontfräsenmotor an und meinte..... Sa. früh anfangen und So. mittag fertig.😰😰😰😰😰, weil ich Mo., ja wieder zur arbeit muss.😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😛😉
an meinem lachen hat er dann wohl gemerkt, das man dafür wohl dann ein -zwei leute bräuchte, die wenigstens mittelmässig ahnung haben sollten, wenn das klappen soll.!😉😁
er war ( nachdem ich ihm sagte, das ich meinen "plan" dann über den haufen werfen würde und mit machen würde.. ) dann auch bereit, seinem zeitplan, etwas zu verändern und sofort anzufangen.....
von 18-20.30 uhr, haben also zwei fachmänner😮 ( er hatte noch einen freund mit ) gebraucht, um den motor, von seinen frontfräsenteilen zu befreien.😮😮😮
und was hat dann sein freund gemacht....😕🙄🙁.... er hat leider den bohrer, um genau die M6er schraube rauszubohren, die auch mich schon generft hatte, schief angesetzt.... und kreutz und queer, neben die schraube gebohrt...... ( irgendwie hatte ich ein Dejavu )
aber der motor ist nackig und ölfrei...... nu muss ich halt morgen früh um 09 uhr wieder auffe matte stehen...... und auf 2-3 fachmännern😉 aufpassen, das sie nicht noch mehr inne grütze machen.....
meiner lief ja in der zwischenzeit, in der sie den anderen gerupft hatten......... noch schnell ne spühlung, dann ölwechsel.... und dann schnell nach hause, bevor das glatteis um sich greift.
kurz was zwischen die rippen geschoben..... mit käferfan teleornaniert.... dann ein bierchen aufgemacht und auf druck, weggeschnüffelt.😰😰
( wer mich kennt der weiss, ein bierchen ( 0,33 l. ) und ich bin besoffen...... aber irgendwie musste der tag ja aus dem kopp raus.🙁🙁🙁... ein paar schmerzmittelchen hinterher und das shillteufenchen kann kommen.... zwangspause für gehirn und knochen, der abend ist vorbei.!!!)
DENKSTE........ um ca. 11uhr, ruft "werbrauchtnicks" an..... "hallo andree, hier andré.... meine omi "B"... autobahn..... rauch/ rumgestotter/ ölqualm/ ausrollen, weil öllampe an und ausrollen, weil motor ausgegangen.!🙁🙁...............😰😰😰
also wieder rein inne klamotten..... noch schnell zwei kaffee in den kopp geschüttet..... im laufschritt drei mal ums haus rum, um wieder wach zu werden..... rein in den manta und ab dafür.
lange rede kurzer sinn...... omi ADAC > huckepack zur ASH.... ich da schon gewartet.... andré sich in den manta gedrückt....ab zu mir nach hause.... andré in meine omi "A" gestopft....( weil manta war ihm nicht geheuer🙄😛😛😁 ) und ihm zum teufel gewünscht.😉😎
nachher um ca. 09 uhr.... geht der ganze blödsinn, wieder von vorne los.... nur in doppelt und dreifacher form.🙁🙁
sooooo, nu geht es mir schon ein wenig besser.... man sollte öfters mal romane schreiben. 😎
-a-
195 Antworten
@Altersack...PN ist unterwegs bzw bei dir eingetroffen 😉
Bös bin ich dir auch nicht wegen dem LLR ,werd mich da nach richten und den auch nur noch LLR nennen 😁 .
Gruß Andreas
Auch wenn es nichts werden sollte mit dem LLR ,danke ich dir schon mal für deine bemühung.
Zitat:
Man kann aber auch statt des X20XEV auch einen alternativen Antrieb einbauen (siehe Foto) 😁😁😁
Na ob der aber noch rund läuft 🙂😁
Aber geiles Bild
Zitat:
Original geschrieben von GSX-R1000K7
Zitat:
Man kann aber auch statt des X20XEV auch einen alternativen Antrieb einbauen (siehe Foto) 😁😁😁
Na ob der aber noch rund läuft 🙂😁
Aber geiles Bild
Ne, der "stottert" auch gerade und ist seit 4 Wochen im Notprogramm 😰 Aber er hat aber schon bei einigen "Werkstattmeistern" Termine 😁
und sven.... haste denn auch schon mal den fehlerspeicher ausgelesen.??😕
einfach den OBD-stecker in den mund🙄, den CO-tester in den ar...😰😰 und ab dafür.😁😁😎
steck mich blos nich an...kerl... das kann ich nu gar nicht gebrauchen.!
-------
ich fand das foto, wo der ersatzmotor wieder raus wollte, viel geiler.!😉🙂
-a-
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Zitat:
Man kann aber auch statt des X20XEV auch einen alternativen Antrieb einbauen (siehe Foto) 😁😁😁
Solange der Kat ok ist und die Abgase sauber sind könnte das ne möglichkeit sein aber könnte teuer sein im Sprit verbrauch der Säuft bestimmt mehr als die 12 Liter auf 100Km😁😁
Ich hab auch einen ähnlichen alternativ Antrieb
och sascha.... das sind doch dann ehr alternative bremsbacken, mit vorstoppern.😉😛
-a-
Sascha, bei dir ist das doch nur ein oller 4-Zylinder, Sven seiner war ein V8 Big Block 😁😁😁
Und Sven, nicht nur eine X20XEV-Motorenwechsel-Hebebühne. Gilt für Y/Z22XE´s auch 😉😁😁 und für Automatikgetriebewechsel beim C30SE 😉
Ist schon bemerkenswert was für leute aus welchen Bundesländer bei
dem ollen Fischkopp auf der Bühne rum purzeln. Ich war da auch schon
allerdings war das quasi nicht mein Auto seinerzeit ....
@ Eifel
Tja mit dem Hubraum kann ich nicht mit..... dafür sind meine
beschleunigungs und verbrauchs werte besser :-)
Moin
Ist doch eine feine Sache diese Hilfseinrichtung,fördert soziale Kontakte, erweitert den techn. Verstand, man lernt ordentlich mit dem Wagen umzugehen, wenn man selber sieht was da für Arbeit drinnen stecken KANN.
Nur die "Freiwilligen" die man für schwere OP`s braucht werden immer älter und rarer, es gibt immer weniger Leute die sich das "antun".
Werkstätten die man mieten kann kenne ich hier im Norden keine, man muss schon Vitamin B haben und "darf"dann mal rein, aber niemals mehrere Tage.
Andere lösen das Problem so:
Karre in Zahlung geben, den nächsten aussuchen, neu, nach oder umfinanzieren😁
Grosse Werkstattketten machens auch schon auf Raten...
Mal dazwischengefragt, hab ich was überlesen..?
Durch was ist denn die Ecke im Kolben weg?
Welche Ursache war für den ominösen Ölaustritt?
Haut rein, frohes schaffen, viel Erfolg(mit Glück hats bei euch ja nichts zutun).
Ich tu mir auch grad was an:
Ps: Hab grad den 24V aufgebockt, er hat doch mehr Opelgold als zunächst vermutet, aber egal, einmal angefangen wird konsequent durchgehalten🙂
@Andree: Die Stelle am Federbeindom war nur die Spitze des Goldbergs🙂
Gruss Willy
Sascha, wenn du wüsstest wie der Sven auf touren kommt, vor allem wenn sein Kumpel Bernd noch mit dabei ist 😁😁
kurz und knapp-info....
heute morgen erst kurz, ne neue kuppl. in eine "A" omi rein geschmissen... und um ca. 14.15 uhr, mit trailer in richtung rostock...... dort nen omi B/ carav... x20...( ca. 179tkm. )/ MT/ 4x elfh./ el.schiebedach/ leder in grau/ grosses, pixelfehlerfreies MID..........usw...usw... rauf geschmissen/festgeschnürt.... ein bischen kohle auf den tisch, des wirklich coolen/netten verkäufers, geschmissen... und wieder schwupdiwupp, nach HH zurück.... ( dieses mal ja nur leicht überladen😰😉 )
inkl. ca. ner halben Std. verfahren... ( weil der steckte in der letzten hinter allem... sackgasse.😰🙁😠 ) 1 1/2 Std. gelaber... anschauen... probelaufenlassen... preisverhandlung...aufladen... kaffeetanken😉😁... hängerreifendruck-auffüllung.... in insgesammt, weniger als 6 Std. später, wieder in HH aufgeschlagen.
morgen nachmittag, liegt also ein anderen motor parrat,..... der dann schnell, mit allem nötigem ausgestattet wird.... ( pleull./ kolbenringen/ schaftd...... und allem was dazugehört... und allem was zum zusammenbauen benötigt wird )
also drückt uns die daumen.... das auch alle teile rechtzeitig angetragen werden können... dann fährt sein töff vllt. Sa.- So. wieder.....
_______
@willy.....
🙄🙄😕 ""Werkstätten die man mieten kann kenne ich hier im Norden keine.... ""
😰😰😰 wo bin ich denn.😉😉😛😁.... oder ist HH nu eingeOSTBLOCKT wurden.😕😕....😁😁😎
-a-
-a-
Moin
Naja von mir aus gesehen schon🙂
Gruss Willy
Ich wusste doch immer schon das unser Andree so ein kleiner alter Sachse ist 😁😁😎
Halt, Stop !!!!
Andree war (in meinen Augen) im schönsten Bundesland was Deutschland zu bieten hat, in Mecklenburg-Vorpommern.
Und wer das nicht verstehen kann oder will, der sollte wenigstens mal hinfahren.