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Wozu nutzt Ihr Eure SD Xentry, Vediamo etc., außer zum Angeben ? :-)
Hallo Leute.
Wieder einmal ein anstößiges Thema.
Es geht hier um die SD, Xentry, Vediamo etc.
Es wird ja hier viel geheimnisvolles berichtet, keiner redet drüber, aber einige blubbern nur rum.
Was SD und Xentry ist habe ich mitlerweile aus youtube herausgefunden.
Vediamo und Monaco? mh. so etwas ähnliches, wo man programmieren etc. kann.
Aber meine Frage ist auch.
Was macht IHR alle damit AUßER Fehler auslesen, Fehler löschen, Kurztest oder sachen im KI einprogrammieren.
Liegt die dann Wochenlang rum?
Oder stehen bei Euch die Nachbarn, Kollegen schlange und kassiert jeweils n 20iger fürs auslesen und löschen?
Arbeitet Ihr auch mit Vediamo / Monaco?
Wie geht Ihr vor beim längeren arbeiten mit der SD, wegen Batterie erhaltungsladung,
wenn Ihr KEINE Steckdose in der Nähe habt?
Nehmt Ihr eure SD mit, wenn Ihr ein Wagen kaufen wollt, um zu schauen, ob der Wagen Fehler sauber ist?
Oder staubt Eure SD im Keller rum und nutzt die nur alle paar Monate einmal?
Gibt es ein sammelsurium, als Übersicht, was grob machbar ist?
Restliteranzeige wird hier oft diskutiert.
Gurtwarner etc. auch.
TV freischaltung etc. auch.
Fand aber bisher nichts "Quittierungston beim aufschließen und verriegeln"
Wie lange habt ihr in etwa gebraucht um die SD halbwegs zu verstehen, einzuarbeiten?
Denke eher das eh keiner die zu 100% kennt?
Bin ja noch am überlegen ob ich mir eine C3, 4 oder 5 oder VCI zulegen soll.
offline online etc.
Wäre es sinnvoll eine SD mitzuhaben wenn ich mir einen W222 S560L / S63 anschauen möchte, den ich evtl. vorhabe zu kaufen?
Fragen über fragen.
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22 Antworten
Also ich habe bisher alle Diagnosen, Ansteuerungen, und Programmierungen ohne Ladegerät bemacht und es ist auch nix schlechtes passiert. Batteriespannung sollte halt über 12 Volt liegen, aber die AGM haben auch viel Saft. Und vermutlich ist auch deshalb nix passiert, weil ich mich zeitlich immer kurz gefasst habe dabei. Maximal also ca 20 Minuten am Auto.
Meine wenigen und günstigen Diagnosetools liegen übrigens 98% der Zeit nur rum. Zum Glück!
Für normale Sachen einfach den Motor laufen lassen. Wenn man nicht gerade das MSG programmiert funktioniert das. Habe ich so bei mir und bei Bekannten gemacht und gab nie Probleme.
Freunde und Bekannte müssen natürlich auch nichts zahlen wenn man mal die Diagnose ran hängt.
Zitat:
@ZJ-S350 schrieb am 14. September 2021 um 10:23:28 Uhr:
Zitat:
@W220_Templer schrieb am 14. September 2021 um 08:31:15 Uhr:
... ach, und dein telwin Teil schafft die 13V?
Glaube kaum das die anderen SD Besitzer alle solch telwin Gerät haben.
Aber jedem sein (Angeber)Spielzeug.
Moin
Du scheinst ja nicht viel Ahnung zu haben was die Batterie anbetrifft ZB. die Ladespannung/Erhalteladung beim Laden!
Bei Bleibatterie ist die Ladespannung 13.8V und bei AGM Batterie bis 14.8V.
Und selbstverständlich schafft Max sein Telwin die benötigte 13V!
Ich weis das Max beim Antworten Sparsam mit Sätze ist, aber deine Antwort als Hilfesuchender ist unmöglich!
LG
... das weiß ich schon.
Aber das cTec schafft diese Werte auch.
Also verstehe ich nicht warum das cTec angeblich Schrott sein soll, nur weil man mit der SD da was hantieren will.
Zitat:
@maxtester schrieb am 14. September 2021 um 11:28:36 Uhr:
Zitat:
@W220_Templer schrieb am 13. September 2021 um 21:42:31 Uhr:
... dann klär mich doch bitte mal auf, welchen Sinn du meinst, anstatt hier nur rum zu blubbern.
du brauchst dich nicht wundern, warum keiner, dir Tipps gibt.
Dan aber rumheulen, wen ein Steuergrät hops geht.
Ich werde wohl noch sparsamer mit Tipps umgehen, den auf solche unbelehrbaren wie dich, kann ich verzichten.:confused:
Damit habe ich kein Problem.
Anstatt mit vernünftigen Hilfestellung und Aufklärungen zu helfen bist du hier der einzige der nur blöde daher blubbert.
Klar ist auch, das WENN man Steuergeräte programmieren will, also richtig flashen, sollte was dran hängen an der Batterie.
Aber wegen Fehlerauslesen oder Restliter setzen gleich solche Aufwind zu machen.
Aber gut, jedem das sein.
Und zu dir dann auch = Tschüß
@alxs und @Kuni78 Danke Euch.
So würde ich es auch machen.
Gibt doch noch nette Leute hier.
Bei Ford haben wir auch nie irgendwelche Ladedinger dran gehängt.
mfg
Zitat:
Moin
Du scheinst ja nicht viel Ahnung zu haben was die Batterie anbetrifft ZB. die Ladespannung/Erhalteladung beim Laden!
Bei Bleibatterie ist die Ladespannung 13.8V und bei AGM Batterie bis 14.8V.
Und selbstverständlich schafft Max sein Telwin die benötigte 13V!
Ich weis das Max beim Antworten Sparsam mit Sätze ist, aber deine Antwort als Hilfesuchender ist unmöglich!
LG
Ich hoffe ich darf das Thema nochmals kurz aufnehmen, ohne zerissen zu werden ;-)
Mir geht es eigentlich nur darum, ob bei den Plugin-Hybriden wie GLC 300 X253 Mopf das Bordnetz auch vom Akku gespiesen wird, oder ob bei diesen Modellen auch nur alles über die normale Batterie läuft und somit ein Ladegerät noch immer zu empfehlen ist beim werkeln mit SD?
Vielen Dank :-)
Ich sage mal ja, aber du wirst es merken, was die Xentry anzeigt.
Ok, vielen Dank, ich werde es mal testen.