Worauf Achten bei einem Gebrauchten 530D
Hallo,
nach dem meine Eltern fast 13 Jahre lang einen BMW 520i (e34) gefahren sind steht dem nächst ein "neuer", "gebrauchter" 530D E60 auf dem Wunschzettel.
Gibt es bestimmte Merkmale-Schwächen-Sachen auf die man achten sollte bei diesem Modell?
Ich habe unter folgendem Thema530d Kaufberatung(gebraucht) nur herauslesen können, dass man darauf achten soll, dass er einen Partikelfilter hat.
Wobei ich den direkten Vorteil (die Umwelt mal ausser Acht gelassen) nicht sehe. Die KFZ Steuer ist meines Wissens bei Euro3 und Euro4 gleich. (oder?)
Sollte man von einem Fahrzeug 80tkm+ eher die Finger lassen (Checkheft vorausgesetzt)?
Wenn ja, Warum? Sollten Dieselmotoren nicht langlebig sein?
Ausstattungstechnisch habe ich mir mindestens folgendes vorgestellt:
-Farbe -Grau -Silbergrau -Silber -Schwarz
-Leder schwarz
-Navigationsystem Profesional
-Klimaautomatik
-el- Glasschiebehebedach
-Sitzheizung
-Xenonlicht
-Park- diestance- contol
-Adaptives - Kurvenlicht
-Tempomat
(-keine helles Holz)
Bbei Mobile liegen die zur Zeit zwischen 29 und 33tausen (bj2003)
Bei unseren BMW Niederlassungen hier im Saarland liegen die Fahrzeuge alle ab 40000 aufwärts und dann meistens nur mit dem Bussines Navi.
--------------> Wieviel würdet ihr für solch ein Fahrzeug investieren?
Grüße Dimi
P.S. hoffe ich störe niemanden weil ich diese Fragen stelle, aber glaubt mir, ich habe wirklich die SUCHE-Funktion genutzt ohne großen Erfolg.
(Kaufberatung, Gebrauchtwagen Kauf, Gebraucht -> mit einschränkung auf E60-Forum)
Sollte es wiedererwartend doch einen Beitrag geben der meine Fragen beantwortet, dann bitte ich um nachsicht und wenn es nicht zu viel Arbeit macht, diese hier zu verlinken.
21 Antworten
Ich hatte vorher einen 530i E60 Schalter. Der war auch flott; Verbrauch 10,6l/100km (Super95). Gibt es günstiger als Diesel und die haben Euro4 ab Produktionsbeginn. Kommt halt auch drauf an, wer das Auto fahren soll: Du oder Deine Eltern....
ich habe eben mal für Dich bei BMW.de gesucht (Deine Anfangs angegebene Ausstattung als Filter gesetzt):
Wenn Du auf Partikelfilter keinen Wert legst:
Es geht los ab 30.800 für Silbergrau. Ein schwarzer mit 59tkm ist für 32.400 zu haben...silbergrau mit 37tkm gibt es für 32.900. Preise sind sicher noch verhandelbar.
Falls Du einen Wagen mit "Premium Selection" kaufen solltest, da ist die EuroPlus Garantie bereits inklusive sowie ein Rundumcheck und Tüv/Au neu.
Danke für deine Mühe, nur finde ich wenn ich bei BMW suche nicht einen einzigen bis 35teuro der das Navigatinossystem Professional hat.
(und das hätte ich schon ganz gerne ;-) )
das liegt u.a. daran, dass es das navi prof nicht vom produktionsstart an beim e60 gab.
es wurde erst später eingeführt.
es gab damals aber 5er, die haben neben den navi business zusätzlich die sogenannte vorbereitung für navi prof, zu erkennen an den 2 tasten auf dem mitteltunnel, anstatt nur 1 taste , wie beim navi business normalerweise üblich.
entschuldige die Frage, aber was bringt mir ein Navi Pro Vorbereitung? Kann das kleine Display damit auch Karten anzeigen? oder ist es kostengünstig das große Display umzurüsten?
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Hallo, ich gehe morgen früh mit meinem Vater folgendes Auto anschauen:
Findet ihr den Preis in Ordnung? Oder meint ihr der ist zu Teuer? (weil noch ohne Partikelfilter?)
BMW 530d/A E60,Leder,Nav,Alu, Limousine
(Gebrauchtfahrzeug)
EUR 31.900
MwSt. ausweisbar
Daten:
79.900 km, 160 kW (218 PS), EZ: 10/03, TÜV: 10/06, AU: 10/06, silber-metallic, 4/5 Türen, Diesel Automatik, Klimaanlage,
Besonderheiten:
ABS, Stabilitätskontrolle, Einparkhilfe, Zentralverriegelung, Tempomat, el. Wegfahrsperre, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen, Navigationssystem, Sitzheizung, Schiebedach, Anhängerkupplung, el. Fensterheber, Xenonscheinwerfer
Beschreibung:
Farbe- Silbergrau- metallic, Polster- Leder- Dakota- schwarz, Navigationsystem Profesional, Klimaautomatik, Automatic- getriebe(Steptronic)Radio- CD, DSCIII, Regensensor, Fahrlichtautomatic, Bortcomputer, Multifunktionslenkrad, Sportlederlenkrad, el- Lenkseule,8xAirbags, GK- Frondscheibe, Alufelgen17zoll, CD- Wechsler-6fach, Titanline- exterieur, Abgasnorm EU3,Anhängerkupplung- abnembar, el- Glasschiebehebedach, el- Heckrollo, Sonnenschutzrollos- seitlich hinten, el- Sitze+ memory, Sportsitze, Sitzheizung, Xenonlicht+ SWWA, Park- diestance- contol, Adaptives- Kurvenlicht, Tempomat, Teleservice- vorbereitung, Spracheingabesystem, Autotelefon+ freispech- prof, Antiblockiersystem, Zentralverriegelung+ FB,1 Hand, Unfallfrei, Scheckheft
kauf erst gar keinen mein Freund... eine andere Empfehlung kann ich dir in Bezug auf den E60 / 530d nicht geben. Mein Fall ist Momentan noch vor dem Landgericht...
- knacken und polternde Geräusche aus der Rücksitzbank
- RPF brennt viel zu laut ab, gleichzeitig Leistungsabfall
- ständige Systemabstürze
- Elektronikprobleme ohne Ende
- Reifen Dunlop Runflat 245`er rundum --> Sägezahn bei 15000km
- PDC funzt nicht, deswegen schon Parkrempler gehabt
- Anfahraussetzer
- Ledersitz Fahrerseite bereits nach 10000km ausgefranst...
... und glaub mir: ich gehe mit dem Auto vorsichtiger um, als mit meiner Frau...
FAZIT: Überleg nochmal, ob es ein 530d / E60 sein soll...
Hallo!
Ja, du hast schlechte Erfahrungen gemacht.
Aber viele andere haben gute Erfahrungen gemacht...
Nur weil du, und auch mehrere andere, Probleme haben, ist das ja nicht die Regel.
Ich würde trotzdem empfehlen, ein Fahrzeug ab 2004 zu nehmen und am besten auch mit RPF, wenn der Wagen denn wieder so lange gefahren werden soll... 😉