Woran erkennt man ein M-Fahrwerk?!?
Hi, könnt ihrs mir sagen?
Woran erkenn ich es, außer an der Kennzeichnung der Federn?
Kann man sowas optisch feststellen?
MfG Micha
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von M40fan
bist n kleiner scherzkeks, hmh?
6-Zylinder-M20-Looser!
Wenn der 4 Zylinder an sich so scheiße wär hätten se damals bestimmt nen 6-Zylinder eingebaut.
Mach dich mal locker! Definierst du dich übers Auto oder warum gehst du hier so ab?
Es gibt was, das heißt "Humor". Sollte man ab und an haben und auch erkennen 😉
so hab ma die sachen rausgesucht ausm etk
standart fw hat boge dämpfer nr 31321135892 182,12 €
sport fw,boge dämpfer nr 31301133438 194,88€ (müssten die roten bmw sport dämpfer sein)
M technik fw Bilstein dämpfer nr 31321130065 141,52€
preise sind aktuell
http://www.sandtler.de/.../bmw.htm
da gibts
Sprint
Sport
und -}M-Technik{-
Stossdämpfer
ich nehm mal an, das die bei BMW für 141,52€ die gleichen sind, welche bei Sandtler
125€ vorne bzw.
99€ hinten kosten
bilstein hat auch sprint und sport
sprint müsst auf zug und sport auf druck arbeiten
auf jedenfall sind die sprint den sport vorzuziehen 😉
allerdings wurden die sprint nicht serie geliefert beim bmw (vll der grund warum im ETK nur eine bilstein variante drinn ist?!)
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..was wäre eigentlich wenn man gekürzte Stossdämpfer einbaut und original M-Federn ?
Ist doch theoretisch eintragungsfrei und so wirklich meckern kann auch keiner oder?
Stossdämpfer sind unabhängig und die M Federn machen dann alles noch ein bissl tiefer.....
ähm....
wie sollen die dämpfer den wagen tiefer legen?
äähhm....
haste zu 100 % recht 😁 is wohl ein bissl falsch von mir rüber gekommen.....
Kurz gesagt > andere Stossdämpfer (normallänge) & M - Federn > Fahrwerk eintragungsfrei....
sehe ich doch richtig....
ne eintragungsfrei sind nur die dämpfer
federn verändern die fahrzeughöhe und müssen deswegen eingetragen werden
auch wenn du federn von z.b. eibach gegen gm tauscht und sich dadurch nicht die höhe ändert musst du die federn neu eintragen lassen