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Wollte einfach Schö und Danke Sagen!
Nach 1 1/2 Jahren Lupo und viel pech, habe ich jetzt meinen Lupo verkauft!
Es viel mir nicht leicht, aber nach reparaturen in höhe von (mal wieder) knapp 3000 Euro (Getriebe und Achse), habe ich den Lupo abgetreten!
Es war ein spritziges (cooles) Auto, aber leider mit Pannen übersäht!
Von Volkswagen war ich aufgrund fehlender Kulanz sehr enttäuscht! Schade!
Jetzt bin ich zu einem etwas stärkerem Opel Omega (siehe unten) gewechselt, und hoffe da mein Glück gefunden zu haben!
Danke an alle User die mich auf dem harten Weg mit dem Lupo begleitet haben! Euch wünsche ich noch viel Glück und Toi Toi Toi mit euren Lupos.
Gruss
Oliver
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13 Antworten
Jo viel Spass mit dem 3.0 24V, hoffe als Schalter, ober geiler Motor, Bekannter hat den als Omega A 3000.
Ich bleibe dem Lupo treu, auch wenn nun wohl die Lambda nach 52500 km fertig ist.
Meine Billanz.
Drossel 300 €
Fensterheber 300 €
Gr. Insp. incl. Zahnriemen und Zündkerzen , Br vorne 900 €
+ evt. Lambda für 200 €
in 18 Monaten
nuja.Von den unterhaltskosten mal abgesehen die du jetzt für deinen alten opel bezahlen mußt.Viel spaß :)
Ich zähle mal Alle rep. auf:
1700KM
Beide Lambda
2100KM
Beide lambda + Kurbelwellengehäuseentlüftung
2200KM
Irgend so eine Heizung im Motor + Eine Lambda
(Verdacht auf Lambda fresser)
5000KM
Totalausfall! folge:
- Motorsteuergerät
- Tacho
- Getriebesteuergerät
- ZV Steuergerät
- Wegfahrsperre
6200KM
Totalausfall! Folge:
Siehe oben! + gesamter Innenraumkabelbaum!
Steuergeräte auf Kulanz!
7400KM
Schaltfehler im Automatikgetriebe folge:
Neues Steuergerät!
10000KM
beide Lambda sonden
12500KM
Beide Lambda sonden + Kabelbaum (motorraum)
13100KM
Getriebeschaden und Achsschaden hinten!
Das Wars an reparaturen!
edit:
Der Lupo hat im schnitt immer so 7-9 Liter sprit gebraucht!
Der Omega verbraucht 11 - 14 liter, hat aber mehr leistung!
Der omega kostet mich jetzt im unterhalt 200 Eur mehr!
Zitat:
Original geschrieben von Front
Ich zähle mal Alle rep. auf:
1700KM
Beide Lambda
2100KM
Beide lambda + Kurbelwellengehäuseentlüftung
2200KM
Irgend so eine Heizung im Motor + Eine Lambda
(Verdacht auf Lambda fresser)
5000KM
Totalausfall! folge:
- Motorsteuergerät
- Tacho
- Getriebesteuergerät
- ZV Steuergerät
- Wegfahrsperre
6200KM
Totalausfall! Folge:
Siehe oben! + gesamter Innenraumkabelbaum!
Steuergeräte auf Kulanz!
7400KM
Schaltfehler im Automatikgetriebe folge:
Neues Steuergerät!
10000KM
beide Lambda sonden
12500KM
Beide Lambda sonden + Kabelbaum (motorraum)
13100KM
Getriebeschaden und Achsschaden hinten!
Das Wars an reparaturen!
edit:
Der Lupo hat im schnitt immer so 7-9 Liter sprit gebraucht!
Der Omega verbraucht 11 - 14 liter, hat aber mehr leistung!
Der omega kostet mich jetzt im unterhalt 200 Eur mehr!
Lambda Sonden hast du aber auch nur ienmal bezahlt oder??? Danach muss es ja Garantie sein.
Kann das evt. daran liegen dass du etwas an der Software gespielt hast???
Lambdas musste ich nur 2mal bezahlen!
Aber schön wenns an der software gelegen hätte!
Seltsamerweise waren die meissten Fehler nach dem Tausch den motorraum kabelbaum beseitigt! Dieser Kabelbaum wurde gecheckt und da war ein Masse punkt nicht ganz in ordnung, wodurch die fehler eintraten! Es gab dann so eine art ketten reaktion, welche alle steuergerät abschoss! (reset)
Zum getriebe sagte VW nur ganz trocken:
Durch die in der Vergangenheit aufgetretenen Schaltfehler kann es zur Spahnbildung gekomen seit, welche das getriebe dann mehr oder weniger zerstörten!
Zitat:
Original geschrieben von Front
Lambdas musste ich nur 2mal bezahlen!
Aber schön wenns an der software gelegen hätte!
Seltsamerweise waren die meissten Fehler nach dem Tausch den motorraum kabelbaum beseitigt! Dieser Kabelbaum wurde gecheckt und da war ein Masse punkt nicht ganz in ordnung, wodurch die fehler eintraten! Es gab dann so eine art ketten reaktion, welche alle steuergerät abschoss! (reset)
Zum getriebe sagte VW nur ganz trocken:
Durch die in der Vergangenheit aufgetretenen Schaltfehler kann es zur Spahnbildung gekomen seit, welche das getriebe dann mehr oder weniger zerstörten!
Ich sag da auch nix mehr zu.
Ich hab ja auch nen Schaden von 1700 €, nur weil jemand im Werk ne falsche Schraube verwendet hat, Kulanz 70% aufs Teil, 650 € Eigenanteil.
Traurig Traurig, aber er läuft wenigstens noch
übelst was du hinter dir hast!!
der arme käufer...
Re: Wollte einfach Schö und Danke Sagen!
Zitat:
Original geschrieben von Front
Nach 1 1/2 Jahren Lupo und viel pech, habe ich jetzt meinen Lupo verkauft!
Es viel mir nicht leicht, aber nach reparaturen in höhe von (mal wieder) knapp 3000 Euro (Getriebe und Achse), habe ich den Lupo abgetreten!
Es war ein spritziges (cooles) Auto, aber leider mit Pannen übersäht!
Von Volkswagen war ich aufgrund fehlender Kulanz sehr enttäuscht! Schade!
Jetzt bin ich zu einem etwas stärkerem Opel Omega (siehe unten) gewechselt, und hoffe da mein Glück gefunden zu haben!
Danke an alle User die mich auf dem harten Weg mit dem Lupo begleitet haben! Euch wünsche ich noch viel Glück und Toi Toi Toi mit euren Lupos.
Gruss
Oliver
Allzeit gute Fahrt! Dein Neuer hört sich ja nicht schlecht an aber n Opel?! Naja, deine Entscheidung ;)
Der Käufer hat zum Lupo ne Mappe mit rechnungen erhalten! :)
Aber er hat auch mit dem Kopf geschüttelt!
zum Omega:
Es ist wahrhaftisch ein Opel, aber trotz dem Alter, Kein ROST!
Der war jeden Winter abgemeldet!
hi,
viel erfolg mit dem neuen und allzeit gute fahrt!
ich kanns nachfuehlen, bei mir is bald getriebe 5 dran. :(
ich schmeiss die moehre auch bald aufn sondermuell!
dre**sladen vw!
gruss,
tom
Na dann hoffen wir mal alle für dich das du nun dein Auto gefunden hast. Viel Glück und Spaß......aber vergiss hier deine Lupofahrer nicht.
Ich habe jetzt 65200 km weg und hatte bisher neue Wasserpumpe + Zahnriehmen+ komplettes Termostatgehäuse kostete ca 700€. Ansonsten alles in Ordnung keine reperaturen. Nur halt verschleißteile.
Ich werde euch nicht vergessen!
Dafür habt Ihr mir zuviel geholfen!
buhuhu :)