Wollte eigentlich nur EVAP überprüfen - da Tank wieder zischt - Bitte um Hilfe

[udo_re1]

Hallo zusammen,

ich habe vor ein paar Tagen (Regenpause) meinen Volvo 850 auf die Rep.-Rampen gefahren weil ich die Tank-Entlüftung überprüfen wollte (Tank-Deckel zischt wieder beim öffnen). Ich hatte vor ein paar Monaten einen Aktiv-Kohle-Filter (Dank an Eigen2) eingesetzt - da dieser bei mir fehlte.

Das hat auch bis vor kurzem funktioniert - nun zischt es wieder. Ich denke dass das EVAP-Ventil jetzt nicht mehr korrekt arbeitet - Die Leitungen und der Filter sind ok. Eventuell hat jemand so ein Ventil "herumliegen" bitte PN an mich.

Jetzt aber zum eigentlichen Problem. Ich habe unter dem Auto am Block (zu)viel Öl entdeckt. Ausserdem war mir ein erhöhter Verbrauch von Öl auch schon aufgefallen.

Vor etwa einem Jahr wurde die Kurbelwellen-Gehäuse-Entlüftung (= Ölfalle) gemacht.

Da ich heute Zeit hatte habe ich dann gleich die Rails und den Ansaugkrümmer abgebaut - da ich nirgends sonst eine Leckage erkennen konnte.

Aus der Ölfalle - genauer aus dem kurzen Gummi-Schlauch (oben) ist durch einen Riss das Öl "entfleucht" (den Schlauch hatte ich nicht erneuert - Scheiße ! ) - kennt jemand die Ersatzteilnummer bei Skandix o.ä. ? Soll ich die Ölfalle auch gleich nochmals miterneuern ? Was ist mit der Gummi-Muffe unten - auch erneuern ? - Eigentlich ja - wenn nun 'mal alles ab ist ! Was ist deren Bestellnummer ?

 

Ich bitte höflich um Tipps !

Am Ansaug-Krümmer ist mir ein Schlauch aufgefallen der ins motorielle Nirvana geht - das kann doch nicht korrekt sein !? - Oder - Siehe Bild anbei - Wo muß das konnektiert werden ?

Vielen Dank

Udo

 

 

[Zug_Spitzer]

Zitat:

Original geschrieben von udo_re1

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Der "Tannen-Baum" hatte nur 1 belegten Anschluß (dito).

Flamm-Sieb - Schlauch an "Tannen-Baum"

Luft-Filter - Schlauch an "Tannen-Baum"

Ich denke, dass das so korrekt ist !.......

Moin,

..."Bei meinem 850'er war eine Verbindung vom Luft-Filter (siehe ein oberes Posting von mir) an das Flamm-Sieb gelegt. ...."

was das sollte - 'wissen die Götter' ;)

Genau - Tannenbaum ist wohl der 'Verteiler' - bei meinem 10V sind der Benzindruckregler (also Richtung Rail), Luftfilter / Flammsieb / so ne Art 'Relais-Platte' (Richtung Grill, oberhalb Kühler/Ventilator) dran angeshlossen - also 4 Unterdruckschläuche (leider kein Bild z.Zt., da Laptop defekt ("Datensicherung" :rolleyes: - was ist das :eek::D)).

[eigen2]

Zitat:

Original geschrieben von Zug_Spitzer

 

...... so ne Art 'Relais-Platte' (Richtung Grill, oberhalb Kühler/Ventilator) ......

Luftdrucksensor nennt sich das Teil, ist für die Höhenanpassung

[Zug_Spitzer]

Zitat:

Original geschrieben von eigen2

.....

Luftdrucksensor nennt sich das Teil, ist für die Höhenanpassung

:D Darauf hatte ich gewartet - Danke ;)