Woher bekommt der Nockenwellenversteller die Schmierung?
Habe gerade den Zentralmagneten des Nockenwellenverstellers abmontiert... siehe Bild.. der Verstellmechanismus innen ist trocken und verkrustet. Ist das normal?
Sollte dieser Verstellmechanismus in Motoröl benetzt funktionieren?.. Was ist zu tun?
Bitte um schnelle Hilfestellung.. Danke.
VG
Fly97
16 Antworten
Kompressordeckel = Abdeckung der Zündspulen? Da sollte nun wirklich nichts in irgendwelche Zahnräder gelangen... Oder meinst du den Ventildeckel? Da muss man, wenn überhaupt, nur extrem wenig nehmen ... Da bist du ja aber nicht außen am Motor.
Nein, ich habe Ölwechsel am Kompressor M45 gemacht und die Einfüllschraube nicht auf bekommen, somit musste ich den Deckel abnehmen. Der Deckel ist mit einer Flächendichtung geklebt, die dann von Vielen durch Hylomar ersetzt wird, auch von mir. Darunter sind Zahnräder die mit ungefähr der 3 fachen Geschwindigkeit der Kurbelwelle laufen.