Wird der Zahnriemen des 1.7 CDTI (Z17DTJ/Z17DTR) tatsächlich erst bei 150.000 km gewechselt?
Hallo Gemeinde,
wir fahren einen 2008er Astra H 1.7 CDTI Caravan DPF Edition.
Im Serviceheft steht, dass der Zahnriemen bereits bei 90.000 km gewechselt werden muss. Heute habe ich von meinem Gebrauchtwagenhändler erfahren, dass der Riemen erst bei 150.000 km gewechselt werden muss. An der 10. Stelle unserer Fahrzeugidentifikationsnummer steht eine "8" - also Modelljahr 2008. Die Erstzulassung war Februar 2008.
Stimmt es, dass ein Wechsel erst bei 150tkm erfolgen muss?
Danke
Gruß Kandaules
Beste Antwort im Thema
So - ich habe einfach mal OPEL angeschrieben und volgende Antwort für mein Fahrzeug bekommen.
(Bei mir wurde nach Service Heft der ZR bei 90Tkm gewechselt, Bj03.2008)
Ich kann nur jeden raten wo eventuell der ZR fällieg ist, einmal an OPEL eine EMail zu schicken.
brocky01
Opel Service Center
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Telefon: +49 (0)6142 - 7 75000
Telefax: +49 (0)6142 - 7 67999
Sehr geehrter Herr *******,
vielen Dank für Ihre E-Mail vom 1. Dezember 2010.
Hiermit bestätigen wir Ihnen, dass für Ihren Opel Astra Caravan mit der Fahrzeug Ident.-Nr.: W0L0AHL3582133406 unser Inspektionssystem einen Wechsel des Zahnriemens alle zehn Jahre bzw. alle 150.000 Kilometer vorsieht - je nachdem, welches Ereignis zuerst eintritt.
Wir hoffen, Ihnen mit dieser Information weitergeholfen zu haben und wünschen mit Ihrem Fahrzeug allzeit gute Fahrt.
Mit freundlichen Grüßen
Adam Opel GmbH
87 Antworten
Hallo,
mir stellt sich hier noch eine andere Frage.
Sind denn die Ersatzteilnummern bei den Modelljahren anders?
Wenn ich einen Riemenwechsel bei z.B. Mj 08 mache, welcher 10J/150Tkm angegeben hat, ändert sich dann das Intervall auf die letzte Angabe des Mj 2011?
Gruß Ronny
Hallo zusammen,
ich fahre einen 1.7 CDTI 110PS mit nunmehr 145.000 KM nun mache ich mir Gedanken zum Zahnriemenwechsel.
1. Wo habt ihr den machen lassen und was hat er euch gekostet?
2. Habt ihr die Wasserpumpe auch wenn sie nnicht mitläuft trotzdem gewechselt?
3. Wann sollte der Keilriemen gewechselt werden (ist noch der erste)?
Vielen Dank und hoffentliche viele aufschlussreiche Antworten 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
1. Noch nicht gemacht, aber schon informiert, sollte ohne WaPu bei 250-300€ liegen.
2. Hier besteht kein zusammenhang, WaPu kann man jederzeit mit minimalem Aufwand wechseln, aber aus gewohnheit machen es viele unnötiger Weise trotzdem zusammen.
3. Keilrippenriemen ist bei 150.000 fällig, kannst du also mitwechseln lassen, ist auch sinnvoll, da der eh runter muss.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
Wer handwerklich etwas geschickt ist macht das beim 1.7 Diesel selber. Spezialwerkzeuge sind handelsübliche M6 und M8 Schrauben. Rolle spannt automatisch. Wirklich nicht schwer. Riemen von Contitech etwa 90€.
LG
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Was macht man selbst? Zahnriemen wechseln?
Habe bei meinem ohne WaPu 311€ bezahlt. Hat zwar erst 37.000 runter, aber im März sind die 6 Jahre rum. Lieber etwas eher, als zu spät!!
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Zitat:
@rufus tiger schrieb am 8. Februar 2018 um 20:12:05 Uhr:
Hat zwar erst 37.000 runter, aber im März sind die 6 Jahre rum.
37 oder meinst du 137? 😰
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
Zitat:
@rufus tiger schrieb am 8. Februar 2018 um 20:12:05 Uhr:
Was macht man selbst? Zahnriemen wechseln?
Habe bei meinem ohne WaPu 311€ bezahlt. Hat zwar erst 37.000 runter, aber im März sind die 6 Jahre rum. Lieber etwas eher, als zu spät!!
Zahnriemen selber machen! Kein Hexenwerk..
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@Astra_J_ST
Da traue ich mich nicht ran. Wenn da was schief geht, war's das.
Was aber nicht bedeuten soll, daß ich dir fehlendes Know-How unterstelle. ;-)
Zitat:
@Nuwandax schrieb am 8. Februar 2018 um 20:19:33 Uhr:
37 oder meinst du 137? 😰
Ich meine tatsächlich 37.000. 😉 Ich nutze oft einen Firmenwagen(Insignia).
Soll ja auch alles sauber bleiben. 🙂
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
Zitat:
@rufus tiger schrieb am 09. Feb. 2018 um 15:6:18 Uhr:
Da traue ich mich nicht ran. Wenn da was schief geht, war's das.
Was aber nicht bedeuten soll, daß ich dir fehlendes Know-How unterstelle. ;-)
Naja die Wellenräder werden ja fixiert. Verschiebung der Steuerzeiten kann da nicht passieren..aber jedem das seine. Gemütlich an einem Wochenende und in 1.5 Stunden ist das erledigt.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
@ Rufus Tiger,wie fühlst dich im Astra nach einer Fahrt im Insignia? So ein Schiff würde mir schon sehr gefallen.
Flachriemenspanner und Riemen werd ich bald selber wechseln.Zahnriemen würd ich mir auch nicht trauen.
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Ähm Ja, etwas kompakter auf alle Fälle. 😁
Ist schon was komplett anderes, gar keine Frage. Fängt bei der Power an, und hört beim Platzangebot auf, obwohl ich jetzt nicht behaupten kann, das ich mit einer Größe von 1,80 m im Astra irgendwelche Probleme hätte.
@Astra_J_St
Ist ja auch in Ordnung, nur ich habe bei so etwas zwei linke Hände, von daher lasse ich das machen. Und da man so was nur einmal im Autoleben machen lässt, interessiert mich das nicht wirklich.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
Welchen Hersteller würdet ihr empfehlen? Contitech, Dayco oder Original? Original ist wohl von Gates lt FOH
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]
Da machste bei allen nix falsch.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Keilriemen und Zahnriemenwechsel 1.7 CDTI' überführt.]