Winter Verbrauch
tach,
mein Verbrauch ist von 9,5 auf 12 liter gestiegen 😰
ich weiss, die letzten Tage waren ziemlich kalt und bin
mit Licht/Heizung/HäckscheibenHeizung und in Stop&Go rumgefahren....
Im letzten Winter als es häftig geschneit hat bzw kalt war
war der Verbrauch nich so hoch! Höchstens 10liter, kein Tropfen mehr!
Ich weiss (habe mehrfach getestet) dass wenn ich
95/5 Mischung tanke habe ich weniger Reichweite! Definitiv!!
Daher tanke ich immer an Tankstellen mit 60/40 oder 40/60 Mischung
(Meistens ARAL...möglichs immer an der gleichen Tanke)
So kann ich mein Verbrauch besser beobachten
Gibt es eine Wetter-Temperatur bedingte Regelegung so dass
die Mischung an Wetter Verhältnissen immer wieder angepasst
wird?
weiss das jemand?
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von denooo
dann tank mal schön weiter bei aral und co.! aber sollte die letzte freie gastanke irgendwann dann auch mal konkurs anmelden, bitte nicht wundern, warum du plötzlich bei aral und co. so unverschämt teuer tanken musst!Zitat:
Original geschrieben von cinfoM
es gibt auch teure als ARAL
stell mir auch vor dass der Laden Qualität verkaufen muss/müsste....ist ja ARAL
(nicht steinigen 🙂 wenn Ihr nicht auf ARAL steht)sorry, ich persönlich kann nicht nachvollziehen, warum man sich bei der vielzahl an flächendeckenden privaten gastanken auch wieder wie bei benzin an markentanken bindet..bin ehrlich gesagt selbst irgendwie froh, mich von diesen mafiabossen endlich ein stück befreien zu können!! ver**schen können die sich selbst..
Mal ein paar Fakten von der Aral-Front:
Von den ca.320-330 Gastankstellen, die bei der Marke Aral betrieben werden, werden etwa 120 dieser Gastankstellen von der Aral betrieben und mit deren Gas beliefert. Nur bei diesen 120 Tankstellen hat Aral Einfluss auf die Preisgestaltung! Bei den restlichen Stationen hat die Aral 0,00 zu melden!
Bevor die Aral ihre erste eigene Gastankstelle in Betrieb nahm, hatten rebellische Eigentümer und Händler gegen den Willen der Aral bereits 168 Gastankstellen in Betrieb genommen. Mit einer der ersten Rebellen war ich. Die Knüppel, die wir damals zwischen die Beine geworfen bekamen, waren heftig. Es wurde gar Lieferstop mit den herkömlichen Kraftstoffen angedroht! Trotzdem haben sich immer mehr Eigentümer für Autogas entschieden und damit Ihren eigenen Betrag zur Verbreitung einer alternativen Antriebsenergie geleistet.
Die "blaue Mutti" ist auf den Autogaszug erst aufgesprungen, als er schon fast abgefahren war. Aral hat die Zeichen der Zeit vollkommen verpennt und erst Ende 2008 erkannt, dass man LPG anbieten muss. Man hat dann in einem Gewaltakt ca. 100 "Flaggschiffe" mit Autogas versehen. An diesen Stationen ist der Autogaszapfpunkt fast immer ins normale Tankfeld integriert und oft ein unterirdischer Tank vorhanden. Dort diktert auch die Aral den Preis.
Die "Rebellen" sind meist am oberirdischen Tank und einer isolierten Zapfsäule zu erkennen. Und diese werden ganz sicher nicht von den "Mafiabossen" gesteuert.
Übrigens sieht es bei Shell und Co oft ähnlich aus.
Mit diesen oft und immer wiederkehrenden Diffamierungen werdet Ihr vielen Tankstellenbetreibern nicht gerecht! Viele haben (wie ich) um die Gastanke lange kämpfen müssen und sich gegen der Willen der Mineralölgesellschaften durchgesetzt.
Boykottiert von mir aus die Flaggschiffe der Mineralölgesellschaften, aber nicht die kleinen FREIEN unter den Marken! Etwas weniger Pauschalierung und differenziertere Betrachtung wäre wünschenswert.
Gruß Andi, der DAS mal loswerden musste, da ich mich über solche Beiträge immer wieder ärgere.....
22 Antworten
Träum weiter cinfoM... 😁
Ja ne is Klar !!!!
mfg CB5GTI
Das der tolle Aral Lastzug auch bei der freien Tanke vorfährt ist dir noch nicht aufgefallen oder? 😁
Oder umgekehrt, ein LKW einer kleineren Firma die Tanks der Aral betankt?
Der Sprit kommt aus der gleichen Raffinerie, die Tankstellen-Ketten haben da absprachen das se das Zeug net durchs ganze Land karren müssen 😁
Der Sprit kommt immer aus der nächsten Raffinerie, egal wer die betreibt.
Zitat:
Original geschrieben von Destructor
Das der tolle Aral Lastzug auch bei der freien Tanke vorfährt ist dir noch nicht aufgefallen oder? 😁
Oder umgekehrt, ein LKW einer kleineren Firma die Tanks der Aral betankt?
bei vielen steht schon keine Reklame mehr drauf. In Wesseling (DEA) kommen alle raus, egal ob Aral, Shell und all die freien 😁
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Der einzige Unterschied ist das Additivpaket, was die Tankwagen bei der Abfüllung mitnehmen. Die eigentliche Benzinmischung ist exakt die selbe.
Zitat:
Original geschrieben von denooo
sorry, ich persönlich kann nicht nachvollziehen, warum man sich bei der vielzahl an flächendeckenden privaten gastanken auch wieder wie bei benzin an markentanken bindet..bin ehrlich gesagt selbst irgendwie froh, mich von diesen mafiabossen endlich ein stück befreien zu können!! ver**schen können die sich selbst..
Was für ein Quark.
Warum soll ich bei 'ner freien Tanke mehr zahlen, als bei 'ner Markentanke?
Abgesehen davon, dass es hier im östlichen Umkreis Münchens kaum freie Anbieter gibt. Meistens sind 'se auch noch teurer und haben bescheidenere Öffnungszeiten. Sicher gibt es ein zwei Gastanken, die günstiger sind, die liegen aber für mich am A der Welt.
Und auch bei Benzin ist das Ganze theoretisch.
Da wir ja unseren Zweitwagen mit profanen Super fahren, schau ich auch, wo es am günstigsten ist.
Interessanterweise sind es hier auch Markentanken, die am ersten runtergehen (hier Esso). Viel später ziehen dann die Freien nach. Einzig die Supermarkttanken sind immer günstiger (zw. 3 und 15ct, je nach Zeitraum). Und bei denen habe ich schon mal richtig in die Sch...e gefasst -> der Wagen lief völlig bescheiden...
Sicher ist, dass das Benzin und auch das Gas im Grunde von einer Raffinerie kommt. Hier kommt das Zeug hauptsächlich aus Ingolstadt, selbst die Ösis holen aus den Tanklagern in und um M ihren Sprit/Diesel...
Aber zum Thema:
Im Winter geht der Verbrauch immer hoch, weil die Kaltlaufphase einfach länger ist.
Wenn man aber auf einmal bei vergleichbaren Bedingungen einen höheren Verbrauch hat, sollte man sich mal den Thermostaten anschauen. Nicht dass der nicht richtig schließt. Dann braucht der Wagen länger um warm zu werden.
Gruß
Der Mehrverbrauch durch die Kaltlaufphase ist bei LPG deutlich geringer ausgeprägt als bei Benzin.
Ein großer Teil des Mehrverbrauchs kommt durch die Kondensationsverluste an der Zylinderwand zustande. So kalt kann die Zylinderwand aber kaum sein das dort LPG kondensiert 😁
Deswegen habe ich im Winter keinen Mehrverbrauch an LPG, nur der Startbenzin-Verbrauch geht bei mir hoch.
Zitat:
Original geschrieben von Destructor
Das der tolle Aral Lastzug auch bei der freien Tanke vorfährt ist dir noch nicht aufgefallen oder? 😁
Oder umgekehrt, ein LKW einer kleineren Firma die Tanks der Aral betankt?
ich verfolge nie die LastZüge 😁