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Wieder so ein Thema zum ersten Auto ;)
Hey Jungs,
Ich werde bald 18 und möchte mir zu diesem freudigen Anlass mein erstes Auto kaufen (ein gebrauchtes) und wollte mal fragen, was ihr mir so empfehlen könnt.
Möchte so 4000€ - 6000€ für den Wagen ausgeben.
Ich suche ein zuverlässiges Auto, das nicht jeden Monat in der Werkstatt stehen muss und generell im Unterhalt rellativ günstig ist, also am besten auch nicht so hoch in der Versicherung, da ich ja als Anfänger mit nem übertrieben hohen Prozentsatz einsteigen muss.. Ein bisschen Spass will ich aber auch damit haben, also ich möchts nicht übertreiben, aber so an 75-100 ps hatte ich schon gedacht und am besten auch nicht mehr als 100000 km, möchte den Wagen dann schon eine Weile fahren.
Also Polo oder Golf möchte ich eigentlich nicht, die Autos hängen mir einfach zum Hals raus(sorry, ist eben geschmacks Sache). Ansonsten hatte ich schon ein paar Wagen im Auge (Opel Astra G, BMW 316i, einen von Seat), hatte auch mal an nen Alfa Romeo 156 gedacht, auf das Ding steh ich ja total^^, allerdings hat man mir immer abgeraten(italienische Technik usw..).
Ich hab zwar schon ein bisschen im Inet rumgeschaut aber selbst noch keine große Erfahrung mit Autos und wollte euch desshalb fragen, ob ihr mir vielleicht bei der Entscheidung helfen könnt. Vielleicht gibts ja auch noch andere tolle Erstwagen, auf die ich noch nicht gekommen bin.
Ich weis, das ich hier nicht der erste mit dem Thema bin, aber ich dachte mit genaueren Angaben bekomm ich auch bessere Antworten, als einfach in den anderen treats weiter zu lesen. Also bin mal gespannt auf eure Antworten und träum derweil schonmal von nem eigenen Auto ;)
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von meepmeep
Schalte mich mal kurz ein:
Als ich die Anforderungen gelesen habe, ist mir auch ganz spontan der S40 eingefallen. Klar hab ich ein Faible für die Marke Volvo. Aber auch ohne Volvo-Brille gibt es wirklich gute Gründe für den S40. Zuverlässig, sicher und günstig in der Anschaffung und im Unterhalt. Darum ging's doch, oder? Außerdem kann man aus dem S40 auch optisch ganz gut was machen, wenn man später Geld dafür übrig hat. Die S40 lassen sich sehr oft als günstige Ersthand-Rentner-Autos erwischen.
Und außerdem: Mit dem S40 hat man ein Auto, wie es sonst kaum einer hat. Und das finde ich das stärkste Argument.
Das hat niemand abgestritten. Aber wilde Aufrufe zum Kauf ohne jegliche Informationen für den TE sind schlicht überflüssig. Hast du ein paar Informationen für den TE? Er hat zwar den S40 schon "abgewunken", aber scheinbar eher aus anderen Gründen, als Optik oder image. Eventuell hast du ja was verwertbares :)
Moin,
Aha ... deshalb ist der alte S40 auch einer der Volvos die mit am schlechtesten beim TÜV und in der Pannenstatistik abschneiden. So ganz gut tat das Joint Venture mit Mitsubishi an der Stelle wohl nicht so ganz ... Am besten nehmen wir auch noch den GDI ... wo man alle 35000 km einmal die Einspritzpumpe "Blastern" muss ... damit der Wagen noch ordentlich läuft.
Zitat:
Original geschrieben von Silomann81
nimm den volvo s40!!!
fast nur von leuten gefahren die ihn solide gewaret haben, zudem billig in versicherung, steuern und verbracuh
also zuschlagen...
@Heltino ... klick auf weitere Hersteller, oberster Thread ;) Ganz einfach zu finden.
Bzgl. des Y ... mach dir keine Illusionen :D Die Einstufung ist falsch. Schlecht ist der 1.1er (häufige Zylinderkopfprobleme) und der 1.4er (häufige Ventilprobleme) ... aber 1.2 mit 60 PS und 1.2 16V sind Super Fahrzeuge, mit KAUM Problemen. Bei mir in der Familie laufen 4 davon und im Bekanntenkreis weitere 10 *fg* Einziges Problem bisher ... ein Heizungskühler leckte ... Meistens ist das Problem dieser Autos MIESERABLE Wartung durch hohen Wertverlust. Ich kenne ehrlich gesagt nicht EINEN Menschen der mit dem Auto wirklich Probleme hat oder hatte (selbst hier im Forum und in einem weiteren Forum nicht) ... sofern das Auto nicht schon verhurrt gekauft wurde. Und die meisten Pannen bei dem Modell sind "Springt nicht an" --> "allgemeiner Elektronikdefekt" Ursache : Zugeknallte Tür, Crashsensor schaltet Benzinpumpe "Tod". Schalter befindet sich unterm Fahrersitz ;)
Und auch beim 190er gibt es nach wie vor sehr viele sehr gute Fahrzeuge ... aber logischerweise nicht für unter 2000 Euro. Für einen wirklich guten 190E musst du nach wie vor gute 3-5000 Euro investieren und sofern gut gewartet sind auch 150.000 km absolut kein Problem, hinzu kommt die Versorgung mit super billigen Ersatzteilen :D
Ich finde den Seat Leon I sehr hübsch, die Technik ist vielleicht nicht göttlich ... aber solide und erprobt. Die Frage ist lediglich ... kannst du dich mit einem untermotorisierten 1.4er Leon anfreunden oder den zähen 1.6er Leon akzeptieren ... bzw. die im Unterhalt teureren Leons mit Mehr Leistung finanzieren ?! Diese Frage kannst du dir nur alleine beantworten ... da musst du dich hinsetzen und entsprechend rechnen.
MFG Kester
Zitat:
Original geschrieben von PeterStyvesant
naja der volvo ist bestimmt en tolles Auto, aber mir als Fahranfänger dann wohl doch ne Nummer zu edel, bzw zu teuer ;)
ah und danke für die Tipps Rotherbach, aber die meisten Autos die du mir vorgeschlagen hast sind mir ein bisschen zu klein, der Opel Corsa zum Beispiel ist bestimmt ein gutes Einsteiger Auto, aber ich hab mit gedacht, bei 4000-6000€ wär vllt was mehr drin..
Was hälst du denn von einem Seat leon?
ich bin auch auf der suche nach nem klein oder komapktem in der klasse bis 6-7tsd:
im vergleich corsa c gegen astra g kosten beide autos fast dasselbe mit gleichem baujahr und km. dafür hast du aber beim astra einen 1.6er drinne. auch wenns nur der 8v mit 84 ps ist, ist dieser meines erachtens entspannter, also schaltfauler zu fahren.
du hast geschrieben, dass der astra ab 98 sein soll. das ist das einführungsjahr vom astra g. nimm einen ab 01, da haben sie dann auch die neuen motoren drinne (beginnen mit z)
beim 316 würde es der compact e36 werden. da bin ich aber nicht bereit 6000 auszugeben, auch wenn der wagen dann nur 80.000 gelaufen hat. das ding ist eifach grundsolide und fährt bei den meisten bis 200k km problemlos (jaja querlenke, bla bla). da darf es dann aber auch der 1.9er motor sein.
der wagen ist leider schon so alt, dass man ihn nichtmehr als zweitwagen oder rentnermühle bekommt. in dem compact sieht man heute doch 90% junge menschen drinne fahren!
der golf4 ist irgendwie noch sauteuer im vergleich zu den oben genannten mitbewerbern. dort konkurriert höchstens der polo
also manche user scheinen probleme mit dem lesen zu haben!!!
für das geld, das der threadersteller bereit ist auszugeben bekommt man den Volvo s40 beriets in der pahse 2 ab 2000baujahr!!!
hier sind alle kinderkrankheiten weg und die technik grundsolide und ausgereift...
zudem schlug ich den S40 auch vor weil der threadersteller im anfangspost von 3er bmw oder alfa 156 sprach, bekanntlicherweiese beides limos!!! daher passt der S40 wie arsch auf eimer!!
zudem steckt im s40 keinerlei mitsubishi technik,außer im 1,8i!!!
nimmste nen 1,6, oder den normalen 18, haste volvo technik!!!
Gibt ja auch so viele günstige davon:
http://suchen.mobile.de/.../search.html?...
(und das war ne Suche in ganz Deutschland)
Zitat:
Original geschrieben von Silomann81
also manche user scheinen probleme mit dem lesen zu haben!!!
für das geld, das der threadersteller bereit ist auszugeben bekommt man den Volvo s40 beriets in der pahse 2 ab 2000baujahr!!!
hier sind alle kinderkrankheiten weg und die technik grundsolide und ausgereift...
zudem schlug ich den S40 auch vor weil der threadersteller im anfangspost von 3er bmw oder alfa 156 sprach, bekanntlicherweiese beides limos!!! daher passt der S40 wie arsch auf eimer!!
zudem steckt im s40 keinerlei mitsubishi technik,außer im 1,8i!!!
nimmste nen 1,6, oder den normalen 18, haste volvo technik!!!
bzw. Ford ;)
oder als Diesel PSA Technik :D
@TE:
wie einige meiner Vorposter bereits sagten, empfehle ich auch einen Seat Leon I 1,6.
Guter Motor, VW Technik, aber günstiger als ein Vergleichbarer Golf IV.
Ist jetzt schon ne weile her, aber seit 2 Monaten bin ich jetzt stolzer besitzer eines Autos
Ein Opel Astra G. Der ist von 2002, hat 105 Ps und ist erst knapp 40000km gelaufen (Rentnerwagen). Ist die Edition "Njoy", Allufelgen waren also auch schon dabei. Bis jetzt habe ich auch nur das Kasettenradio gewechselt^^ werde in nächster Zeit aber wohl noch einiges verändern.
Danke euch aber nochmal für eure wirklich guten Ratschläge ich bin dann jetzt wohl öfter im Opel Forum anzutreffen :)
mfg PeterStyvesant
Zitat:
Original geschrieben von PeterStyvesant
Ist jetzt schon ne weile her, aber seit 2 Monaten bin ich jetzt stolzer besitzer eines Autos
Ein Opel Astra G. Der ist von 2002, hat 105 Ps und ist erst knapp 40000km gelaufen (Rentnerwagen). Ist die Edition "Njoy", Allufelgen waren also auch schon dabei. Bis jetzt habe ich auch nur das Kasettenradio gewechselt^^ werde in nächster Zeit aber wohl noch einiges verändern.
Danke euch aber nochmal für eure wirklich guten Ratschläge ich bin dann jetzt wohl öfter im Opel Forum anzutreffen :)
mfg PeterStyvesant
herzlichen glückwunsch zum auto. so wie du schreibst, scheint das echt ein schnapper gewesen zu sein!
ich hoffe du hast dich beim entsprechenden poster redlich entschuldigt, dafür das du keinen S40 gekauft hast :D
Danke
ja *hust* leider war grade kein S40 im Angebot.. ;)
mfg
Falscher Tread, kann gelöscht werden