Wieder einmal Kombiinstrument
Golf plus 1,4. 80 PS
Erstz 6,2009
Wieder einmal das leidige Thema .
Ist zwar schon oft hier behandelt worden . Habe auch schon hier gesucht aber nichts passendes mit den Symptomen gefunden ( Lampen gehen beim ruckartigen Lenken manchmal an )
Symptome sind = Zündung an alles Anzeigen und Lampen an = Starten alles dunkel nach ca 1 bis 2 sek kurz für 1 sek alles wieder an , danach alles wieder aus . Motor bleibt an und nimmt auch Gas an .
Bei einem weiteren Startversuch die selben Symptome ,jedoch nahm er kein Gas an und ging aus , 3 mal versucht. danach funktionierte es wieder wie oben beschrieben .
Was mir noch auffiel war das wenn ich die Lenkung schnell im Stand nach li und re bewegte die Anzeigen kurz aufflackerten .
Bin für jede plausible Hinweise dankbar .
30 Antworten
Relais schon abgeklopft, E-Box, und mal dort alle Sicherungssteckplätze sorgfältig auf Schmorstellen und festen sitz aller Sicherungen überprüft?
Hallo
Danke für die Info .
Relais > E Kasten im Motorraum ?
Ist es das Relais für Motorsteuerung ?
Mit freundlichen Grüßen
Es gibt mehrere Relais, einige sitzen auch noch über der Pedalerie. Welche genau und wo hängt von deiner jeweiligen Fahrzeugausstattung/Modell ab. Das ist aber erstmal irrelevant welches wofür ist, klopf einfach mal die Relais und Sicherungen mit einem Schraubendrehergriff ab und achte darauf ob der Fehler auftritt. Es gibt in allen Fahrzeugen ein Relais für die Klemme 15 (Zündungsplus), in einigen auch ein Hauptrelais für die Klemme 30 (Dauerplus). Für den Golf Plus habe ich keine Unterlagen. Weitere Relais dürften eigentlich den Fehler nicht auslösen, wenn eher die o.g.
Hat noch jemand eine Idee ?
Hat mal oben geschrieben das beim schnellen lenken im Stand und beim schlagartigen einschalten des Gebläse das KI für ca 1 Sek so ist wie es sein soll . Alles wenn der Motor läuft .
Schon mal am Kabelstrang gewackelt , ist halt komisch ,das immer wenn ein Verbraucher schlagartig abgerufen wird das KI dann sehr kurz an ist .
Danke schon mal jetzt für Anregungen .
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a) im Leerlauf ?
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Schau gleich mal .
Danke
So , wieder da .
Stand ohne Motorlauf = 12,38
Leerlauf = 14,29
2000 umd/ = 14,29
Leerlauf mit Belastung 13,97
Lg
Alles okay. Eine Überspannung ist es also auch nicht die den Fehler auslöst.
Tja . Ich vermute KI .oder Motorsteuergerät . Eventl irgend ein Relais
Habe aber keine Möglichkeit KI oder Steuergerät zu prüfen .
Schaun wir mal = >, eventl KFZ Elektriker .
Aber wenn es das KI oder Steuergerät ist wird er es wohl auch einschicken .
Die „Freundlichen „ verkaufen gleich ein neues , Teile , tauschen halt . Wenn es das denn ist . Dann kommt eventl noch ein Steuergerät dazu , wobei fast schon unmöglich das beide defekt sind . Aber die wollen Essig dann bestimmt so verkaufen . Letztendlich war es dann irgendeine Kleinigkeit die sie dir dann aber nicht erzählen .
Zitat:
@purv1 schrieb am 14. Oktober 2023 um 16:35:51 Uhr:
Tja . Ich vermute KI .oder Motorsteuergerät . Eventl irgend ein RelaisHabe aber keine Möglichkeit KI oder Steuergerät zu prüfen .
Schaun wir mal = >, eventl KFZ Elektriker .
Aber wenn es das KI oder Steuergerät ist wird er es wohl auch einschicken .
Die „Freundlichen „ verkaufen gleich ein neues , Teile , tauschen halt . Wenn es das denn ist . Dann kommt eventl noch ein Steuergerät dazu , wobei fast schon unmöglich das beide defekt sind . Aber die wollen es dir dann bestimmt so verkaufen . Letztendlich war es dann irgendeine Kleinigkeit die sie dir dann aber nicht erzählen .
Kontaktiere mal ecu und beschreib ihnen Dein Problem. Am besten telefonisch.
Ich bin sicher, du kannst es bei Bedarf einschicken.
Hallo
Also würdest du auch eventl auf KI tippen ?
Lg
Ich würde die einfach mal um Rat bitten, vielleicht bringen die dich auf eine Spur. Oder eben gleich aufs KI.
Warst du denn schon mal bei VW?
VW wechselt nur aus . Und ist zu teuer .
Nichts gutes von VW gehört