Wie viel kann ich noch für den Escort bekommen?
Hi,
ich hab nen 95er Essi.
Mal die wichtigsten Date:
- MK 7 GAL 5türer mit Heckspoiler 1.6l 16V
- 150t KM
- dunkel grün
- leider kein ABS, sonst Ghia-Austattung
Pluspunkte:
- Zahnriemensatz vor 20tKM gewechselt
- Bremsscheiben noch relativ gut ?! (<1mm abgefahren)
- Trommelbremsen getauscht
- Radlager getauscht
- Quelenker getauscht
- diverse Manschetten getauscht
- Unterboden ziemlich rostfrei, nur die Wagenheberaufnahmen sind nicht mehr fabrikneu 🙂
- eingetragene 15 Zoll Alufelgen
- Testsieger Winter- und Sommerreifensätze mit jeweils 4mm ca
- Fährt fast lautlos
- Macht absolut keine Mucken
- Hatte nie PRobleme, außer TÜV-Vorbereitungen
- ICh könnnte ihn zu 90% mit nagel neuem TÜV und ASU verkaufen
Minuspunkte:
- nicht mehr der beste Lack...
- rechts hinten am Seitenblech einen Unfall gehabt: Wurde geschweist und gespachtelt (sieht man aber eigentlich nicht mehr)
- beide Seiten verkratzt, das würde ich aber noch richten
- vordere Stoßstange am Abschlepphaken gerissen (Kleinigkeit, nix großes, sieht man fast nicht)
- Hintere Stoßstange bissle eingedrückt (auch nicht auffällig, man würds beim vorbeigehen nicht sehen)
WIE VIEL KANN ICH DAFÜR NOCH BEKOMMEN?
900 Euro !?
WANN SOLLTE ICH VERKAUFEN? September? Oktober? November?
danke
Beste Antwort im Thema
Jo, habe Dir ja auch schon vor 30 min. GN8 gesagt.
Aber Ihr haltet mich ja alle auf.
So kann man nicht gesund werden 😉
Logisch 1000 Jahre, aber da gab es den TÜV ja noch nicht.
Er sollte aber auch beim verkaufen, die Holzräder runternehmen 😁
Übrigens sind meine Beiträge ernst 😉
30 Antworten
Verkaufsgrund ?????
Wenn du soviel an der Karre gemacht hast, warum behälst du ihn dann nicht einfach😕
Also der Grund ist, dass ich anfange zu studieren und Versicherung/Steuer wird mir zu teuer. Außerdem wäre ein bisschen Bargeld vom Verkauf nicht schlecht. 🙂
steht neben deinem was BRAUNES- oder seh ich viel rost- Schweller sind mal unten innen durch-
"der rost sieht aus wie grün lackiert-" oder umgekehrt??
(Hab selber im Mai einen BILLIG-ESSI bekomm- die Löcher waren mit KITmasse zugestopft Billigst arbeit - hab alles runterreissen müssen -
er hat nicht mehr dafür bekommen und ich hatte sauarbeit)
Ich würde sagen , nimm alles was über 700.- liegt, und spar dir die ganze flickerei---KURTI
Ich will deinen Essi nicht schlecht machen, aber so beschrieben, Bj.+Km+kein TÜV+keine Austattung und keine Klima+Rost+schlechter Lack, 500 Euro wären da schon sehr gut. Was du jetzt noch reinsteckst, wirst du nimmer rauskriegen. Lieber weniger in der Tasche,dafür nichts mehr reinstecken, was du vielleicht nicht mehr rausbekommst.
Hab z.b. vor zwei Jahren einen 97-er Kombi 1.6-er Essi mit Klima und Alu+Winterradsatz auf Stahlfelgen für 700 gekauft und für neuen TÜV und AU nochmal 150 ausgegeben, hatte aber dafür keine Mängel mehr.
Gruss
Zsolt
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Deine Arbeiten werden eh nicht bezahlt.
Wenn ich einen Wagen kaufe gehe ich davon aus, das alles i.O ist bzw. prüfe es.
Denke viel wirst Du nicht bekommen. 500 - 700.-€
Du kannst aber versuchen Deinen essi mit 1200.-€ VHB zu verkaufen.
Stehen jeden Tag welche auf, die es ausgeben.
ABER NICHT IN DER BUCHT !!!!
Was bekomme ich denn dann für meinen noch............löl
Hi Robio, bei deinem Essi steht ein Verkauf eh nicht zur Debatte,
hast dafür doch schon zuviel reingesteckt, nicht wahr?
Weisst dafür, was du hast.
Rotti da hast wohl recht aber wenn ein Nicht sanierter Essi schon 700 - 900 bringen soll...................
Was ich reingesteckt habe bekomm ich nie wieder raus , ist richtig.
Mir gehts ja mittlerweile auch nur noch ums Prinzip
Ja, verstehe. Ich krieg das was ich in meinen reingesteckt habe auch nie wieder raus, na vielleicht in 20 Jahren, wenn ich ihn bis dahin pflege😁
Das mit dem Preis feststellen bei solchen Autos ist ganz schwierig, und was mach noch investiert wird bei einem Verkauf meistens nicht beachtet, oder der Interessent tut halt nur so um handeln zu können.
Wenn man nicht reininvestiert wird gemeckert und wenn man's drin hat , wirds einem nicht geglaubt.
Deswegen, nach vielen Investitionen in eine alte Kiste, am besten behalten und geniessen bis der auseinanderfällt oder einem Bekannten die Karre verkaufen,der genau weiss was alles investiert worden ist und das auch Wert schätzen kann.
ihr macht mir ja Mut ^^
Sag ich ja.. die Wagenheberaufnahmen oder wie auch immer man das komische Blech nimmt ist bissle rostig. Aber der restliche Unterboden ist top in Schuss. Nur das eine rechtwinklige Blech halt.
dann stell ich es mal ne Weile für 900 Euro rein..
Also ich hab vor 3.5 Jahren für das Auto 950E gezahlt. Aber da hat der Verkäufer auch gedacht, dass das Auto 160 tKM hat.. in Wirklichkeit hatte er 116 tKM. Jaja, man sollte wissen, dass du erste Stelle fehlt 🙂
Zum Thema TÜV: Ich könnte den TÜV bestimmt für wenig Geld neu machen! Es ist ja eigentlich alles gerichtet!
Eigentlich 😁
Also ist der eine Schweller schonmal unter Garantie durchgerostet.
Wenns der eine ist................ ist der andere auch nicht viel besser.
Wenn die Schweller rost haben,,,,,,,,,, wird der unterboden nicht viel besser aussehen und wie das ganze dann endet kannst unten auf dem Bild sehen.
Tüv kannst dir mit einem rostigen Schweller aus dem Kopf schlagen. Einmal Schraubendreher ansetzen und er ist durch
So mir reichts! Ich geh jetzt kurz mit dem Schraubendreher raus und guck nach! Bis gleich 🙂
So.. ich hab an mehreren Punkten mit nem dünnen kreuzschlitz richtig drauf gedrückt und alles war bomben fest.
Ich habs bei dem rechtiwnkligem Blech probiert, bei dem "Außenblech" ?! Und am Unterboden direkt hinter dem rechtwinkligem Blech.
Es hat alles wudnerbar gehalten. Das sieht rostig aus, aber es ist fest.
Jetzt noch eine Frage: WANN soll ich am besten das Auto verkaufen? September? Oktober? November?