Wie stark blendet das Xenon-Licht beim Kuga den Gegenverkehr???
Hallo zusammen,
ich bin gerade aus dem Italienurlaub zurückgekehrt, in dem (gefühlt) jedes zweite mir entgegenkommende Auto nachts die Lichthupe betätigt hat. Außerdem wurde ich noch bei einer Polizeikontrolle von der Straße gezogen und der Carabinieri meinte mein Licht wäre zu hoch eingestellt. Es hat auch nur mühselig funktioniert ihn davon zu überzeugen, dass Xenon mit einer automatischen Lichtweitenregulierung funktioniert und ich die Höhe des Lichtkegels gar nicht "per Hand" beeinflussen kann... 😕
In Deutschland ist mir das Lichthupenphänomen die letzten Tage auch noch ein paar mal aufgefallen, aber wenn ich mich nachts vor das Auto stelle, scheint alles in Ordnung zu sein.
Jetzt wissen wir ja spätestens seit dem Test der Auto Bild (46/2008), dass der Kuga ein sehr gutes (helles) Xenonlicht hat und als Nebeneffekt viel Streulicht produziert.
Meine Frage ist jetzt, ob es sein kann, dass die automatische Leuchtweitenregulierung nicht richtig funktioniert und dadurch verstärkt der Gegenverkehr ausgeleuchtet wird? Sollte ich das mal in der Werkstatt checken lassen, oder habt ihr mit euren Kugas ähnliche Erfahrungen im In-/Ausland gemacht?
Gruß
goldeselchen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von goldeselchen
Okay. Ich habe gerade mal mit meinem Autohaus telefoniert und soll die Woche einfach mal vorbeischauen, die gucken dann mal, ob noch alles beim rechten ist...
Und für diese Erkenntnis brauchte es extra diesen Thread ?
Sorry - aber wenn mir zig Leute aufblenden und mich auch die Polizei auf die falsch eingestellten Scheinwerfer hinweist, dann sollte einem schon der normale Menschenverstand zum Händler/in die Werkstatt führen !
Gruß
22 Antworten
Genau so haben sie es auch bei meinem gemacht - ohne Lappi😉
Naja Ich habe gesehen wie der Laptop dem Mechaniker Anweisungen zum Lichteinstellen gegeben hat.
z.B. schalten sie jetzt das Licht ein, dann soviel ich noch weiß: stellen sie jetzt die Scheinwerfer ein und drücken sie Enter.
Dann sind die Xenon wie beim Einschalten einmal runter und hoch gegangen, dann stand da so viel wie Einstellungen gespeichert.
Ich habe mich auch gewundert, dass man zum Licht einstellen einen Laptop braucht.😕
Grüße Starwing
Keine Ahnung warum Laptop,
Zündung ein,
Licht an,
Scheinwerfer justieren sich in der Grundeinstellung,
Lichttester vorne hin,
Einstellschraube an den Scheinwerfer drehen,
fertig.
Vieleicht sieht es mit dem Laptop "professioneller" aus.
Gruß
Wolfgang
Mal ne frage; wenn der laptop angeschlossen ist, prüft er es auch mit dem gerät nach? die werkstätten haben dazu so eine art "lichtoskop" :-) stellen es vor dem scheinwerfer und sehen ob die höhe stimmt..
evtl. ersetzt das laptop dieses gerät.. ansonsten bräuchte es kein laptop dazu..ich habe meine xenon's immer mit dem schraubenzieher einstellen können.. beim mercedes und beim golf ist das kein problem..
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Hat jemand ne Ahnung in welchem Zyklus die Werte beim Start gespeichert werden? Habe gestern meine Stoßdämpfer vorne gewechselt und jetzt leuchten die Xenons in den Boden. Auch das automatische Hoch- und runterfahren beim Start macht er im Moment nicht. Sollte man mal einen Stellgliedtest über Forscan machen?
Hi, wusste gar nicht das es eingestellt werden muss sobald die Dämpfer raus müssen.Mir ist letztes Jahr einer hinter rein gefahren und mein Xenon Regler war/ist hinter dem Endschalldämpfer. Er war verbogen/ gebrochen und das Licht hatte sich nicht mehr eingestellt vllt. hast du es iwie eingeklemmt. Wäre cool wenn du die Lösung offenkundig machst.
Hast du den Stecker einfach mal ausgestreckt und wieder eingesteckt zum "neustarten"?
Moin Ricardo, der Kuga hat 2 Regler. Rechts hinten und rechts vorne. Habe das Reglergestänge vorne auf die falsche Seite gedreht. Beim Trennen des Dämpfers aus der Aufnahme ist der Regler auf die falsche Seite "gewandert". Ein Test mir Forscan war nicht möglich. Als ich das Gestänge wieder richtig positioniert hatte, gings dann auch. Habe das Auto ebenerdig hingestellt, den Test/Kalibrirung gestartet, die Scheinwerfer entsprechend eingestellt, fertig. Habs beim TÜV überprüfen lassen ... perfekt.
Hallo in die Runde,
wollte das Thema noch mal aufgreifen um einen Tipp abzugeben:
Hatte beim Kuga MK I meiner Schwester Probleme mit dem Höhensensor, da war der Hebel gebrochen.
Ich musste etwas recherchieren um ein passendes Teil zu finden und anhand der aufgedruckten Nummer bin ich auf dieses preiswerte Teil gestoßen:
(eBucht)
NTY Sensor, Xenonlicht (Leuchtweitenregulierung) ECX-BM-000
Fabrikationsnummer: ECX-BM-000
Steckerausführung: D-Form
Anzahl der Steckkontakte: 6
für OE-Nummer: 37 14 6 784 696
Vergleichsnummern
BMW 37 14 0 141 444, BMW 37 14 1 093 697, BMW 37 14 1 093 699, BMW 37 14 6 778 811, BMW 37 14 6 784 696, MINI 37 14 6 784 696
Das kostet nur 40 Euronen und hat 6 Pins, scheint aber von der Belegung zu stimmen denn ich habe es eingebaut und hat direkt funktioniert!
Spart viel Geld wenn man´s weiß ;-)
