Wie rechnet man am besten...
ob sich ein Diesel oder Benziner mehr lohnt? Wie macht man das genau bzw. wie macht ihr das?
Muss ich beim Benziner immer eine höhere PS-Zahl nehmen um an die Leistung eines Diesels zu kommen?
Mich schockiert beim Benziner einfach immer der doch hohe Verbrauch. Da rechnet sich oft bei 25000km im Jahr ein Diesel wie ich finde.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
......
PS: Auf die Idee, dass der Fahrer eines 250 PS Autos vielleicht auch nur geruhsam cruisen möchte, kommst Du erst gar nicht ...
Ich glaube eher, dass Jschie beim Bleistiftspitzen und Erbsenzählen gar nicht mitbekommen hat, wie der normale Autofahrer einfach vorbei gefahren ist.
Zahn
40 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fordleben
Egal ob Diesel oder Benziner, mit einer Fußbewegung hat man alles an Power, was möglich ist - das heißt auch mehr Sicherheit beim Überholen...
oO
Da weißt Du aber nicht, inwieweit viele ihr Auto unterschätzen bzw überschätzen...
Wenn ich mit meinem kleinen 67 PS Citroen C1 überhole fühlen sich Leute nur allzu oft angestachelt nun auch auf das Gaspedal zu drücken.
Kommen von hinten ran, geben Lichthupe oder Hupen sogar, und wenn ich zurückschalte sehe ich nach kurzer Zeit nichts mehr von Ihnen im Rückspiegel.
Power ist eines, sie zu nutzen aber etwas anderes. Wer nicht max Drehmoment seines Fahrzeuges zu nutzen weiß, kann auch 250 PS unter der Haube ham und kommt dennoch kaum nem Auto nach das nur 67 PS hat, dessen Fahrer aber weiß wie er das max Drehmoment zu nutzen hat.
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Kommen von hinten ran, geben Lichthupe oder Hupen sogar, und wenn ich zurückschalte sehe ich nach kurzer Zeit nichts mehr von Ihnen im Rückspiegel.
Aha, und mit dieser Fahrweise erreichst Du Verbrauchswerte, die unter dem DIN-Verbrauch liegen?
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Ich fasse mal kurz und knapp den Inhalt deines Postings zusammen: was ein Müll!Zitat:
Kommen von hinten ran, geben Lichthupe oder Hupen sogar, und wenn ich zurückschalte sehe ich nach kurzer Zeit nichts mehr von Ihnen im Rückspiegel.
Power ist eines, sie zu nutzen aber etwas anderes. Wer nicht max Drehmoment seines Fahrzeuges zu nutzen weiß, kann auch 250 PS unter der Haube ham und kommt dennoch kaum nem Auto nach das nur 67 PS hat, dessen Fahrer aber weiß wie er das max Drehmoment zu nutzen hat.
Ich habe 224PS in einem 1600-1700kg schweren Trümmer, es gibt leistungsmäßig also noch viel Luft nach oben.
Aber wenn du da bei 90 im 7. Gang (ca 1350Touren) halbgas gibst, hält die Automatik den 7. Gang und du erreichst trotzdem Beschleunigungswerte weit jenseits dessen was ein C1 kann. Sobald die Automatik auch nur in den 6. zurückschaltet, liegt das volle Drehmoment an und du beißt sowas von ins Lenkrad 😁Du scheinst keine Ahnung zu haben wie vehement derartige Autos beschleunigen. Glaube mir...sobald jemand in seinem 1.6er Golf 4 auch nur in den 4. Gang zurückschaltet, kannst du dich auf den Kopf stellen und du packst es nicht. Im 5. Gang ist vielleicht eine Nummer größer nötig, das reicht dann aber auch wiederum aus.
Im Ernst...wenn dich tatsächlich so viele Leute nicht überholen lassen wollen würden, könnten sie es. Das das nicht passiert liegt nicht an deinem Wahnsinns-C1-Überauto, sondern daran das diese Menschen einfach ein wenig vernünftiger sind als du.
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
oOZitat:
Original geschrieben von Fordleben
Egal ob Diesel oder Benziner, mit einer Fußbewegung hat man alles an Power, was möglich ist - das heißt auch mehr Sicherheit beim Überholen...
Da weißt Du aber nicht, inwieweit viele ihr Auto unterschätzen bzw überschätzen...Wenn ich mit meinem kleinen 67 PS Citroen C1 überhole fühlen sich Leute nur allzu oft angestachelt nun auch auf das Gaspedal zu drücken.
Kommen von hinten ran, geben Lichthupe oder Hupen sogar, und wenn ich zurückschalte sehe ich nach kurzer Zeit nichts mehr von Ihnen im Rückspiegel.Power ist eines, sie zu nutzen aber etwas anderes. Wer nicht max Drehmoment seines Fahrzeuges zu nutzen weiß, kann auch 250 PS unter der Haube ham und kommt dennoch kaum nem Auto nach das nur 67 PS hat, dessen Fahrer aber weiß wie er das max Drehmoment zu nutzen hat.
Du kommst dir auch unglaublich cool vor in deinem C1 oder? Mach dich nicht lächerlich...
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Zitat:
Power ist eines, sie zu nutzen aber etwas anderes. Wer nicht max Drehmoment seines Fahrzeuges zu nutzen weiß, kann auch 250 PS unter der Haube ham und kommt dennoch kaum nem Auto nach das nur 67 PS hat, dessen Fahrer aber weiß wie er das max Drehmoment zu nutzen hat.
Es wird schon wieder lustig und... interessant😁 Gib uns dann einen praktischen Tipp, wie man das Drehmoment seines Motors/Autos zu nutzen hat, damit ein 250PS-starker Pkw die Rücklichter eines Stadtflitzers sehen muss!
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Power ist eines, sie zu nutzen aber etwas anderes. Wer nicht max Drehmoment seines Fahrzeuges zu nutzen weiß, kann auch 250 PS unter der Haube ham und kommt dennoch kaum nem Auto nach das nur 67 PS hat, dessen Fahrer aber weiß wie er das max Drehmoment zu nutzen hat.
Bisher war Dein C1 das billigst und sparsamste Auto überhaupt - jetzt ist es sogar noch leistungsfähiger als ein 250 PS Auto - WOW.
Mein lieber jschie66 - ich bin gespannt darauf, welche Überraschungen Du sonst noch auf Lager hast ... 😁
Gruß
Der Chaosmanager
PS: Auf die Idee, dass der Fahrer eines 250 PS Autos vielleicht auch nur geruhsam cruisen möchte, kommst Du erst gar nicht ...
C1 kommt für mich nicht in Frage. Bisschen Komfort möchte ich schon.
Zitat:
Original geschrieben von Renegade1000
C1 kommt für mich nicht in Frage. Bisschen Komfort möchte ich schon.
GUT, dass Du das geklärt hast. Dann kann sich die Community wieder aus das Wesentliche konzentrieren.
😁
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
......
PS: Auf die Idee, dass der Fahrer eines 250 PS Autos vielleicht auch nur geruhsam cruisen möchte, kommst Du erst gar nicht ...
Ich glaube eher, dass Jschie beim Bleistiftspitzen und Erbsenzählen gar nicht mitbekommen hat, wie der normale Autofahrer einfach vorbei gefahren ist.
Zahn
Ich persönlich liebe es Benziner zu fahren, allerdings muss ich meiner Vernunft Vorfahrt gewähren, denn ein Diesel rechnet sich immer, wenn man zwei PKW's zum selben Preis bekommt:
Beispiel:
Golf 1.4 TSI 160PS Benziner - 100.000km - €10.000
Golf 2.0 TDI 140 PS Diesel - 120.000km - €10.000
Beide Autos gleich teuer, ähnliche Ausstattung, geringer Unterschied in der Laufleistung.
1. Günstigerer Sprit: TDI
2. Geringerer Spritverbrauch: TDI
3. Günstigere Steuern: TSI
Überleg nur mal du fährst ins Ausland / Urlaub / Geschäftsreise: in Italien zahlt man schon mal €1,80+ für Diesel und Benzin €2.00+ Ein Diesel Rechnet sich fast immer, du kommst einfach mit einer Tankfüllung weiter, an der Zapfsäule zahlst du trotzdem weniger.
Ich sage: Immer zum Diesel greifen, außer wir reden nicht vom "Normalfall", sprich einen Porsche oder Ferrari oder sonstigen Sportwagen wirds nicht in Diesel geben.
Yambaa: Du hast das offensichtlich noch nie ehrlich durchgerechnet, sind würdest du sowas nicht behaupten.