Wie oft füllt ihr Öl nach bei eurem 3er?
Wie öft füllt ihr so nach? Muss gefühlt bei 1000km immer mind 1 Liter nachfüllen. Ist das normal?
Habe einen Bmw325i (6 Zylinder) Benziner 2,5liter
21 Antworten
Bei meinem N52B30 mit >260tkm Laufleistung muss ich alle 5000 - 7000 Km 1L Öl nachfüllen.
Ist jetzt nicht die Welt bei der Laufleistung.
Zitat:
@bebe1231 schrieb am 4. Januar 2022 um 08:05:33 Uhr:
Hat eigentlich schon mal jemand das russische Wunderzeug LAVR ML203 probiert?
Da gibt es nur russische Videos dazu und die automatische Übersetzung ist schon sehr kreativ von Youtube.Gesehen habe ich das zum ersten mal hier: https://www.youtube.com/watch?v=-KCvFz345is
Der hat die Kiste damit wohl wiederbeleben können. Ab Minute 3 oder so kommt er zum Thema.
Da habe ich’s auch das erste mal gesehen, verfolge Simons Stories schon länger immer spannend. Würde mich auch interessieren. Ich habe gute Erfahrungen mit Produkten von Xado gemacht, auch Russisch.
Was mich bei den LAVR Produkten abschreckt ist die enorme Rauchentwicklung, wenn ich das hier im Wohngebiet mache kommen sofort die Klimaaktivisten und peitschen mich aus. Wohl auch zurecht….
Also beim 325i den ich damals hatte, war es ziemlich genau ein Liter auf 1000km. Der Motor war irgendwann total zugekleistert von dem verbrannten Öl (Totalschaden). 🙁 ..Das Auto war erst 6 Jahre alt.
Beim 320i Jg. 2011 (N43) musste ich zwischen den 30tkm-Intervallen noch nie einen Tropfen nachfüllen.
Er hat jetzt 200tkm auf der Uhr. 🙂
Ich habe einen E91 325i Bj 2005, 215.000 Km nach 3 - 4.000 Km einen Liter. Ich fahre Liqui Moly 5W-40 Leichtlauf Öl. Der Motor ist kerngesund (V-Max GPS gemessen 245 km/h), macht jeden Tag Spaß zu fahren.
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Schön dass du Freude an deinem Motörchen hast.
Bei den heutigen Preisen kann ich mich für meinen N52 nicht mehr so richtig begeistern. Fahre seit Anfang Jahr eher defensiv. Mein Motor bringt mich aktuell nur von A nach B, obwohl er gerne gedreht werden würde....
Ölverbrauch von daher auch geringer, da die N52 eher bei höheren Drehzahlen Öl verbrauchen.
Ja er ist alles andere als ein Sparwunder, aber das weiß man vorher. Sicher die Preise sind utopisch, aber ich fahre nicht zur Arbeit (Homeoffice seit 2 Jahren), daher nur zum Spaß. Es geht halt nichts über einen Sauger mit Hubraum, von den neuen Motoren halte ich nicht viel.
Homeoffice geht halt nicht in allen Bereichen und ich bin der letzte der etwas zum Verbrauch des N52 auszusetzen hat. Im Gegenteil. Ich finde die N52 kann man sehr sparsam bewegen, wenn man weiss wie es geht.
Ich schaffe 700km Reichweite mit einem Tank, nur Arbeitsweg (10Km / Kurzstrecke), es geht aber man muss sich disziplinieren. Und Spass machts ohnehin nicht, die Motoren wollen ja eher gedreht werden....
Bei den neuen Motoren ist es genau das gleiche. Wirklich sparsam sind sie nur wenn man sie auch wirklich defensiv fährt (also bei 1200 Touren den Turbo arbeiten lassen etc.) und immer hochschalten egal ob der Motor brummt.
Wir haben einen Suzuki Swift 1.0 Turbo. Kurzstrecke und Stadtfahrten mega sparsam (<5L), sobald man aber auf die AB fährt mit Tempo 120/130 verbraucht der genau so viel wie mein 330i (bei 2L weniger Hubraum und 150PS weniger und 15 Jahre älterer Technik) schon verrückt ...