Wie nennt man das und wieso ist es so warm?
Hallo,
habe malwieder 2 kleinere Probleme mit meinem Vectra B BJ 04/00 2.0DTI. Konnte trotz Suche keine Antworten finden, deshalb frage ich jetzt mal hier!
Erst einmal, seitdem es draußen so frostig geworden ist früh -3 bis -4 C und tagsüber so 0 bis -1 C, zeigt mein Auto aber immer so 1 bis 3 C an. Jemand eine Idee, warum die Außentemperaturanzeige bei Kalten Wetter so 5 C zu viel anzeigt? Im Sommer hatte ich eher den Eindruck, dass er 5 Grad zu wenig anzeigt. Kann der Außentemperatursensor vielleicht dreckig sein und wo genau liegt denn der Sensor? Kann das bitte mal jemand mal genau beschreiben von Euch? Was kostet so nen Ding? Kann es nicht bei Ebay finden. Hat jemand eine GM-Nummer?
2tes Problem handelt um diese Wasserabweisende Metall/Hardplaste Zierleiste die zwischen der A-Säule und der Windschutzscheibe sitzt. Seit einigen Monaten, beult die sich nach oben weil sich da Rost drunter bildet. War bei Opel und der wollte mir eine Leiste für 60€ verkaufen. Dazu kommt dann noch einbau....naja....jetzt suche ich so nen Ding bei Ebay. Opel Meister sagt nur.....hab ich noch nie gewechselt, müsste aber irgendwie zu Klipsen gehen(typische Opel Saftladen Aussage). Naja....nun versuche ich 50 € zu sparen und es selber zu machen. Weiß jemand die GM Nummer von dem Teil(brauche Beifahrer Seite) und...hat das schon mal jemand gemacht oder gesehen? Soviel wie ich weiß, gibt es da wohl auch neuere Versionen, die nichtmehr Rosten sollen .....die scheinen ziemlich massiv zu sein und fest...wenn man da mal richtig dran zieht, brechen die Bestimmt...?
Ich bedanke mich im Voraus für jede Antwort, MFG!!
70 Antworten
Na dann, bau auf MID um, jetzt ist die Gelegenheit 😉
Dass der Temperaturfühler KAPUTT sei, war ja auch deine Vermutung. Normalerweise zeigt das TID bei kaputtem Temperaturfühler und/oder verschmutztem Kontakt eher total utopische Werte oder ein F.
Zitat:
Original geschrieben von hades86
Links: GM24423575
Rechts: GM24423577
Ich schau heute Abend mal auf der Rechnung von carglass nach wieviel Euronen die für beide Leisten berechnet haben und sag´ den Preis dann durch!
gruß
Fliegentod
Ohnein....nicht das MID Thema....versuchte es Monate lang umzurüsten...habe es aufgegeben....hatte eins für den Omega gekauft(die sehen genauso aus)....außerdem leigt bei mir kein Kabel vom BC(Lenkstockhalter, habe ich schon gekauft) zum ....(ich weiß bis heute nicht genau wohin die kabel führen müssen) Steuergerät?..:-(....wein schluchts heul...hätte doch so so gern ein BC...weil der zur Motordiagnose sehr wichtig wäre.....will das jemand bei mir machen?*mit Euroscheinen wink*Wohne im Gütersloher Raum oder Sachsen-Anhalter Raum..:-)
Zitat:
Original geschrieben von happyopeluser
...Wohne im Gütersloher Raum oder Sachsen-Anhalter Raum..:-)
Du solltest schon wissen, wo Du wohnst!😁
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Ich glaube nicht, dass mir jemand das genauso umfangreich erklärt, wie bei den anderen beiden Themen.....:-)
Was? MID? Eigentlich musst du nur die Suche bemühen und die betreffenden Threads genau durchlesen, dann ist schon alles erklärt. Wenn du dann noch Fragen hast, kannst du dich gern melden.
Ich gebs auf *gg*
sagt mal, hat jedes MID, was einen gelben Stecker hat, auch einen grauen? Wenn ja, wozu ist der kleine graue dann gut, weil soviel wie ich weiß, alles über den gelben geht....?
MID mit zwei Steckern gibt es nur beim Omega. Das Im Vectra hat ENTWEDER einen großen grauen ODER einen großen gelben.
Ok. Danke! Was würde passieren, wenn ich das TID mit dem MID einfach tausche, ohne einen BC-Hebel zu installieren. Die TID-Infos wie Außentemp und Datum und so, müsste ich trotzdem sehen, richtig? Ich könnte nur nicht durch die eventuell vorhandennen Menüs/Anzeigen schalten. Richtig?
Außentemperatur nicht unbedingt, die ist Teil des Menüs, das man "durchschalten" muss.
In der Mitte wird dir entweder Datum oder Radiotext angezeigt, bei Fremdradio ohne Adapter und ohne dass das MID auf Fremdradio programmiert ist, steht dann bei aktiviertem Radio gar nix und unten ist eine Uhr.
Aus welcher Region kommst du denn Hades86? Wenn ich alle Teile besorge (MID+26pol stecker, BC-Wischerhebel und wenn nötig 32-Pol grauen Adapter), ich dir sage das kein 3-Adriges BC kabel habe und das der 26-Pin Stecker nicht ganz belegt ist(ich glaube aber, dass die Wräte vom Steuergerät kommen), für welchen festpreis würdest du das Zeugs bei mir einbaauen und eine Opelaner glücklich machen? *lieb Frag* 😉
PS: deine experience bei dem Thema ist ja bemerkenswert!
Moin!
Sooo, ich habe gestern mal die carglass-Rechnung rausgesucht.
Leider ist da aber nur der Gesamtrechnungsbetrag für den Windschutzscheibentausch ausgewiesen, sodass ich leider keine Info zum Preis der beiden Leisten geben kann!🙁
Gruß
Fliegentod
Hallo, danke für die ANtwort. Ich war inzwischen bei Carglass...der will für eine 35€ haben....werde noch ein bisschen herumsuchen und wenn ich nichts finde, das wohl kaufen. Nochmal zurück zu dem MID ding. Das Thema lässt mich einfach nicht los. Bin gerade dabei, ein 32Pol Stecker und 32Pol MID zu bekommen. Eine 26gelbe buchse hab ich noch.
Leider finde ich nur Anleitungen um einen gelben 26Stecker zu bauen aber keine grauen 32Pol. Ist die Pinbelegung wirklich von dem Motorcode/Stromlaufplan des KFZ abhängig?
Wäre Klasse, wenn jemand das nochmal zusammenfassen könnte, weil unter http://www.motor-talk.de/.../...auf-mid-umruesten-die-10-t1706185.html stehen zwar viele Infos, aber nichts konkretes. Jeder bastelt irgendwie herum. :-(
Erstmal ist das davon abhängig, was du letztendlich im Auto hast. Gelben oder grauen Stecker?