Wie ist euer Verbrauch so??
Also viele beschweren sich uber den hohen verbrauch.
Fahre den 1.4l 60ps bin jetzt mit ner vollen tank füllung über 600km gekommen, davon bin ich ungefähr die hälfte von autobahn gefahren. Fahr aber nicht 120 sonder 130-140km/h.
Wie siehts bei euch so aus
92 Antworten
Wieso? Sind knapp 10l/100km, je nach Streckenprofil etc. kann das schon passen.
aso..ja klar, wenn man das für die gesamt km rechnet..ich bin jetzt von 25l/100km ausgegangen:-)..manchmal ist meine leitung etwas länger😁
Letztens bis Dortmund 7l / 100km (Autobahn 120 - 140 km/h)
Stadt ca. 8/9 - 10l
Kommt halt immer auf den Bleifuß an.
fahre den x12sz mit aktuell 5,8l/100km im Berliner Stadtverkehr. Täglich 95km zur Uni...
Extremwerte waren mal 5,5l im Urlaub und 11l im Winter bei Kurzstrecke...
Hängt alles nur vom rechten Fuß ab!
qniss
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Mitm Kia derzeit ca. 8,2-8,7l / 100km im Schnitt. 2.0 16V mit 133PS und rund 1,3-1,4t Gewicht.
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Mitm Kia derzeit ca. 8,2-8,7l / 100km im Schnitt. 2.0 16V mit 133PS und rund 1,3-1,4t Gewicht.
das ist doch nen guter wert...
Zitat:
Original geschrieben von Opel-Freunde
Letztens bis Dortmund 7l / 100km (Autobahn 120 - 140 km/h)
Stadt ca. 8/9 - 10lKommt halt immer auf den Bleifuß an.
1.4 8V Bj98 ... Vergessen. 😁
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Erstaunlich! Bei was für nem Strecken- und Fahrprofil? Irgendwas am Auto geändert / optimiert?
Ähm nein^^ wenn steht alles im Spritmonitorprofil^^
Also bis auf erhöhten Reifendruck ist am Auto selbst nix verändert.
Die Rekordwert hatte ich bei einer Hin- und Rückfahrt nach Eichenbühl (VW Treffen) erreicht.
Autobahn nicht schneller als 105 km/h und viel Landstrasse.
Das Wetter bzw. die Luft hat meiner Meinung nach in dem Gebiet auch positive Werte begünstigt.
So halb durch den Wald, hohe Luftfeuchtigkeit etc. da ist der Luftanteil bestimmt Leistungsfähiger^^
...nicht umsonst wurde früher in unseren Jagdflugzeugen zur Leistungsteigerung ein Gemisch
eingesetzt, was unter anderem aus 50% Wasser bestand^^
Das hatte was mit Brennraumkühlung zu tun, damit die sich nicht totklingeln.
Bei mir waren´s mal knapp 10l auf 100km, lag aber am kaputten LMM
Jetzt brauch ich weniger, zwischen 7 und 8 Liter sinds jetzt, wenn mein Bremsenproblem behoben ist hoff ich mal das 7 hinkommen...
Motor X12XE mit etwas über 55tkm
Heute bei 870km 40,71l nachgetankt.
Und im Moment schluckt er sogar relativ viel 😁
Gruß
Jürgan
Habt ihr eigentlich alle die jeweilige Standardbereifung montiert? Nicht dass jemand einen kleineren Radumfang hat und der Tacho fälschlicherweise zuviele zurückgelegte Kilometer pro gefahrener Strecke anzeigt und infolgedessen der Verbrauch extrem niedrig erscheint..
Zitat:
Original geschrieben von fate_md
Das hatte was mit Brennraumkühlung zu tun, damit die sich nicht totklingeln.
Im Grunde hiess das Gemisch damals MW50 und bestand aus 50% Methanol (Alkohol)
und 50% Wasser. Das Wasser hat aber auch einen Effekt das Gemisch zu kühlen.
Kaltes Gemisch = Gute Fühlung = Höhere Leistung
und darauf wollte ich hinaus ;-)
Brauche mit meinem genau 10,5 Lieter/100Km 🙂
Kraft kommt nunmal von Kraftstoff...
Zitat:
Original geschrieben von Abschenker
Habt ihr eigentlich alle die jeweilige Standardbereifung montiert? Nicht dass jemand einen kleineren Radumfang hat und der Tacho fälschlicherweise zuviele zurückgelegte Kilometer pro gefahrener Strecke anzeigt und infolgedessen der Verbrauch extrem niedrig erscheint..
x10xe
schnitt 5,6l, viel autobahn mit 120km/h
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/450979.html185/65oder60keine ahnung/14