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Wie hoch ist euer Spritverbrauch

VW Polo 4 (9N / 9N2 / 9N3)
Themenstarteram 28. März 2006 um 7:36

Ich hab meiner Frau nen Polo 9N3 1.4, 75PS gekauft. Die Kiste braucht ca. 9,5l/100km. Das ist doch nicht normal oder?

Tankt ihr Super oder Normal?

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142 Antworten

Hey,

also jetzt bei den kalten Temperaturen braucht mein Kleiner natürlich auch etwas mehr. Hab nun mittlerweile um die 29350km auf der Uhr. Fahre ihn aber trotzdem mit 6,0l auf 100km! Finde es für die Jahreszeit einen guten Wert. V.a. weil er bei den meisten Strecken nicht mal richtig warm wird. Fahr dann meist die Strecke etwas länger d.h. nen kleinen Umweg:D, damit er auch mal auf Temperatur kommt. Denke immer nur Kurzstrecke setzt ihn ganzschön zu! PS ist ein 1,4 16V Benziner mit 80PS!

mfg Wiesel(ein W204 Fan)

Polo Tour ein wunderschöner Begleiter

Unser "Wölfchen" brauch im moment ca. 6.5l und im Sommer wenns schön arm ist so ca 5.0l im Schnitt manchmal mehr manchmal weniger habs einmal auf 4,8l geschafft aber Sanfter konnte ich nicht mehr fahren :D

Ist ein 03er mit 123.000Km und 64PS :(

08102009051

Zitat:

Original geschrieben von vwicktor

Ich fahre den 9N Bj. 2002 mit der 1.4 / 75 PS Maschine.

Habe einen Durchschnittverbrauch von 5,44 l auf 100 km. Mein Wagen hat allerdings keine Klimaanlage.

4,76 l / 100 km war der Minimumverbrauch, somit habe ich mit einer Tankfüllung tatsächlich 915 km geschafft. Moderate Fahrweise, aber nicht verkehrsverhindernd!

Ich kann nur sagen: vorausschauende Fahrweise und regelmäßige Wartung sowie Pflege...

Meine Werte sieht ihr auch in meiner Unterschrift, mein anderes Auto verbraucht sogar noch weniger: 5,09 / l auf 100 - Resultat aus 36 tkm.

RESPEKT!!!

wir haben diesen klappernden 1,4 BBY mit Klima&Automatik&Vollausstattung;)

die Karre lutscht in der Stadt zw. 9,8-11,5 l.......bei tuti Fahrstiel!!-auf der Bahn bei 90 kriege ich ihn mit kullern nicht unter 8,5l.....:mad::mad:-und ja-die Handbremse ist frei:D:D

gibt es hier Vergleichswerte? mit Polo 9N MKB. BBY..??---danke

Mein 1.4 mit 80 PS (BUD) begnügt sich bei der täglichen Fahrt (35km) zur Uni (80% Überland / 20% Stadt) mit 5,5-6 Litern.

In der Stadt liegt der Verbrauch bei knapp 7,5 Litern.

ich hab den 1,9 TDi mit 101 PS brauch so überland zwischen 4,5 und 5 liter. Wenns in den bayrischen wald rein geht dann schluckt er schon seine 5-5,5 manchmal 6 liter weg.

hi,

ja danke!mich würden aber mal die selben Karren im Vergleich interessieren;):p

spz. die nicht handgerissenen:D

Hallo

meine Freundin fährt einen 2006 1.2 mit 64PS.

Sie fährt meistens recht zügig, aber ohne hohen Drehzahlen.

Verbrauch: immer nach Tankung gerechnet, zwischen 5,5 -7,0 l / 100km. Mehr aber auch nicht.

Finde ich ganz gut.

Gruß

am 5. Januar 2012 um 12:16

moin

fahre einen 9N Bj 12/2004 1,4 101PS und mein niedrigster verbrauch war 4,7l -Sommer,Tempomat und nie schneller wie 80km/h.kam so mit einer ganzen vollen-bis oben hin-1200km!wenn ich normal fahre übers jahr bin ich so bei 6l

meiner 9N3 , 1,2 Liter, 64 PS, 3 Zylinder , gemessen durch Volltanken (bis Pistole abstellt und dann noch Euro aufrunden)und Tageskilometerzähler: 6,8 Liter . Sprit E10

Gefahren 80 Prozent Langstrecke . Mindestens .

Fahre spritsparend (früh hochschalten , Autobahn max 120,130 ) , vorausschauend . Komme nur im 5ten Gang über 3000 Umdreh . sonst zwischen 2 und 3 hochschalten .

Klar sind die Werksangaben geschönt.

VW gibt 3 Werte an . Der kleinste liegt bei 5,1 (wohl Langstrecke 90 kmh konstant )

Das ist dann natürlich schon fraglich . Ein Liter mehr war mir ja klar weil die natürlich wohl ordentlich schönen . Durch Idealteststandbedingungen , die kaum die Realität abbilden koennen .

Mein Vorgänger Ford Escort 20 J alt und 71 PS : 7,5 - 8 Liter Langstrecke .

Somit wären 9-10 für Polo sehr hoch . Der Escort im Winter und Kurzstrecke kam aber auch an die 10 ran . Dann noch Fahrstil ??

Kommt sehr auf die Bedingungen an aber kein Polo sollte mehr als 8 Liter brauchen .

Nee, nicht 90km/h konstant, das war der alte DIN-Norm Test, der NEFZ Verbrauchszyklus ist da etwas anspruchsvoller, leider nicht wirklich besser.

Ich fahre unseren Polo zur Zeit unter Werksangabe, auch mit E10(keinen Verbrauchsunterschied bemerkt), was aber eher an der idealen Strecke liegt. An manchen Tagen komme ich ohne Probleme über 8l :D

Zitat:

Original geschrieben von Joker-11

Ich hab meiner Frau nen Polo 9N3 1.4, 75PS gekauft. Die Kiste braucht ca. 9,5l/100km. Das ist doch nicht normal oder?

 

9.5 ist entweder was defekt oder falsch ermittelt.

Ich habe Polo vier , BJ06,65 PS,3 Zyl , 1.2 Liter : gestern nach Volltanken (bis Pistole das erste mal abstellt) und gefahrene 627 km : 5,9 Liter je 100 km.

80 Prozent mindestens Autobahn , früh hochschalten , 100-120 kmh

vorher hatte ich mal 6,8 Liter aber da auch defekte Zündspulen,Zündaussetzer .

jetzt wieder 6,7 statt der 5,9 davor . (Polo 1,2 Liter 65 PS)

Fahrverhalten gleich .Wochenendpendler , 80-90 Prozent mindestens Autobahn . Bin auch kaum anders gefahren wie vorher ...

bei den Spritpreisen .

vielleicht langs ja an der extremen Kälte .

Aber weiss nicht ob ein Motor auf Betriebstemp auch dann noch mehr schluckt wie wenn die Außentemp +5 statt -10 ist.

 

Mal kurz "off topic": Mein 5 Liter Auto (leider nur 14 Tage):

Im Urlaub hat die 3 Zonen Climaautomatic meines Leihwagens (Chevy Suburban V8 5.3 L) wahrscheinlich schon die o.g. Spritmengen verbraucht.

Mein Spritkonsum pegelte sich bei ca. 20l/100 km ein.

 

Die Gallone kostete im Juli 2011 ca. 4US$, entspricht ca. 71 € Cent/Liter.

MfG

Suburban-5-3-1024x575

Anderes Gebiet, aber trotzdem zum Vergleich: Minimum 10 Liter Gas/100 km (entspricht ca. 5 Litern Benzin vom Preis her), Maximum bei 200 durchgehend und voll bepackt waren 17 Liter Gas/100 km (entspricht also ca. 8,5 Liter Benzinverbrauch) und das bei über 2 t Gesamtgewicht und supergeilem Fahrkomfort...;) wegen 3,5 Litern Hubraum und 272 PS...

LG Crackstat

Zitat:

Original geschrieben von RainerBu

jetzt wieder 6,7 statt der 5,9 davor . (Polo 1,2 Liter 65 PS)

Fahrverhalten gleich .Wochenendpendler , 80-90 Prozent mindestens Autobahn . Bin auch kaum anders gefahren wie vorher ...

bei den Spritpreisen .

vielleicht langs ja an der extremen Kälte .

Aber weiss nicht ob ein Motor auf Betriebstemp auch dann noch mehr schluckt wie wenn die Außentemp +5 statt -10 ist.

Ja, weil durch die niedrigere Temperatur die Luftdichte höher ist, was höheren Luftwiderstand bedeutet, dürfte aber grad mal 0,2l ausmachen im Vergleich von +20° zu -10°

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