Wie findet ihr mein Tuningvorschlag????
Hallo,
also meinen Golf IV PD TDI 150 PS Highline möchte ich demnächst 40 mm tieferlegen mit Federn von Vogtland und dann sollen da Mille Miglia EVO 5 Felgen, 18 Zoll, ET 35 auf 225/40er Reifen drauf.
Meine Fragen:
Ist der Komfort bei 18 Zoll noch okay?
Und wie findet ihr diesen Vorschlag? Gibt es noch bessere Felgen bzw. Ratschläge / Denkanstöße von Euch?
Vielen Dank schon mal für die Antworten.
Gruß
Zetelman
P.S. Muss bei der Abnahme durch den TÜV das auch im Fahrzeugbrief vermerkt werden???
36 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mcs83bo
Weiter runter? Oh Gott. Gehörst bestimmt zu den Typen, die nicht ins Parkhaus können und für die Durchfahrt einer Spielstraße ne halbe Stunde brauchen.
Jedem das SEINE, würde ich sagen,oder!?
Also die Vorteile von einem Gewindefahrwerk zu Tieferlegungsfedern mit org. Stossdämpfern kann man, glaube ich hier im Forum schon oft genug nachlesen.
Da ich schon alle Kombinationen in meinem Golf durch hatte, bin ich nun beim KW-Gewinde-V2 gelandet und muss sagen, dass ich in Verbindung mit meiner Rad-Reifen-Kombination die beste Strassenlage und den besten Fahrkomfort habe! IMHO!!!
Welche Kriterien für den Einzelnen eine Rolle spielen, muss jeder für sich entscheiden!
Ich würde ein Gewindefahrwerk in Deinem Fall vorziehen, da Du zum einen variabel in der Optik bist und zum anderen Härte usw., wenn gewünscht anpassen kannst!
Ist eben auch eine Preisfrage!
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Schnubbile150
Ich würde Dir ein Gewindefahrwerk empfehlen, am besten von KW oder H&R denn meiner Meinung nach ist die Kurvenlage und das Fahrverhalten viel besser. Mit dem Felgen das ist Geschmackssache aber ich würde mir heutzutage 19" kaufen, sieht viel besser aus.
Ich selbst habe ein KW "Competition" Gewindefahrwerk aus dem Rennsport mit gekürztem Dämpfer und Zug- und Druckstufeneinstellung mit 18" Felgen. Bodenfreiheit 6cm und am vorderen Radlauf passt kein Finger mehr rein. (Aber es schleift nichts)
Viel Spass beim tunen
denk mir auch das Fahrwerk besser ist, aber wie es hald immer so will man alles sofort haben und nicht warten. man wann ist der schnee endlich weg
Zitat:
Original geschrieben von oliverds
lol, das sind auch alte bilder, wo noch das cupkit drin war und die neuen schürzen noch net dran waren
mitte februar ist alles soweit fertig, dann ist der golf zum freizeitauto geworden.
und wenn dann bilder kommen sag das nochmal .... bei 4 cm bodenfreiheit.
und wenn ich ins parkhaus will, dann nehm ich den a3 meiner freundin ;-)
na dann will ich aber mal ein paar pics von deinem schicken gölfchen sehen
FREU MICH SCHON TOTAL DRAUF
na Bilder wären jetzt auch schon schick
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jau bilder von 18" mit 40/40 tieferlegung würd mich auch interessieren 😉
wieso nur 40/40 ?
weil ich mir wohl die 40/40 von AP gönnen werd oder die 35/35 von H&R oder die 30/30 von EIbach.... bin noch schwer am überlegen *g*
40/40 würde mri auch reichen, hab die gleichen Felgen wie du.
Nimmst du die Orig Dämpfer?
Will meinen V5 ja auf R32 Look trimmen 😉
ja ich behalt auf jeden fall die orig. dämpfer, denke die müssten 35 mm schon packen, da er ja eh von werk aus 10 mm tiefer ist...
werd wohl zu den H&R tendieren, ist n schönes mittelmaß denk ich 😉
welche nimmst du?
ich hab keine Ahnung, hab bis jetzt nur wegen Fahrwerk geschaut
Sind Feder vergleichbar mit FW ?
Zitat:
Original geschrieben von Bruzz
ja ich behalt auf jeden fall die orig. dämpfer, denke die müssten 35 mm schon packen, da er ja eh von werk aus 10 mm tiefer ist...
werd wohl zu den H&R tendieren, ist n schönes mittelmaß denk ich 😉
welche nimmst du?
Hi,
wie ich ja sehe besitzt Du ja 18 Zoll Felgen. Ich würde Dir auf jedenfall zu 50 mm raten. Bilder kannst Du Dir auf
http://www.gti25.deanschauen.
Viel Spaß,
Sascha
wieso 50?
Zitat:
Original geschrieben von TobiasAlt
wieso 50?
Ich finde die sehen bei 18 Zoll dezenter aus. Aber jeder hat nun mal einen anderen Geschmack. Habe die schon zB. beim Jubi GTI mit 30mm gesehen, da tat sich nichts weil er schon vom Werk aus 20mm tiefer ist.
ihr wollt bilder?
na gut, ich hab bilder für euch 😉
35mm tiefer (federn) und 225/40 R18 mit 15mm spurplatten hinten (pro seite).
http://www.lauten.de/golf 2.jpg
http://www.lauten.de/golf 1.jpg
gruß,
marc
etwas tiefer könnte er noch sein 😉