Wie er sich FÄHRT
Moin Leute,
fragt mich nicht zuviel,
aber ich hatte heute die Gelegenheit ein paar Sciroccos zu fahren.
Tja, was soll ich sagen?
Ich fange mal mit dem Motor an.
2.0 TSI:
es ist defintiv der EA888 und erf ühlt sich wie im GTI an,
nur klingt er ohne den Geräuschverstärker anders.
Aber keine Angst, er klingt trotzdem gut 😉
1.4 TSI mit 160 PS:
deutlich schlapper wenn man vorher den 2.0 gefahren ist.
Klingt aber deutlich (!!!) besser als die 1.4 TSI im Golf. Gott sei Dank.
Getriebe:
DSG ist mal wieder eine Wucht.
Handling:
klarer (ganz klarer) Vorteil für die mit 18" und DCC ausgestatteten
Fahrzeuge. Mit Normalfahrwerk und 17" FÜR MICH zu weich.
Bei DCC ist das Fahrwerk bei Extremmanövern oder auf Knopfdruck deutlich straffer.
Deutlich. 😉
Aussehen:
ja, er kommt in Natura viel plastischer - einfach geiler - rüber.
Und: Candyweiß ist für den Rocco die Farbe schlechthin !!
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute vormittag den selben Genuß:
Meine subjektiven Eindrücke:
1.4 TSI 160 PS ist ein optimaler Motor, ab ca 1800u/min gleichmässige Leistungsentfaltung bis zum roten Bereich, sonorer Klang (unaufdringlich, aber hörbar), bei Testfahrt auf der kurvigen Landstrasse konnte man mit etwas höherem Drehzahlniveau dem 2.0 200PS gut folgen. Beim Slalom kein Zeitunterschied zwischen 160/200 PS. Dabei hatten die 200PS DCC + 18" Felgen, die 160PS Serienfahrwerk und 17" vom Sportpaket.
Der 2.0 200PS ist allerdings in Verbindung mit DSG ein 1A Sahnestückchen. Muss aber nicht unbedingt sein. Letztendlich eine Preisfrage.
Zur Farbe:
CANDYWEISS ist ein Traum beim Scirocco. Keine der anderen Farben bringt das Design so schön zur Geltung. 100% Meinung aller anwesenden Teilnehmer.
Sportpaket: chice schwarze Sitze, bequem mit super Seitenhalt. LWS habe ich nicht vermißt. Da es warm war angenehmer gegenüber Lederausstattung, kein schwitzen bei Stoff.
Platzangebot: Vorne bis 200cm OK, hinten bis 180cm reichlich.
Kofferraum: hohe Ladekante (wen störts?), ordentlicher Platz für 2-3 Getränkekisten.
Fahrwerk: Serienfahrwerk mit 17" angenehm Straff (erinnert an GTI), keine Seitenneigung in Kurven, ordentlicher Restkomfort.
DCC mit 18": wie oben, allerdings durch die Abstimmungsauswahl alles in Perfektion.
Ich glaube besser kann Audi, BMW und Co auch nicht.
Verarbeitung:
Amaturen+Türverkleidung sind besser als im Golf5, vielleicht sogar besser als im Eos. Das Material fühlt sich sehr hochwertig an und hat nichts mit Hartplastik zu tun.
Der untere Teil der Türverkleidung unterscheidet sich allerdings vom Material vom oberen Teil und ist nicht mehr so hochwertig, aber auf Golf5 Niveau.
Radio:
RCD310 + RNS510 haben vom Sound voll überzeugt. Leider kein Dynaudio zum testen anwesend.
Mein Fazit:
Ich bin jetzt noch begeisterter als vorher und kann die Auslieferung meines Scirocco kaum erwarten. Riesen Vorfreude !!!
Dieses Auto hat ein lange nicht gekanntes Super-Verhältnis zwischen Design, Fahragilität und Preis. Er toppt den Golf5 GTI deutlich. Alle die ihn blind im Vorverkauf bestellt haben werden nicht ahnen was für ein geiles Teil auf sie zukommt.
128 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Schinkenjosef
Super Bilder, vielen Dank!Wie sieht es eigentlich mit der Bremsanlage aus? War die bei 1.4 TSI und 2.0 TSI identisch?
Gruesse,
Schinkenjosef
Nein, sind sie nicht.
wieso is eig beim öffnen der motorhaube der stab da? und nix a la golf 5?
Zitat:
Original geschrieben von gakus
wieso is eig beim öffnen der motorhaube der stab da? und nix a la golf 5?
ja das ist mir auch aufgefallen. scheinbar ist die lösung ausm G5 zu teuer - oder aber die motorhaube zu schwer wie beim G5 Plus
bin morgen in nördlingen auf dem scirocco testdrive. Wenn noch fotowünsche etc bestehn einfach mitteilen. Viele Grüße
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Olli996
bin morgen in nördlingen auf dem scirocco testdrive. Wenn noch fotowünsche etc bestehn einfach mitteilen. Viele Grüße
na dann wünsch ich dir viel spaß dort. die 3 typen sind echt witzig... mir hats total spaß gemacht
Zitat:
Original geschrieben von Olli996
bin morgen in nördlingen auf dem scirocco testdrive. Wenn noch fotowünsche etc bestehn einfach mitteilen. Viele Grüße
hallo,
bitte mal wenn möglich hierzu (
click) etwas in erfahrung bringen. gerne auch bilder vom kofferraum - am besten mit den hinteren stühlen umgelegt. und bilder von der bremsanlage des 2.0 wären nett. DANKE! und viel spass... 🙂
mfg
Zitat:
Original geschrieben von Olli996
bin morgen in nördlingen auf dem scirocco testdrive. Wenn noch fotowünsche etc bestehn einfach mitteilen. Viele Grüße
morgen? ich bin am samstag dort vom vw zentrum aus. machen die das auch unter der woche???
hoffentlich kann man die kiste richtig fordern....
Zitat:
Original geschrieben von Golf_GT_TSI
und nocheins
hallo und guten morgen,
VIELEN DANK. jatzt hadere ich echt mit meiner aktuellen konfiguration CANDY-WEISS.
bin eigentlich ein fan von DEEP-BLACK.....
falls es dich interessiert...diese (siehe fake) räder hab ich von meinem EOS noch im keller....
Hier die 3 Disziplinen SCIROCCO TESTDRIVE 2008 als Video
http://www.myvideo.de/watch/4811748/VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_I
http://www.myvideo.de/watch/4811766/VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_II
http://www.myvideo.de/.../VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_III
Zitat:
Original geschrieben von NoPogo
hallo und guten morgen,Zitat:
Original geschrieben von Golf_GT_TSI
und nocheins
VIELEN DANK. jatzt hadere ich echt mit meiner aktuellen konfiguration CANDY-WEISS.
bin eigentlich ein fan von DEEP-BLACK.....falls es dich interessiert...diese (siehe fake) räder hab ich von meinem EOS noch im keller....
mh.. wenn ich mir das bild so anschaue muss ich sagen gefällt mir das schwarz auch sehr gut.. beim weißen kommt halt die front besser zur geltung.. in dem schwarz/ schwarz getümmel geht die front unter... wirkt nicht mehr ganz so agressiv... naja werd auch nochmal überlegen
Zitat:
Original geschrieben von NoPogo
hallo und guten morgen,Zitat:
Original geschrieben von Golf_GT_TSI
und nocheins
VIELEN DANK. jatzt hadere ich echt mit meiner aktuellen konfiguration CANDY-WEISS.
bin eigentlich ein fan von DEEP-BLACK.....falls es dich interessiert...diese (siehe fake) räder hab ich von meinem EOS noch im keller....
Die schönen EtaBeta 🙂 die nehm ich 🙂
Zitat:
Original geschrieben von sciroccokartei
Hier die 3 Disziplinen SCIROCCO TESTDRIVE 2008 als Videohttp://www.myvideo.de/watch/4811748/VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_I
http://www.myvideo.de/watch/4811766/VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_II
http://www.myvideo.de/.../VW_Scirocco_Testdrive_2008_Part_III
Danke!
Welchen Motor hört man da jeweils??
Zitat:
Original geschrieben von Spike72
Nein, sind sie nicht.Zitat:
Original geschrieben von Schinkenjosef
Super Bilder, vielen Dank!Wie sieht es eigentlich mit der Bremsanlage aus? War die bei 1.4 TSI und 2.0 TSI identisch?
Gruesse,
Schinkenjosef
Dann wäre der Scirocco aber Bremsen-mäßig schlechter gerüstet als der Golf.
Beim Golf haben der 170 PS, 200 PS und 230 PS alle die gleiche größere Bremsanlage.
Zitat:
Original geschrieben von Emmet Br0wn
Danke!Welchen Motor hört man da jeweils??
Beim Video Part I der blaue Scirocco hat 160 PS = 1,4 TSI
Beim Video Part II der schwarze Scirocco hat 200 PS = 2,0 TSI
Beim Video Part III der blaue Scirocco hat 160 PS = 1,4 TSI
Hmm, der 160 PS 1.4 TSI klingt auch schon verdammt ordentlich, hät ich nicht gedacht...