WFS - Wo ist mein Transponder??
Hallo "Gemeinde",
ich hab da eine kleine Frage, die für mich zumindest augenscheinlich auch ein Problem darstellt.
Jedenfalls ist der Schlüssel von meinem '94 B4 schon häufiger auseinandergefallen. Dei Einzelteile wurden dann immer wieder von der Straße gesammelt und dem VW-Meister vorgelegt, der den Schlüssel dann wieder zusammensetzen durfte. Also der mit der kleinen Lampe da drin. Und da ich jetzt gerne eine IncaPro verbauen möchte, hab ich mir gedacht, guckste mal nach dem Transponder.
Jetzt ist der Schlüssel aber im letzten Winter wieder einmal auseinander gefallen und da Schnee lag, waren die Teile auch weg. Es ist jetzt kein Einzelteil mehr im Schlüssel. Nur noch die Schalen.
Aber der Transponder ist auch nicht da??!?!?! 😕😕😕😕
Wie bitteschön läuft dann das Auto...
Gruß Hans
PS: Hab auch noch den andere Schlüssel, der ist sozusagen Ersatz. wird aber nie gebraucht.
19 Antworten
da genau gehört er hin. Kann sein das er die deaktiviert hat. Somit ist es egal ob der Transponder da ist. Entweder du holst dir nen neuen Transponder und läst nach dem Umbau alle Schlüssel wieder anlernen, oder du hast keine WFS. Ich würde sie wieder aktivieren lassen :-)
Zitat:
Original geschrieben von Wester
da genau gehört er hin. Kann sein das er die deaktiviert hat. Somit ist es egal ob der Transponder da ist. Entweder du holst dir nen neuen Transponder und läst nach dem Umbau alle Schlüssel wieder anlernen, oder du hast keine WFS. Ich würde sie wieder aktivieren lassen :-)
Hmmm, dachte ich mir auch so. Kann man das selber machen mit anlernen und aktivieren, wenn man ein OBD Kabel hat/hätte? Oder ist dazu VW-Intranet notwendig?
Gruß Hans und vielen Dank für Antworten!
Edit: Funktioniert das so ohne Probleme? http://de.openobd.org/vw/wfs.htm#w1
Vielleicht hat dein Passi einfach keine WFS!!!???
Dachte ich auch erst, aber es liegt sogar in der Bedienungsanleitung der extra Zettel für die WFS. Und wenn ich mich nicht täusche, hat mein Vater das auch immer erzählt.
Also da ist irgendwas faul.
Gruß Hans
Ähnliche Themen
mach mal die Lenksaülenverkleidung ab. Wenn da ums Zündschloß ein Ring ist mit nen Kabel (Lesespule) dann hast du eine WFS...
Zitat:
Original geschrieben von Wester
mach mal die Lenksaülenverkleidung ab. Wenn da ums Zündschloß ein Ring ist mit nen Kabel (Lesespule) dann hast du eine WFS...
Mach ich sobald der Wagen wieder da ist.
Gruß Hans
Edit: Sieht man an dem Steuergerät schon, ob die WFS verbaut ist?
Hast du eine LED am Türpin der Fahrertür???
Dann ist es eine DWA !!!
Gruß
Matze
Ja, die DWA ist sowieso drin.
Ist damit auch automatisch die WFS vorhanden? Es regnet momentan etwas heftig, weshalb ich gerade keine Lust hab mich nach draußen zu begeben🙄
Gruß Hans
Edit: Hab in den Kaufunterlagen nachgeschaut. Die DWA gab es (zumindest) '94 nur in Verbindung mit der 3-Wege-Wegfahrsicherung. Ich gehe also mal davon aus, dass am Werk die WFS drin ist.
Naja, irgendein Freundlicher (den alten hats uns vergrault) wird wohl demnächst anlernen dürfen. 😉
Deine WFS ist in der DWA enthalten. Da brauchst du also nix anlernen.
dann entfällt auch der Transponder...
Zitat:
Original geschrieben von Wester
dann entfällt auch der Transponder...
Aha, wieso entfällt dann der Transponder? Meint VW etwa, dass jemand, der die Tür aufschließt auch starten darf?
Gruß Hans
So ungefähr.
Nicht sonderlich sinnvoll, aber naja.
Vielen Dank für die Hilfe
Gruß Hans
Zitat:
Original geschrieben von UURRUS
Deine WFS ist in der DWA enthalten. Da brauchst du also nix anlernen.
ach schau an mann lernt nie aus . aber wieso spinnt dann meine wfs wenn ich den transponder aus dem schlüssel ziehe und es ohne probiere .
wenn die wegfallen würde müsste es doch anders sein
deshalb stimmt das so wie du es schreibst ????????
oder meinst du nur das mann nix anlernen muss und wieso ist dann meine WFS ins steuergerät ewingetragen
sehr mysteriös Urrus.
Wäre ja super dann bräuchte ich das neue Steuergerät ja nur umzuhängen . das probiere ich gleich mal aus 😁