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Wertverlust da im April der neue T-Reg kommt
Hallo T-Reg Gemeinde,
ich spiele gerade mit dem Gedanken mir einen T-Reg 3.0TDI zuzulegen.Dachte da an einen Jahreswagen oder max 2 Jahre alt.
Habe schon bei diversen Vertragshändlern im Netz rum gesehen und die "Preisvorstellungen" von den Händlern geht doch weit auseinander.Für teilweise doch vergleichbare Ausstattungen.
Am liebsten wäre mir einer mit R-Line Paket,aber die sind etwas rar mußte ich feststellen.
Die Frage ist ja jetzt,wartet man noch bis April wo der neue startet oder kann man jetzt schon gute Rabatte auf Jahreswagen bekommen auf Grund des bald kommenden neuen T-Reg.
Laut meinem :) ist der SUV Markt recht tot....die Marke mit dem Stern hat mir einen ML 320CDI als Werksdienstwagen für 40t€ angeboten,mit ner netten Ausstattung.
Mein :) hat mir für den selben Preis ebenfalls nen WDW angeboten,finde den aber im Vergleich doch recht teuer gegenüber dem ML,schon auf Grund des Modelwechsels im April.
Hat jemand vielleicht Erfahrung mit dem Preisverhalten bei kurz bevorstehendem Modelwechsel?
Gruß Nico
Beste Antwort im Thema
Zitat:
So einen Blödsinn habe ich hier schon länger nicht mehr gelesen. :confused: Wie wenn irgendwelche Absichtserklärungen von Politikern mit Wirkung in 100 Jahren Auswirkungen auf die aktuellen Gebrauchtwagenpreise hätten. Hast Du das aus der Bild-Zeitung ?
Tatsache ist, dass der Tourareg ein Nischenfahrzeug ist und bleibt und schon deswegen von den Händlern nicht verscherbelt wird, so wie manch einer hier zu wissen glaubt.
Meine Anfragen an Händler für einen neuwertigen V6 TDI ergaben eine hohe Preisstabilität. (leider)
Modellwechsel haben dagegen immer einen Zusatzrabatt für das Altmodell zur Folge und zwar unabhängig, um welches Fahrzeug es sich handelt.
Warum Blödsinn? Wenn die Politiker beschließen, dass die CO2-Emissionen weitergesenkt werden müssen, dann kommt demnächst eine verschärfte CO2-Steuer auf Autos ebenso eine auf den Sprit, dann sind die Preise für Spritschlucker a la Touareg noch weiter im Keller. Das gleiche ist ja auch schon bei den Dieseln passiert, als man die Umweltzonen eingeführt hat. Schau dir mal die Preise eines Euro2 oder Euro3-Diesels heute an und vergleich mal was die gleichen Fahrzeuge vorher für einen Preis hatten.
Mit dem ganzen CO2-Themen geht es den großen SUVs an den Kragen, das sieht man ja jetzt auch schon auf dem Neuwagenbereich, hat sich ein Q7 oder Mercedes M noch vor 2 Jahren ausgezeichnet verkauft, so sind die Verkäufe im Keller, fast jeder möchte eine Klasse kleiner haben, und das gilt ebenso für die Gebrauchtwagen.
Wenn ich heute beim mobile.de reinschaue, dann bekommt man jetzt schon einen gutausgestatteten Touareg Baujahr 2007 locker für unter 30kEUR, wenn man denkt was die vor 2 Jahren gekostet haben, dann sieht man schon mal den entsprechenden Wertverlust, egal welche Motorisierung.
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17 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Bernd Müller
Und wegen der angeblich so tollen Geländeeigenschaften kauft sich wohl kaum jemand einen Touareg. Da ist mein 15 Jahre alter Pajero haushoch überlegen.
... doch wir werden es tun: um mit einem Pferdeanhänger samt Inhalt im Dreck zu fahren und dann anschließend bequem (Luftfederung sei Dank) auf der AB nach Haus zu fahren.
Möchte ich mit einem 15 Jahre Pajero nicht unbedingt!
semu
Zitat:
Original geschrieben von Bernd Müller
Ich möchte mal behaupten Benziner wird man fast gar nicht mehr los und bei den gemäßigten Dieseln geht es noch so halbwegs.
Um deine Frage zu beantworten: Ja, warten auf jeden Fall wird der Preis nach Einführung des neuen nochmal dramatisch für Gebrauchte sinken.
Sollte der Nachfolger ein Ladenhüter werden, so würden die Preise nicht fallen...und selbst wenn er gut läuft, so haben sich VW Modelle eine gewisse Wertstabilität erhalten.
Zitat:
Dabei ist es völlig wurscht, ob der neue den ganzen Geländeschnirks hat oder nicht. Ist für 95% der Käufer sowieso nicht relevant.
Ganz im Gegenteil für mich wäre es interessant gewesen den Geländekram, den ich 4 Jahre umsonst durch die Gegend gefahren habe, nicht zu haben. Und wegen der angeblich so tollen Geländeeigenschaften kauft sich wohl kaum jemand einen Touareg.
Da geb ich dir recht. Nutzen tut das kaum ein Besitzer. Es ist einfach "nice to have"
Zitat:
Da ist mein 15 Jahre alter Pajero haushoch überlegen.
Diesen Pajero auf der Straße zu bewegen ist aber gerade nicht das gelbe vom Ei. Der Touareg mag seine Schwachstellen haben, aber im Vergleich zu den Wettbewerbern hat er sehr viele Vorteile. Gerade gegenüber dem angesprochenen Modell.
Zitat:
Diesen Pajero auf der Straße zu bewegen ist aber gerade nicht das gelbe vom Ei. Der Touareg mag seine Schwachstellen haben, aber im Vergleich zu den Wettbewerbern hat er sehr viele Vorteile. Gerade gegenüber dem angesprochenen Modell.
Ja klar, wäre ja auch schlimm für VW wenn es nicht so wäre.
Nur im Gelände ist ein Pajero überlegen, ansonsten ist er nicht vergleichbar