Werkstatt hat 5w30 statt 10w40 riengetan
Hallo,
ich habe letztens mal den Ölverbrauch meines Autos kontrolliert, 1,4 Liter mit 73 ps (8 ventiler) und hatte mich gewundert, dass der Wagen auf einmal Öl verbraucht. Nicht viel, aber früher wars 0,00 und jetzt vll 0.25 Liter auf 6.000 km.
Habe dann mal aufs typenschild geschaut und gesehen, dass die Werkstatt beim letzten Ölwechsel statt 10w40 5w30 verwendet hat, von Aral lt Typenschild.
Nun lautet meine Frage: Kann das schädlich für meinen Motor sein? Ich habe hierzu verschiedene Aussagen im Internet gefunden, die einen sagen JA es kann schädlich sein, die anderne NEIN, es ist schlicht das bessere ÖL.
Danke und VG
Alex
24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Farb_kreis
Hallo,
......Nun lautet meine Frage: Kann das schädlich für meinen Motor sein? Ich habe hierzu verschiedene Aussagen im Internet gefunden, die einen sagen JA es kann schädlich sein, die anderne NEIN, es ist schlicht das bessere ÖL.
Danke und VG
Alex
Die verschiedene Antworten wirst du hier auch finden......😁
Sagen wir mal so , du hast ein hochwertiges , dünneres Öl reinbekommen , was ja im Prinzip für den Motor nicht schlecht ist !
Aber :
Jaaaaaa aber , es ist doch klar , das dünneres Öl auch schneller verbraucht wird , da ich ebenfalls solche Erfahrungen gemacht habe , kommt bei mir so eine dünne Plürre nicht rein ........jed dünner das Öl um so mehr schluckt der Motor und somit steigt der Anteil , den du nachschütten musst!
Ja schlagt mich , es ist eben so!😛😛😛
Auch habe ich schon gehört , das die Hersteller nur mehr verdienen wollen und die Motoren nicht so hochwertiges Öl brauchen!
Die Lebenszeit eines Motors tust du damit nicht verlängern.
Deswegen kommt bei mir das normale 10 W 40 rein und basta!😎
Alles andere ist reine Verschwendung! Was nützt es da , dass das bessere Öl im ebay billiger ist , wenn ich dann ständig nachschütten muss...........das relativiert die Kosten!
Ok, danke an alle für die Infos, war sehr aufschlussreich.
lg, ALex
Hallo,
Deine Werkstatt hat völlig richtig gehandelt.
Ich habe letztens noch eine TI von Cit so um das Jahr 2000 in den Händen gehabt, dass ab sofort alle Benziner mit 5W30 Motoröl ausgeliefert werden.
Bei Autrodata steht für Deinen C3 sogar 0W30.
10W40 ist da eher ungeeignet, sollte im normalen Betrieb in den wärmeren Gegenden von Deutschland allerdings unproblematisch sein. In Ost- und Süddeutschland würde ich mich an die Herstellervorgaben halten.
____
Gruß
Michael
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Böse X-Beine & Co. - Insider und Geheimtipps zu Citroën AX, BX, CX und XM
www.bxig.net
Zitat:
Original geschrieben von Michael_
Ich habe letztens noch eine TI von Cit so um das Jahr 2000 in den Händen gehabt, dass ab sofort alle Benziner mit 5W30 Motoröl ausgeliefert werden.
Genau, alle ab Modelljahr 2001...
Zitat:
Original geschrieben von Michael_
Bei Autrodata steht für Deinen C3 sogar 0W30.
Autodata ist nun wirklich nicht die beste Quelle, aber moeglicher Weise wurde das auch wieder geaendert.
Das 2002er Datenblatt fuer den besagt, das fuer den Motor 0W40, 5W30, 5W40 und 10W40 fuer Deutschland freigegeben sind...
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Sorry Jungs , man kann auch nee wissenschaft daraus machen.
Ich mein es ist trotzdem noch ein normaler C3 .
Meine auch das die Frage schon längst beantwortet ist. Finde es ja gut das es experten hier im Forum gibt, aber eine Wissenschaft daraus zu machen find ich was übertrieben. 5w30 schadet den Motor nicht und Öl verbrauch ist auch OK. Für mich ist das Thema zu dieser Frage erledigt.
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Du hast natürlich recht. Das 5W-40 ist im Vergleich zum 5W-30 ja unerhört teuer!
5W40 deckt größeren Temperaturbereich als 5W30 ab, deshalb ist es teurer und hochwertiger.
Für 5W30 gilt bei luftgekühlten Motoren der Einsatzbereich von -20° bis +30° Celsius.
Für 5W40 gilt bei luftgekühlten Motoren der Einsatzbereich von -20° bis +40° Celsius.
Betonung: LUFTGEKÜHLTEN motoren.
10W40 beginnt der Temperaturbereich bei -15°. Das kann bei manchen Motoren problematisch werden im Winter wenn es sehr kalt ist.
Es mag hochwertiger sein, aber nicht zwangsläufig auch (deutlich) teurer.
Zitat:
Original geschrieben von 206driver
Es mag hochwertiger sein, aber nicht zwangsläufig auch (deutlich) teurer.
Der Preisunterschied beträgt nur etwa 5% 😉
Zitat:
Total Quartz 9000 5W-40: 23,79€ inkl. Porto bei eBay
Total Quartz Future 5W-30: 22,80€ inkl. Porto bei eBay
Zitat:
Original geschrieben von REDFOX0815
... Jaaaaaa aber , es ist doch klar , das dünneres Öl auch schneller verbraucht wird , da ich ebenfalls solche Erfahrungen gemacht habe , kommt bei mir so eine dünne Plürre nicht rein ........jed dünner das Öl um so mehr schluckt der Motor und somit steigt der Anteil , den du nachschütten musst!Ja schlagt mich , es ist eben so!😛😛😛
KAPPES!!