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Werkstatt Betrug trotz ADAC Bericht
Hallo,
bin ganz neu in diesem Forum und hoffe dass mein Post hier nicht falsch ist. In der Suche habe ich zu meiner Frage nichts gefunden. Vielleicht kann mir jemand bei meinem Problem etwas helfen.
Mein Wagen ist mitten auf der Autobahn stehen geblieben. Daraufhin hab ich den ADAC angerufen der festgestellt hat, dass der Zahnriemen eindeutig übegesprungen ist und somit einen Motorschaden verursacht hat = wirtschaftlicher Totalschaden. Dann wurde das im Bericht so festgehalten und anschließend abgeschleppt.
Das Interessante ist jedoch, dass der Zanriemen und Wasserpumpe vor 2.000 Km von einer Werkstatt hier in Hannover neu gemacht wurden. Für mich als Laie schien es klar, dass die irgendwas verbockt haben müssen. Ich Idiot habe denen dann das Auto überlassen und nach über 1 Woche sagen die mir, dass die Aussage vom ADAC Mann NICHT Korrekt ist und der Zahnriemen NICHT übergesprungen ist!! Unglaublich. Sie haben sich das mitterweile auch von ihrem eigenen Gutachter bestätigen lassen.
Im Endeffekt haben sie mich jetzt klar verarscht. Mein Fehler war es wohl dass ich keinen eigenen Gutachter zuerst hinzugezogen und denen eifnach meinen Wagen überlassen habe.
Meine Frage ist jetzt:
a) seht ihr eine Chance für mich ein einem etwaigen Gerichtsverfahren, da der ADAC Bericht ja kein offizielles Gutachten ist
b) Wie hätte ich mich korrekt verhalten (Damit ich in der Zukunft bei ähnlichen Fällen nicht den selben Fehler mache).
Vielen Dank im Voraus an Alle die irgendwie was nützliches beitragen können.
Beste Antwort im Thema
Entweder das ist ein Freiläufer oder nicht...
Wenn´s ein Freiläufer ist und der Zahnriemen überspringt, passiert nichts, Kolben und Ventile berühren sich nicht, der Motor geht aus, das war´s. Neuen Zahnriemen drauf, läuft. (nicht zu 100 % garantiert, aber im Normalfall schon)
Ist´s kein Freiläufer schlagen die Ventile an den Kolben, die Ventile und die Kolben haben deutliche Spuren.
Also entweder der Zahnriemen ist übergesprungen und der Motor DESHALB kaputt, was ein Gutachter leicht festellen kann (Ventile kaputt und Kolben mit Spuren) oder eben nicht.
Dass die dir jetzt neue Kolben und einen neuen Kopf verbauen, um die Spuren zu verwischen, glaube ich nicht.
Also ruhig mal jemanden in den Motor reinschauen lassen... meine Meinung, aber ohne Garantie und Gewährleistung...
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38 Antworten
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:23:51 Uhr:
...so wie ich deine Worte jetzt verstehe, meinst du, dass sich das mit den Kolben bzw. Ventilen nicht vertuschen lässt im Nachinhein?!
So etwas könnte man durch den Austausch dieser Teile natürlich auch vertuschen, aber der Aufwand dafür wäre kaum niedriger als eine Instandsetzung, nach welcher der Motor wieder funktionieren würde. Daher ist davon auszugehen, daß die Werkstatt diesen Aufwand nicht betrieben hat.
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:23:51 Uhr:
...
Herzlichen Dank für deinen tollen Beitrag. Zu deinem Satz: "hat es mindestens einen Kolben gegen Ein- und/oder Auslassventil gedrückt. Entsprechende Spuren am Kolben, bzw. die verbogenen Ventile sind eindeutig feststellbar," kann man das nicht auch vertuschen? Sorry wenn das ne doofe Frage ist, bin halt echt Laie. Aber ich würde ganz stark davon ausgehen, dass die Werkstatt versucht alle Spuren zu verwischen und so wie ich deine Worte jetzt verstehe, meinst du, dass sich das mit den Kolben bzw. Ventilen nicht vertuschen lässt im Nachinhein?!
Nein, kann man nicht. Ein krummes Ventil biegt keiner mehr grade. Deshalb verstehe ich die Aktion der Werkstatt, falls sie so stattgefunden hat, eigentlich nicht. Müssen schon ziemlich doof sein, die Brüder.
Privat von einem Bekannten gekauft. Rechtschutzversicherung ist nicht vorhanden, aber als Student habe ich wohl Anspruch auf Prozesskostenhilfe soweit ich weiß. Der ADAC hat mir bereits auch einen ihrer Anwälte in Hannover empfohlen den ich besuchen kann. Das lustige ist, dass dass die Rechtshotline des ADAC auf meine Frage, in wie weit der ADAC Bericht vor Gericht verwertbar bzw- nützlich ist, dass man das nicht sagen kann. Wenn ich einen Richter erwische der den ADAC hasst, dann wird er gegen mich entscheiden. LOL :(
@mrquery:
Die Spuren liessen sich eigentlich nur durch eine vollständige Reparatur vertuschen.
Zitat:
@Drahkke schrieb am 8. April 2015 um 22:27:38 Uhr:
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:23:51 Uhr:
...so wie ich deine Worte jetzt verstehe, meinst du, dass sich das mit den Kolben bzw. Ventilen nicht vertuschen lässt im Nachinhein?!
So etwas könnte man durch den Austausch dieser Teile natürlich auch vertuschen, aber der Aufwand dafür wäre kaum niedriger als eine Instandsetzung, nach welcher der Motor wieder funktionieren würde. Daher ist davon auszugehen, daß die Werkstatt diesen Aufwand nicht betrieben hat.
Zumal das dann ja der Instandsetzungsfall wäre, eigentlich ideal für den TE :-)
@mrquery
Hat die Werkstatt dir wenigstens schon mal den Namen des "Gutachters/Gutachterbüros" genannt, damit du wenigstens in dieser Richtung schon mal Erkundigungen einholen kannst?
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 21:08:25 Uhr:
Daraufhin hab ich den ADAC angerufen der festgestellt hat, dass der Zahnriemen eindeutig übegesprungen ist und somit einen Motorschaden verursacht hat Sie haben sich das mitterweile auch von ihrem eigenen Gutachter bestätigen lassen.
Bei den gelben Engeln handelt es sich um ausgesprochen fähige Autoschrauber. Wenn einer von denen einen Motorschaden wegen Zahnriemensprung diagnostiziert ist dem wohl nichts hinzuzufügen.
Wenn die ausführende Werkstatt gleich mit einem Gutachten winkt hat sie sicher Dreck am Stecken.
Hier kann nur der Anwalt helfen.
Ich empfehle die kostenlose Erstberatung durch einen ADAC-Anwalt.
Der wird nach Beauftragung mit den Machenschaften dieser Werkstatt/diesem Gutachter sehr schnell fertig.
Viel Erfolg
Moorteufelchen
Zitat:
@dermondeoreiter schrieb am 8. April 2015 um 22:28:51 Uhr:
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:23:51 Uhr:
...
Herzlichen Dank für deinen tollen Beitrag. Zu deinem Satz: "hat es mindestens einen Kolben gegen Ein- und/oder Auslassventil gedrückt. Entsprechende Spuren am Kolben, bzw. die verbogenen Ventile sind eindeutig feststellbar," kann man das nicht auch vertuschen? Sorry wenn das ne doofe Frage ist, bin halt echt Laie. Aber ich würde ganz stark davon ausgehen, dass die Werkstatt versucht alle Spuren zu verwischen und so wie ich deine Worte jetzt verstehe, meinst du, dass sich das mit den Kolben bzw. Ventilen nicht vertuschen lässt im Nachinhein?!
Nein, kann man nicht. Ein krummes Ventil biegt keiner mehr grade. Deshalb verstehe ich die Aktion der Werkstatt, falls sie so stattgefunden hat, eigentlich nicht. Müssen schon ziemlich doof sein, die Brüder.
Ok danke. Vielleicht spekulieren die einfach darauf, dass ich das so hinnehme und eben doch schnell die Flinte ins Korn werfe. Ich meine ich hätte der Werkstatt bzw. deren Gutachten auch Glauben geschenkt, wenn nicht der ADAC Mann sofort und mit absoluter Sicherheit den Defekt ermittelt hätte. Der Bericht liegt jetzt in diesem Moment nicht bei mir, aber er hat alles genau beschrieben. Er hatte mir sogar vor Ort etwas gezeigt und meinte: "Hier schau mal, xy hat drauf gedrückt und jetzt ist dieses XY Teil eingedrückt oder beschädigt (wie gesagt ich bin voll der Laie und ich war in dem Moment durch den Schock dass der Wagen auf der Autobahn stehen bleibt und ich durchnässt war eh nicht so aufnahmefähig). Aber es war glaub ich ein Kolben oder Zündkerze oder sonstwas. Er war sich aufjedenfall 100% sicher und deswegen gehe ich ganz stark davon aus, dass diese Werktstatt mich nur foppen will in der Hoffnung dass ich das so hinnehme,
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:29:24 Uhr:
Privat von einem Bekannten gekauft. Rechtschutzversicherung ist nicht vorhanden, aber als Student habe ich wohl Anspruch auf Prozesskostenhilfe soweit ich weiß. Der ADAC hat mir bereits auch einen ihrer Anwälte in Hannover empfohlen den ich besuchen kann. Das lustige ist, dass dass die Rechtshotline des ADAC auf meine Frage, in wie weit der ADAC Bericht vor Gericht verwertbar bzw- nützlich ist, dass man das nicht sagen kann. Wenn ich einen Richter erwische der den ADAC hasst, dann wird er gegen mich entscheiden. LOL :(
Nun mal keine Verschwörungstheorien. Warum sollte ein Richter den ADAC hassen? So ganz kompetenzlos ist der ADAC Mensch vor Ort nun nicht. Klar können die mal eine Fehldiagnose stellen, aber in diesem Fall hat dein Auto wahrscheinlich keinen kapitalen Motorschaden, sondern etwas trivialeres, das behoben werden kann. Das kann man aber erst dann feststellen, wenn ein anderer Kompetenter sich den Motor mal anschaut.
Einem Gutachten entspricht die schnöde Einschätzung des ADAC Menscen natürlich nicht. Wenn beim zweiten Werkstatttermin Grund zur Annahme eines Zahnriemenproblems gefunden werden, würde ich eh' einen Gutachter hinzu ziehen. Das kläre aber mal vorher mit dem Anwalt. Mit solchen Jura-Sachen kenne ich mich nicht aus...
Bei den gelben Engeln handelt es sich um ausgesprochen fähige Autoschrauber. Wenn einer von denen einen Motorschaden wegen Zahnriemensprung diagnostiziert ist dem wohl nichts hinzuzufügen.
Wenn die ausführende Werkstatt gleich mit einem Gutachten winkt hat sie sicher Dreck am Stecken.
Genau das habe ich mir auch gedacht. Und zwar beide Sachen die du da ansprichst. Ihr macht mir auf jeden Fall alle sehr viel Mut hier :)
Ist die Erstberatung tatsächlich kostenlos?
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 21:22:53 Uhr:
Der Geschäftsführer meinte nur, das kann auch an falschem Sprit liegen oder andere Gründe haben. Im Endeffekt hat er nur klar gemacht, dass es am Zahnriemen angeblich nix war und alles andere ist nicht sein Bier.
Ist der Geschäftsführer gleichzeitig KFZ-Meister oder warum hat er hier eine eigene Stellungnahme abgegeben?
Zitat:
@Drahkke schrieb am 8. April 2015 um 22:34:12 Uhr:
@mrquery
Hat die Werkstatt dir wenigstens schon mal den Namen des "Gutachters/Gutachterbüros" genannt, damit du wenigstens in dieser Richtung schon mal Erkundigungen einholen kannst?
Nein. Er meinte nur dreist: "Unser Gutachter bestätigt alles und unsere Versicherung steht da auch hinter uns." Komisch auch, dass sie sich 1,5 Wochen Zeit lassen bis sie mir überhaupt Bescheid geben. Ich meine der ADAC Mann hat innerhalb von 2-3 Minuten max. den Schaden festgestellt.
Zitat:
@Drahkke schrieb am 8. April 2015 um 22:44:19 Uhr:
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 21:22:53 Uhr:
Der Geschäftsführer meinte nur, das kann auch an falschem Sprit liegen oder andere Gründe haben. Im Endeffekt hat er nur klar gemacht, dass es am Zahnriemen angeblich nix war und alles andere ist nicht sein Bier.
Ist der Geschäftsführer gleichzeitig KFZ-Meister oder warum hat er hier eine eigene Stellungnahme abgegeben?
Ich habe keine Ahnung. Ist eine kleine niedergelassene Bosch Werkstatt "Bosch Peters". Ich würde mal davon ausgehen, dass der GF auch KFZ Meister ist.
Zitat:
@mrquery schrieb am 8. April 2015 um 22:45:45 Uhr:
Er meinte nur dreist: "Unser Gutachter bestätigt alles und unsere Versicherung steht da auch hinter uns."
Hast du ihn denn an dieser Stelle darum gebeten, den Zahnriemenriß gutachterlich bestätigen zu lassen und ihn als Schadenfall seiner Versicherung zu melden? Für Fälle dieser Art ist eine solche Betriebsversicherung da.
@All.
Nochmals ganz vielen Dank an die vielen, nützlichen Beiträgen. Ihr habt mir unheimlich geholfen. Meine eigene Werkstatt des Vertrauens wird sich das ganze nochmals angucken und evtl. selbst einen Gutachter bauftragen. Anschließend werde ich dann den rechtlichen Weg einschlagen und euch auch alle hier informieren wie es ausgegangen ist (selbst wenn es lange dauert bis zu einem möglichen Urteil). Falls ich dann wirklich Recht bekomme irgendwann, werde ich alles tun das irgendwie an die Öffentlichkeit zu tragen (selbst wenn man sowas nur hier bei facebook und/oder Twitter und ähnlichem teilt. Solche Betrüger sollten auffliegen.
Nochmals vielen Dank an Alle. Scheint ein extrem tolles Forum zu sein :)