Wer hat den C63 "blind" bestellt?
Hallo,
wollte fragen ob sich hier schon jemand den C63 bestellt hat.
Nachdem ich meinen W210 E55 jetzt 230tsd km lang mit tagtäglichen Lächeln im Gesicht gefahren bin werde ich diesen nächstes Jahr schweren Herzens an einem nächsten Liebhaber übergeben und mir was Neues gönnen.
Motor Mercedes-AMG C 63 Limousine
Farbe palladiumsilber metallic
Rad AMG Schmiederäder 4fach im Kreuzspeichen-Design, 48,3 cm (19''😉
Polster Leder Nappa schwarz
Zierelemente Zierelemente Holz Esche schwarz offenporig
AMG Performance-Abgasanlage schaltbar
Sonderausstattung
Beifahrersitz elektrisch einstellbar mit Memory-Funktion
Burmester® Surround-Soundsystem
COMAND Online
Fondsitzlehnen klappbar
KEYLESS-GO Start-Funktion
Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC
Kofferraumdeckel-Komfortschließung
Komfort-Telefonie
PRE-SAFE® System
Telefon-Modul mit Bluetooth
Kaufpreis ab Werk 97.681,15 EUR Brutto
36 Monate
15tsd Km pro Jahr
0 Anzahlung
Rate 899,- Netto
KFZ Versicherung 89,- Netto
Rate Gesamt 988,- EUR
Habe ich etwas wichtiges bei den "Ausstattungskreuzchen" vergessen?
Was habt ihr für Konditionen erhalten?
Gruss
Tom
Beste Antwort im Thema
Liebe AMG Jünger,
es ist tatsächlich soweit, nach 22 Tagen mit meinem kleinen, weißen Beast habe ich endlich mal ein wenig Zeit, um eine fröhliche Rezension zu schreiben.
Seht es einfach als vorweihnachtliches Geschenk.
Zunächst mal möchte ich mich bei allen aktiven MT-Membern hier bedanken, durch die der Bestellvorgang und die furchtbare Wartezeit mehr als erträglich wurden. Ich hoffe, wir bekommen mal ein Treffen hin, damit ich Euch Nasen alle mal kennenlernen kann.
Jetzt zum Wichtigen. Ich gehe mal von außen über vorne nach hinten alles durch, was mir auffällt. Dabei lasse ich das weg, was schon 100x gelobt wurde, ich erwähne es evtl nur mal kurz.
Design außen
Einfach schick und trotz falscher (schönerer) Farbe Weiß ein eleganter, formschöner, unauffäliger und sportlicher Reisekombi. Man erkennt das deutlich daran, dass viele Leute sich erschrocken umsehen, wenn ich den kleinen Racker anfeuere. Die Leute rechnen damit einfach nicht. Genau, was ich brauche.
Chrom auf den Türgriffen….muss das sein?
Felgen und Räder
Habe ja auch hier die falschen bekommen. Die Kreuzspeichen Felgen 19 Zoll in Silber lasse ich jetzt auf Kosten des Händlers umlackieren, sodass sie aussehen wie die schwarzen Originalfelgen. Ich finde, die Dinger stehen hinten etwas zu weit im Radkasten, ich traue mich aber nicht, da Distanzscheiben drauf zu machen. Habe beim 335er da schlechte Erfahrungen gemacht. Gibt Schlimmeres….
Die Winterräder 19 Zoll Stern sind nicht so mein Fall. Die Farbe ist nicht Silber und nicht anthrazit. Zum Palladiumsilber hätten sie gut gepasst, auf dem weißen Wagen wirken sie fehl am platz. Schade….
Assistenzsysteme
Intelligent Light System
Großartig! Ich kann mir nicht vorstellen, dass das noch besser geht! Bin es gewohnt, ständig andere Leute mit dem BMW System zu blenden und wütende Blender zurückzubekommen…..diese Zeiten sind vorbei. Sehr beeindruckend, in welcher Geschwindigkeit sich das Licht anpasst.
Spurhaltedingens
Funktioniert tadellos
Totwinkelwarner
Warnt mich auch zuverlässig vor den Baustellenspurtrennern aus Beton…..Ansonsten tolles System, gibt einem einfach etwas Sicherheit, gerade bei schlechter Sicht.
Distronic Plus
Ja, das ist mal ein System, wie ich es brauche. Bei BMW war das immer mit Kopfnicken und anschließender Gesichtsstraffung verbunden…..nicht schön!
Hier war Daimler aber einer der ersten, die das eingeführt haben, von daher haben sie einfach mal Vorsprung. Wie der Wagen automatisch die Spur hält und selbst lenkt, ist zunächst etwas fremd, aber nach kurzer Zeit einfach klasse!
Verkehrszeichenanzeige
Kann BMW besser…
Parkhilfdingens
Habe es bislang einmal ausprobiert. Hätte ich den Spiegel nicht so eingestellt, dass ich die Bordsteinkante sehen kann, hätte ich jetzt Glitzerkantenfelgen….hat überhaupt nicht funktioniert.
Ich übe weiter. Am besten an einer Plüsch Bordsteinkante. Mal in Köln gucken, ob es da sowas gibt…..
Parkpiepser
Aus dem DB Entwicklungszentrum:
„Hey, Dieter, die C-Klasse ist fertig!“ DZ: Super, dann lasst mich doch mal das Einparken üben. Entwickler: „Ups, wir haben die Parkpiepser vergessen und kein Budget mehr, um was einzubauen, was man immer sieht und rechtzeitig piept.“
DZ: „Egal, Hautsache irgendwas rein…..dann baut das halt da ein, wo man es fast nicht sieht. Hauptsache billig…“
So ein Schrott! Da gibt es auch nichts zu gewöhnen. Sobald ich mein Lenkrad etwas drehe, bin ich vorne blind. Habe jetzt die 360° Kamera mitgeordert, weil ich mein Auto mag.
Sonstige
Headup Display
Wow! Das einzige, was ich mir wünschen würde, wären etwas mehr individuelle Einstellungen.
Ambientelicht
Huuuust! Räusper, räusper…..da sage ich mal nix zu. Ich habe heute die Bestellunterlagen für den neuen abgeschickt (später mehr dazu). Der ist dann ohne die Sitzeinstellungen an den Türen, die ja IMMER orange leuchtet. Das sieht dann in der Kombination mit dem blauen Ambientelicht mal so richtig toll aus….Kirmesbeleuchtung. Wer verbricht sowas???
Was habe ich denn noch???
Ablage Paket
Haha, habe ich das tatsächlich genommen??? Die Ablagen suche ich noch….
Regensensor
Besser als bei BMW, aber immer noch nicht perfekt
Command Online
Hier tue ich mich schwer, es nicht zu zerreißen. Nach 7 Jahren BMW ist man intuitive, logische Bedienung gewöhnt.
Beim Command ist nichts logisch oder intuitiv. Und Einstellungen, die ich nicht oft bediene, werde ich auch in 1 Jahr noch suchen. Und dann immer die Frage: Auf dem Bildschirm oder hinter dem Lenkrad? Wo war das noch? Dann kann man manche Sachen in beiden Systemen einstellen und manche nicht.
Ich werde mich dran gewöhnen und finde es auch nicht störend. Die Infos, die man dann bekommt, sind ja echt klasse.
Die Darstellung finde ich auch wirklich gelungen. Leider hier und da etwas lange Ladezeiten.
Die Apps sind ein Witz, wie die gesamte Einbindung von Smartphones (bei mir iPhone 6).
Da ist BMW Lichtjahre weg. Aber die haben ja auch einfach mal etwas Vorsprung. Passt schon.
Burmester
Hier scheiden sich ja die Geister. Meine Essenz: Wenn die Signalquelle sehr hochwertig ist, ist es die Musik auch. Mitteltöner sind völlig überhöht eingebunden im System. Die stelle ich auf -3 bis -5, je nach Quelle.
Ich will da eigentlich gar nicht so lange rumexperimentieren, aber Daimler zwingt mich dazu.
Insgesamt habe ich das Gefühl, es ist kein Raumklang, sondern Frontklang, der von vorne oben kommt.
Normales Radio geht gar nicht. Habe jetzt DAB bestellt, mal sehen, ob das besser ist.
Alles in allem kann man es gebrauchen und es ist sein Geld trotzdem Wert.
Innenraum
Sitze
Ich hatte ja die Performance bestellt und die Seriensitze bekommen. Ärgerlich, aber in 12 Monaten auch vorbei. Prinzipiell finde ich die Sitze gut, sie geben guten Seitenhalt und man sitzt auch bequem. Trotzdem such ich seit 22 tagen nach der besten Sitzposition. Was mir irgendwie nicht passt ist die fehlende Höhe bei der Sitzfläche. Die müsste weiter nach oben fahren können. Insgesamt sitzt man ja recht niedrig in dem Auto (wenn man vom 3er und 5er kommt) und meine Oberschenkel liegen nie richtig auf. Es sei denn, ich fahre den Sitz soweit nach hinten, dass ich kaum noch ans Lenkrad komme….wenn ich dann die Lehne nach vorne zoome, bekomme ich fast keine Luft mehr….ich suche weiter!
Evtl. bekomme ich ja bei der Academy einen Rat.
Das Leder ist extraklasse. Ich habe noch nie so ein weiches Leder in einem Auto gehabt! Großartig!
Lenkrad (Performance)
So muss das sein und nicht anders!
Das ganze Hebelgewirr dahinter ist sicherlich etwas gewöhnungsbedürftig, aber alles da, wo es hingehört und einfach zu bedienen nach kurzer Gewöhnung. Mein Bruder meinte neulich, das sieht ja aus wie ein Mett-Igel ? Netter Vergleich^^
Panorama Dach
Schön hell im Innenraum. Und ein Soundverstärker, wenn man es ankippt^^
Beduftung
Nettes Gimmick. Habe es wegen der Ionisierung genommen, da Heuschnupfer. Muss unbedingt mal die anderen Düfte probieren. Am besten mal als Parfum auftragen, dann weiß ich, ob ich es mag^^
Armaturen
Die Lederbezogene Armaturentafel sieht sehr wertig aus. Generell ist alles sehr gut verarbeitet. Bislang klappert und knarzt auch nichts. Da ich ja Klavierlack habe (ich wollte eigentlich Holz Esche offenporig), habe ich jetzt auch einen Swiffer und feuchte Brillenputztücher. Es sieht wirklich sehr gut aus, aber immer nur 1 Tag, dann heißt es: Putzen!
Die Haptik der meisten Teile ist wirklich hochwertig. Ausnahme: die Druckschalter für Entertainment und Fahrmodi, etc. Die sind mir zu billig. Das fühlt sich an wie die 50€ Stereoanlage meines Sohnes….
Da hätte ich mir sowas gewünscht wie die Drucktasten für die Sitzheizung. Sehr elegant und ein schönes Drückerlebnis…. ?
Und jetzt zum Wichtigsten: Der Motor und das Fahren!
Was soll man da noch schreiben? Jeden Morgen durchfährt mich (und meine Nachbarn) ein Schauer der Zufriedenheit (da bin ich mir bei meinen Nachbarn jetzt nicht so sicher…), wenn ich den Startknopf drücke. Einfach wunderbar! Als mein kleiner Welpe zum ersten Mal mitfahren durfte, gab es ein einmaliges Winseln, weil er wahrscheinlich einen Bären oder Löwen im Auto wähnte…..Mittlerweile fährt er sehr gerne mit.
Als ich meine Frau zum ersten Mal mitgenommen habe, hat sie zwar nicht gewinselt, aber gefragt, ob der immer so laut ist (ich hatte alles auf Comfort und die Klappen zu). Dann habe ich auf Sport+ gestellt und mal etwas Gas gegeben. Danach war sie still…
Ich muss hier auch mal hervorheben, was für ein angenehmer Daily Driver dieser Wagen ist. Im C Modus fährt sich dieses Auto wie jedes andere (von der Beherrschbarkeit). Weder Problem im Regen, noch mit Schlupf oder ähnlichem. Ich empfinde die späte Gasannahme und das Anfahren im 2. Gang als sehr angenehm und gut dosierbar.
Sobald man auf Sport+ schaltet, öffnet sich die Büchse der Pandora. Das kann man nicht beschreiben, nur erleben. Kein einziges YouTube Video könnte das auch nur ansatzweise vermitteln, was da passiert! Ich war leider bislang nur kurz auf der Autobahn und noch kürzer einfach zum Spaß unterwegs. Ich freue mich jedenfalls schon auf das Frühjahr, wenn ich wieder mehr unterwegs bin und die Sonne scheint!
Verbrauch
Bin jetzt bei knapp 1.500 km und 14,8 Litern. Da ich nicht gerade schonend fahre, was den Verbrauch angeht, denke ich nach wie vor, dass ich mich im Alltag bei 12 Litern einpendeln werde. Momentan gebe ich ja überall Gas, wenn frei, auch wenn es nur 200 m sind.
Fazit
Danke, lieber Gott! Das ist das Auto, das ich haben wollte und mir in meinem wildesten Träumen nicht ausmalen konnte. Evtl. trete ich jetzt auch wieder in die Kirche ein. AMG muss ganz nah am Himmel sein….
Ich bin sowas von zufrieden, dass ich gleich den nächsten bestellt habe. Im Dezember 2016 bekomme ich den C63 s. Verändert habe ich nur
- Leder
- Memory paket
+ 360° Kamera
+ DAB Radio
+ Thermotronic
+ Steckdose
Der Wagen bleibt weiß, da ich die Farbe wirklich sehr passend finde. Und die Felgen werden von Anfang an schwarz sein. Ich mag zwar die roten Bremsbacken nicht, aber dann hätte ich ja gar nichts mehr zu meckern.
Was bleibt noch?
Stelle gerade fest, dass ich 1.618 Wörter geschrieben habe. Das musste aber auch mal raus!
Danke fürs Lesen und allen ein wunderschönes Weihnachtsfest mit Euren Lieben!
Euer Stefan
9960 Antworten
Zitat:
@Calivar schrieb am 19. Juli 2016 um 13:31:37 Uhr:
Das Auto macht Spaß, wenn man denn die Chance hat, es artgerecht zu bewegen. Das fällt leider bei mir zu 95% aus, da ich sehr viel im Hamburger Stadtgebiet unterwegs bin. Das ist mein Bier, wusste ich vorher...aber das es so sehr nervt, habe ich nicht angenommen. Aufgrund der Leistung kann man das Gaspedal eigentlich immer nur "streicheln", weil man sonst immer gleich deutlich über der erlaubten Höchstgeschwindigkeit ist und damit Gefahr läuft, seinen Führerschein zu verlieren.Die Fahrmodi sind für die Stadt irgendwie auch suboptimal. "Comfort" ist oft zu träge, wenn man mal kurz Gas geben will und Sport/Sport+ sind für die Stadt wieder zu viel des Guten.
Finde es eigentlich stark von dir, zuzugeben das du dich bei Auswahl des Fahrzeugs vergriffen hast. Würden sich hier wahrscheinlich die wenigsten trauen!
Trotzdem stellt sich mir die Frage was du beim Kauf erwartet hast!?
Erinnert mich etwas an einen Kumpel von mir. Der hat sich nen schicken 11er zugelegt, mit dem er so gut wie nie fährt und falls doch, sagen wir mal sehr, sehr gemächlich... Aber einige Berufsgruppen müssen scheinbar bestimmte Klischees erfüllen 😎
Moin Calivar,
ich beschäftige mich zurzeit intensiv mit dem Ersatz meines E 250 BE Cabrios. In Erwägung ziehe ich u. A. auch die drei C-Klasse AMG Cabrios. Ich habe vor einiger Zeit in diesem Forum darüber berichtet.
Mit deinem Beitrag hast du mir einen echten Schritt weiter geholfen, entspricht doch dein Fahrprofil dem meinen. Ich fahre morgens aus den Elbvororten in die City, über Tag beruflich bedingt im Durchschnitt 30 km Stadtverkehr und abends wieder nach Hause.
Nicht nur vor deinem Erfahrungsbericht erscheint mir der 63er und erst recht der 63 S inzwischen schlicht ungeeignet. Insofern ist der C 400 4-Matic oder max. der AMG C 43 u. U. die sinnvollere und bessere Wahl.
Kannst du bitte noch etwas zur Traktion sagen? Selbst mein 204 PS schwacher 250er hat Schwierigkeiten, aus dem Stand heraus bei Nässe und vor allem beim Abbiegen auf nasser Straße Trip aufzubauen.
Zusatzfrage: Wie beurteilst du den Federungskomfort?
Grüße vom Neuen Jungfernstieg
naja, alles sehr subjektiv! Jeder hat doch eine andere Auffassung von Komfort und jeder beurteilt verschieden, man sollte schon selbst probefahren und dann beurteilen, ob man den AMG als Alltagstauglich empfindet.
Nur weil jemand was im Forum schreibt muss das nicht Gesetz sein.
Ich finde meinen überraschend Alltagstauglich, selbst meine Frau kommt damit locker zurecht, sie fährt damit stinknormal in die Frankfurter City wie mit ihrem BMW Diesel.
Im Komfort oder Sportmodus kann man schön cruisen, natürlich kommt einem das in dem Auto alles sehr langsam vor, auf der Autobahn ist man auch sehr schnell auf 180 oder 200 ohne das man was davon merkt, das ganze geht so leichtfüssig wie bei anderen Autos auf 120 zu beschleunigen.
Über die Qualität kann ich nichts negatives sagen, das Auto ist im Gegensatz zu unserem Dreier BMW ( mit solchen sollte man es vergleichen) um einiges Hochwertiger vom Material und besser verarbeitet.
Die Windgeräusche halten sich bis 270 in Maßen, so ab 280 drückt es durch das Akustikglas, fast als wenn das Fenster einen Spalt offen wäre, weiss nicht ob die anderen das auch haben? Dann würde ich es beim nächsten Werkstatttermin beanstanden, aber wie oft und wie lange fährt man schon 280/290. Bei Tacho 297 ist übrigens Schluss mit dem Drivers Package.
Was mich nervt ist der M Modus und das permanente reinhauen in der ersten Gang, zB wenn man im 2. Gang auf eine Kreuzung zurollt, dann schaltet er von sich aus runter während der Fahrt, manchmal ist das dann ruppig wenn man es nicht gemerkt hat und dann aufs Gas drückt, da würde ich mir wünschen das er da im Gang bleibt den ich gewählt habe, schliesslich will ich Manuell fahren. Fahre auch mal manuell im 2. Gang an, werde mal mit der Diagnose stöbern ob es da eine Einstellung gibt, wo man das runterschalten unterbinden kann.
Was den Federungskomfort angeht ist Komfort und Sport I ok, Sport II ist mir bei den Vorgaben für Luftdruck vorne 3,3 ein bisschen zu hoppelig, ist was für die Autobahn eher.
Vom Grip bei trockener Fahrbahn mit den Michelin Supersport bin ich total begeistert, hatte vorher Bedenken bei der Leistung und den schmalen Reifen, aber da bin ich echt positiv überrascht, das Teil klebt förmlich auf dem Asphalt.
Was ein Nachteil ist, ist auf jeden Fall der kleine Tank, bin 2-3 Mal die Woche tanken...
Soviel nach den ersten 2000km kann sich ja noch vieles tun...
Etwas was mich auch stört so auf den ersten Kilometern, ist das weder Schlüsselabhängig Einstellungen gemerkt werden, also wenn zB meine Frau gefahren ist (Sitz, Lenkrad etc.), noch zB einfache Dinger wie Internetradio wieder neu gestartet werden müssen, wenn man kurz Tanken war.
Die Auswahl an Apps ist auch mickrig und das man die Internetverbindung per Hotspot auf dem Iphone bereitstellen muss, alles so ein bisschen schwach von Mercedes. Das geht in meinem BMW mit Connected Drive alles easy automatisch und immer mit 1-2 Schritten weniger.
Generell hätte ich in dem Fahrzeug lieber 5 Knöpfe mehr als durch etliche Menüs klicken zu müssen.
Man nutzt zwangsweise die Sprachsteuerung weil man keinen Bock hat die Menüs abzuklappern, hab 2-3 Tage den TV Tuner nicht gefunden und den immer per Sprachsteuerung gestartet.
Und bis mein Händler mich bei me verknüpft hat, man kanns auch voll übertreiben mit der Sicherheit und den Nutzungsbedingungen, die meisten kennen sich selbst nicht damit aus.
Aber egal, wenn man den Motor startet kommt die Gänsehaut und an den Rest gewöhnt man sich dann halt....
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Seit dem man bei den Karren Turbos im V verbaut strahlen die eine jenseits Hitze ab das man nichts mehr anfassen kann.
Beim aussteigen denkt man das die Füße verbrennen und bei den Kotflügel und der Motorhaube denkt man der Lack schmilzt gleich weg.. anfassen ohne Verbrennung geht da nicht.. hab am Zeigefinger ne Brandblase bekommen.
Da Wunder mich das ehrlich gesagt nicht das das Getriebe auch mega heiß wird aber ob das normal ist? War auch nen C63s Coupe..
Ja sobald man die Tür auf macht und aussteigt ist da schon eine brutale Hitze an den Schwellern....
Ja das mit der Hitze ist extrem, ich bin der Meinung das auch durch die Klimaanlage, in gewissen Situationen heisse Luft mit reinkommt. Ausserdem hat das Ding definitiv Leistungsverlust bei dem Wetter....
Zitat:
@rheinlaender996 schrieb am 19. Juli 2016 um 22:59:09 Uhr:
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Vielleicht auch ein defekter Getriebeölkühler?
Zitat:
Da Wunder mich das ehrlich gesagt nicht das das Getriebe auch mega heiß wird aber ob das normal ist? War auch nen C63s Coupe..
Wundert mich auch nicht, irgendwo muss die Wärmemenge ja hin, das hier http://www.benzboost.com/content.php?... ist die Anordnung des "GT" der das Getriebe ja an der Hinterachse hat.
.
Heute morgen auch schon wieder nach 10 km rollenden Verkehr Getriebetemparatur über 118-120... kann doch nicht sein..
Bringe ihn heute mittag wieder zum Freundlichen... hoffentlich bekommen die das besser in den Griff...
Der C63 Cabrio soll nämlich im Grunde ständig das machen, was ich gestern rund um die Nos gemacht habe... Landstraßensurfen am Wochenende...
LG
Hi,
Zitat:
@rheinlaender996 schrieb am 20. Juli 2016 um 08:56:12 Uhr:
Heute morgen auch schon wieder nach 10 km rollenden Verkehr Getriebetemparatur über 118-120... kann doch nicht sein..
Bringe ihn heute mittag wieder zum Freundlichen... hoffentlich bekommen die das besser in den Griff...
Der C63 Cabrio soll nämlich im Grunde ständig das machen, was ich gestern rund um die Nos gemacht habe... Landstraßensurfen am Wochenende...
das ist nicht normal, da ist was defekt. Hatten wir vor kurzem schon mal hier mit den zu hohen Getriebetemperaturen. Da war ein Kühler durch Steinschlag defekt...
Gruß
Fr@nk
Hört bitte auf diesen Thread dafür zu nutzen!!!😁😁😁
Ihr macht mir Angst, ich muss auch noch 4 Monate warten 🙁
Das wäre doch sogar schön wenn es nur Ein Defekt wäre...
Wahnsinn das ich das schon gut finde, hihi
Anbei die gewünschten Pics von gestern
Auffällig, dass es scheinbar "öfter" beim Coupé/Cabrio auftritt...
Hier ist scheinbar irgendwas konstruktionsbedingt anders.
Lieben Gruß