Welches sound ist besser beim s5 coupe v8 oder der v6 im facelift
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Beste Antwort im Thema
Bin ich im falschen Film?
Thema war schon, welcher Motor den schöneren Sound hat?
Den FL S5 6Zyl. fand ich, als ich ihn in In. sehen und hören konnte, ganz nett.
Mehr nicht.
Den V8 finde ich vom Klang her genial, voll, satt, bassig, aber entspannt.
Bei hoher Geschwindigkeit auf der AB stören irgendwann Windgeräusche, nicht der Motor, wie hier ein user für den FL 6Zyl. geschrieben hatte.
OffTopic: Man kann den Audi S5 aus vielen Gründen nicht mögen - dieses Forum ist voll von Ärger mit A5/S5.
Über den Motor haben die Wenigsten geschimpft - warum auch.
Klar, es geht immer größer, es geht immer noch besser.
Ich würde ganz gern meinen VFL S5 tauschen gegen einen RS 5.
Der Sound beim RS5 ist anders, nicht besser.
Ich kenne RS 5 Fahrer (fs), die den sound ihres vorherigen S5 VFL schöner fanden.
Der RS kann schreien, der S5 V8 nicht.
Geschmackssache.
BTT: der S5 FL ist ganz bestimmt in mancher Hinsicht besser als mein alter VFL S5.
Im Sound? Auch wenn Geschmäcker unterschiedlich sind:
Macht Euch nicht lächerlich.
41 Antworten
Zitat:
Also ich würde immer einen V6T anstatt des V8 bevorzugen. Der Turbomotor vermittelt einfach mehr Fahrspass und man kann ihn bei Zurückhaltung auch relativ sparsam fahren. Der V8 schluckt bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h wesentlich mehr - ein sparsames Fahren ist hier nicht gut möglich
Das sind doch Märchen von den Bündnis 90 Grünen, Turbo läuft, Turbo säuft.
Den Wagen so zu fahren, dass der Turbo nicht mitläuft ist ja völlig unangemessen ausserdem reden wir hier beim S5 immernoch über einen Kompressor.
Zitat:
Ein 3,0 V6 produziert schon genug echten Sound....
Und trotzdem hat er einen Lautsprecher für den Auspuffsound
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Nochmal:Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Also ich würde immer einen V6T anstatt des V8 bevorzugen. Der Turbomotor .... [...]Kein Turbolader, sondern ein Kompressor dient der Aufladung ... und das ist auch gut so 🙂
Gruß Olli
Weiß ich doch!! Aber das ändert nichts daran, dass der Turbomotor von unten raus besser geht 😉
Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Weiß ich doch!! Aber das ändert nichts daran, dass der Turbomotor von unten raus besser geht 😉Zitat:
Original geschrieben von olli190175
Nochmal:
Kein Turbolader, sondern ein Kompressor dient der Aufladung ... und das ist auch gut so 🙂
Gruß Olli
Aber auch erst, nachdem der Turbolader den Druck ausreichend aufgebaut hat.
Das geht bei großvolumigen Saugern, bzw. bei Kompressormotoren besser. Da liegt halt kurz nach Leerlaufdrehzahl ein vergleichbar hohes Moment an.
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von ITpassion
Referenz wofür?Zitat:
Original geschrieben von B E N
aber der Sauger vom S5 ist schon eine Referenz und sicher kein Kastrat.
Der Motor wurde durch einn völlig anderen abgelöst (V8T).
...na im Vergleich zu den zitierten Small-Block´s
Ähnliche Themen
Es gibt keinen V8 mehr im A5 bzw. S5 (Ausnahme RS5).
Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Es gibt keinen V8 mehr im A5 bzw. S5 (Ausnahme RS5).
...... ach erzähl doch mal ..... 😕
Wenn der lautsprecher eine b&w nautilus im Kleinformat ist dann klingt der schon mal besser als jeder 4,2 V8 😉
Zitat:
Original geschrieben von CO2PAPST
Wenn der lautsprecher eine b&w nautilus im Kleinformat ist dann klingt der schon mal besser als jeder 4,2 V8 😉
Ist es aber nicht.
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
...... ach erzähl doch mal ..... 😕Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Es gibt keinen V8 mehr im A5 bzw. S5 (Ausnahme RS5).
Stimmt aber...
Zitat:
Original geschrieben von B E N
...na im Vergleich zu den zitierten Small-Block´sZitat:
Original geschrieben von ITpassion
Referenz wofür?
Der Motor wurde durch einn völlig anderen abgelöst (V8T).
Alles klar :-) .
Das sehen die Leute bei AMG sicher anders. Die bei Audi wohl auch.
Zitat:
Original geschrieben von sniffthetears
Stimmt aber...Zitat:
Original geschrieben von olli190175
...... ach erzähl doch mal ..... 😕
Ja, richtig, aber ´ne Neuigkeit ist das ja nicht wirklich, oder? 😉
Zitat:
Original geschrieben von ITpassion
Alles klar :-) .Zitat:
Original geschrieben von B E N
...na im Vergleich zu den zitierten Small-Block´s
Das sehen die Leute bei AMG sicher anders. Die bei Audi wohl auch.
Ich verstehe nicht worauf Du hinaus willst. 😕
Ich bleibe dabei: Der V8 aus dem S5 ist eine Referenz im Saugerbereich, der Biturbo V8T, den Du anführst, ist doch ein völlig anderes Konzept und nicht direkt vergleichbar. Oder einfach gesagt: Zwischen saugen und blasen besteht zumindest im Motorenbau ein Unterschied. 😁
Und AMG geht doch auch den Weg der Aufladung.
Biturbo und oder V8T ist alles völlig offtopic 😉
Es gibt um den Sound im Coupe vor und nach dem Facelift und nichts anderes 😉
Zitat:
Original geschrieben von B E N
Ich verstehe nicht worauf Du hinaus willst. 😕
Das beide Hersteller deutlich besseres im Angebot haben.
Zitat:
Ich bleibe dabei: Der V8 aus dem S5 ist eine Referenz im Saugerbereich,
Definitiv nicht. Sowohl der alte 4,8 Liter V8 von BMW der LS3 von GM, der alte 6,2 Liter von AMG, der 5,5 Liter V8 von MB (der Alte) und viele, viele mehr, machen alles besser. Insofern war der alte 4,2er keine Referenz, sondern wir können froh sein, dass das leidige Kapitel nun beendet ist.
Zitat:
der Biturbo V8T, den Du anführst, ist doch ein völlig anderes Konzept und nicht direkt vergleichbar. Oder einfach gesagt: Zwischen saugen und blasen besteht zumindest im Motorenbau ein Unterschied. 😁
Und AMG geht doch auch den Weg der Aufladung.
Eben!
Der alte 4,2er war spätestens mit dem Erscheinen des BMW N54 ein Dorn im Auge der Audi-Jungs. Da man seither in dieser Klasse komplett hinterher hinkte. Mit dem V6T wurde das Problem erstmal gelöst. Und im kommenden S5 wird wohl ein 3 Liter Turbo mit 340 PS seinen Dienst verrichten und spätestens dann, wird ausser ein paar Gebrauchtwagen-Besitzern keiner mehr dem alten 4,2er nachweinen.
Ist ja schoen das du keine V8 Emotionen hast aber laber deine Hasstiraden doch woanders aus, hier geht's nicht um Fahrleistung, nicht um Motorkonzepte, nicht um Drehmoment sondern um Sound und das nichtmal Audi mit dem V6 Facelift Sound glücklich ist sollte doch klar sein wenn sie da schon einen Lautsprecher einbauen.