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Welcher Signum Benziner für LPG? Oder doch 1,9 CDTI?
Hi,
spiele mit dem Gedanken, mir einen gebrauchten Signum zu zulegen. Und diesen dann auf LPG umrüsten lassen.
Hier mal ein paar Beispiele: Cosmo 2,2, EZ 05/04, 42 tkm, ca. 15.000,-€ beim FOH oder vielleicht diesen hier: Cosmo 3,2 V6, EZ 03/04, ca. 75 tkm, ca. 16.000,-€ beim FOH.
Ich fahre im Jahr ca. 40 bis 50.000 km. 30% Autobahn, 40% Landstraße und 30% Stadt. Zur Zeit habe ich noch einen Skoda Superb 1,9 TDI (Limo) benötige aber einen Kombi (Haus+Hund). Außerdem bin ich der Meinung, dass sich der Diesel langsam aber sicher dem Preisniveau von Benzin anpasst.
Welcher Benziner wäre am geeignetsten? Der 4 Zylinder oder doch der 6 Zylinder. Ich denke vom Unterhalt machen die beiden nicht viel aus oder? (Ausser der Steuer)
Oder sollte ich doch beim Diesel bleiben und folgendes Model erwerben: Elegance 1,9 CDTi, EZ 09/04, ca. 45.000 km, 19-20.000,- € ??
Haben diese eigentlich noch die Kette? oder Zahnriemen?
Für Tipps und Anregungen zu meiner Kaufentscheidung würde ich mich sehr freuen.
Bin offen für alle Anregungen die Ihr mir auftischt.
Vielen Dank
Jürgen
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37 Antworten
Gabs denn schonmal einen hier, der nach der Umrüstung seines 2.0T Probleme hatte?
Ich war eigentlich der Meinung, daß der sich eigentlich gut umrüsten lässt.
Und vom 2.2 direct scheint es doch schon ein paar Gasfahrer zu geben. Wäre natürlich eine echte Alternative zum 1.8
es gab einen, der sein Fzg danach gewandelt hat.
Prins Anlage...,aber wie schon gesagt die Umrüstung steht und fällt mit dem Umrüster!!!
Ansonsten gibt es hier nur 2,0T Fahrer mit breiten "Butan" Grinsen :D
Hi,
bis auf bei Pucky konnten sind hier im Forum keine Problembehafteten 2.0t´s auf Gas unterwegs. Wie Klugscheisser schon schrieb, war bei Pucky das Problem der absolut unfähige FOH. Schade eigendlich - die Sache wird/wurde vor Gericht ausgetragen.
Ansonsten kann ich bestätigen, dass der Turbo sehr gut Gastauglich ist :D
LPG Gruß
Frank
kann mich nur anschliessen... alles bestens, ist aber stark vom umrüster abhängig... der motor ist erste sahne und wenn der umrüster auch schon länger dabei ist, dürfte es da keine probs geben :-)
Ich möchte nur mal kurz mein Entsetzen kundtun.
Ich bin gerade an einer Aral-Tanke hier im Ort vorbeigefahren und mich hat fast der Schlag getroffen.
1,449 für Super bleifrei und 1,319 für Diesel !!!
Da fragen wir uns grade, ob die Bestellung eines Clio Diesel wirklich eine gute Idee war. Und alles nur wegen einer angeblichen Rohöl-Steigerung. Das Benzin in den Tanken ist doch schon längst zum Billigtarif eingekauft. Aber hauptsache, man hat mal wieder einen Grund zur Gewinnoptimierung. :rolleyes:
Nicht, daß wir uns das nicht leisten könnten, aber wenn das so weitergeht, brauchen wir kein Tempolimit von 130, weil dann sowieso keiner mehr schneller fährt.
@kerberos
Bin heute Morgen Richtung Würzburg gefahren. Tank noch halb voll. Dieselpreis: 1,23. O.K. Fahren wir halt nach Würzburg und wieder zurück. Das reicht ja eh dicke.
Der Schock schon nach 30 km: Diesel 1,29 und Super 1,40. Fuck. Hätte ich doch noch getankt. Aber siehe da: in einer kleinen Ortschaft scheint die Welt noch in Ordnung gewesen sein. Diesel für 1,21 und Super für 1,36. Sofort halt und Rüssel rein.
Aber wie ich vermute. Wird sich der Dieselpreis langsam aber sicher dem Benzin näher kommen. Das wird meiner Meinung nach fakt.
Grüße aus Bayern
Ja, das befürchte ich auch.
Die Konzerne merken halt, daß immer mehr Diesel mit günstigen Verbrauchswerten zugelassen werden. Das ist natürlich sofort ein Umsatzrückgang. Also passt man das eben so weit an, bis es wieder 'passt'.
Aber ich hatte glaub ich noch nie eine Tankstelle gesehen, wo es keine Sorte mehr gab, die unter 1,30 gekostet hat. Heute war glaub ich Premiere. OK, an der Tanke gabs kein Gas ;)
Momentan ist bei uns eine Edeka-Selbsttanke mit 1,389 noch satte 6 Cent günstiger als die nächste Markentanke. Wird wohl aber auch nicht lange halten.
Die Preise sind eins, aber das Zustandekommen geht mir auf den Sack. Nur weil in USA ein paar Spekulanten den Preis für Rohöl kaputt machen, gehen hier SOFORT die Preise hoch. Der Sprit der heute verkauft wird, ist doch schon Tage wenn niciht sogar Wochen alt. Und da war er sicher für die Konzerne noch billiger.
Ich dachte gestern an der Tanke, die haben sich verschrieben und alle Preise um 10cent versetzt, aber plötzlich hatten alle Tanken denselben Preis. 1,46 auf der nach oben offenen Abzockskala…. noch ein Argument für den Gasumbau.
Aber Anfang Oktober sind auch die Gaspreise kräftig angezogen von 61 auf 64 cent :D
Zitat:
Original geschrieben von Klugscheißer
Ich dachte gestern an der Tanke, die haben sich verschrieben und alle Preise um 10cent versetzt, aber plötzlich hatten alle Tanken denselben Preis. 1,46 auf der nach oben offenen Abzockskala…. noch ein Argument für den Gasumbau.
Aber Anfang Oktober sind auch die Gaspreise kräftig angezogen von 61 auf 64 cent :D
Tja, warten wir es mal ab. Ich befürchte eine ähnliche Entwicklung wie beim Diesel. Je mehr auf Gas umrüsten/umsteigen, umso mehr wird dieser Kraftstoff auch für die Konzerne 'interessant'.
Und komm mir keiner mit 'der Preis ist gesetzlich festgelegt'. Sowas lässt sich ja bekanntermaßen schneller ändern, als man gucken kann ;)
Egal wie man es macht, es ist immer verkehrt. Die Autofahrer müssen eben für ihren Luxus 'bezahlen'.
Da wisst ihr mal, warum ich in letzter Zeit immer öfter in unserem schönen Nachbarland Tschechien zu kurzen Ausflügen zu finden bin:)
Samstag abend in Chomotov bei Agip: 28,3 Kr, d.h. € 1,05 für den Liter Super:)
Werd heute oder morgen wieder nachfüllen müssen, mal sehen, was sich bei denen preislich getan hat, die Rohölpreise betreffen ja nicht nur Dtl........
PS: Super lag vor einer halben Stunde bei uns bei 1,45, da ich schon länger aus oben genannten Gründen nicht geschaut habe, war ich nicht schlecht von den Socken....
Zitat:
Original geschrieben von kerberos
Und komm mir keiner mit 'der Preis ist gesetzlich festgelegt'. Sowas lässt sich ja bekanntermaßen schneller ändern, als man gucken kann ;)
Da hast Du allerdings Recht. Wenn unseren „Volksvertretern“ das Geld knapp wird sind die sich schnell einig wo man neue Quellen aufmachen kann.
Frei nach dem Motto „was juckt mich mein Geschwätz von gestern“. Das sieht man auch deutlich daran, wie schnell die so zerstrittene Regierung sich einig war, sich mal eben 700 Öcken mehr pro Monat in die Tasche zu schieben.
Der Vollständigkeit halber möchte ich hier Luxemburg als Tankparadies erwähnen.
Wenn ich auf Dienstreise in Trier oder Saarburg unterwegs bin, fahre ich meistens nach Wasserbillig rüber um den Tank zu füllen. Kaffee ist auch recht günstig dort und für meine Büro-Senseo gibt es nebenbei neue Sorten zum Testen, die es in D. noch nicht gibt.
@wegdadschunke: Wie liegt denn in L Super/Diesel?
Zitat:
Original geschrieben von Opel-Freak´78
@wegdadschunke: Wie liegt denn in L Super/Diesel?
Für beide Sorten liegt der Preis immer so zwischen 20 - 24 ct unter denen in D.
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