Welchen Zylinder Yamaha dt80 lc ?
Hallo, Mein Onkel hatte vor Jahren mit Unserer yamaha dt 80 lc einen kolbenfresser wollen sie nun wieder aufbauen! 1.Was geht kaputt 2.Welchen Zylinder http://www.2strokeparts.de/.../index.php?... oder kennt ihr noch bessere auch qualität mus stimmen
Hoffe auf schnelle antworten!!
19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von embi98
Hallo, Mein Onkel hatte vor Jahren mit Unserer yamaha dt 80 lc einen kolbenfresser wollen sie nun wieder aufbauen! 1.Was geht kaputt 2.Welchen Zylinder http://www.2strokeparts.de/.../index.php?... oder kennt ihr noch bessere auch qualität mus stimmenHoffe auf schnelle antworten!!
Da werden die Kolbenringe eine Kerbe in den Zylinder geschliffen haben.
zu 1) Zylinder schleifen, honen, neuer Kolben (Übermaß), Zusammenbauen, fertig....
zu 2) Fahr in eine Motorbude, die werden es schon wissen.
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
zu 2) Fahr in eine Motorbude, die werden es schon wissen.Zitat:
Original geschrieben von embi98
Hallo, Mein Onkel hatte vor Jahren mit Unserer yamaha dt 80 lc einen kolbenfresser wollen sie nun wieder aufbauen! 1.Was geht kaputt 2.Welchen Zylinder http://www.2strokeparts.de/.../index.php?... oder kennt ihr noch bessere auch qualität mus stimmenHoffe auf schnelle antworten!!
Ich war schon in einer ,,Motorbude,, die sagten mir das solche tuning zylinder die korbelwellen ab können.
Er würde mir denn alten Zylinder auch schleifen ABER dies würde 300€ Kosten da er Nicasil beschichtet ist oder so was in der art.
Also welchen Zylinder?
Hätte noch einen kompletten überholten Motor mit neuem Zylinder und 110 ccm Satz samt Vergaser und was so alles dran muss 🙂
Der Motor muss noch eingefahren werden.
Notfalls ein komplett dazu passendes überholtes Moped mit vielen
Ersatzteilen und 2. Felgensatz
Gibt es zwar günstig aber nicht fürn Taschengeld
Zitat:
Original geschrieben von huskycrosser
Hätte noch einen kompletten überholten Motor mit neuem Zylinder und 110 ccm Satz samt Vergaser und was so alles dran muss 🙂
Der Motor muss noch eingefahren werden.
Notfalls ein komplett dazu passendes überholtes Moped mit vielen
Ersatzteilen und 2. Felgensatz
Gibt es zwar günstig aber nicht fürn Taschengeld
Hey, das Limit liegt bei 300 Ecken!! Also doch Taschengeld???? 😉
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Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
Hey, das Limit liegt bei 300 Ecken!! Also doch Taschengeld???? 😉
Sollte ich das überlesen haben ?
Kam für mich so herüber das nur das Hohnen 300 kostet und er ja noch Kolben ect braucht ...............
Ne, ne, schon gut, ich wollte nur nicht, daß Du denkst, Du könntest Dir ne goldene Nase verdienen!!! 😉
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
Ne, ne, schon gut, ich wollte nur nicht, daß Du denkst, Du könntest Dir ne goldene Nase verdienen!!! 😉
Haha der war gut ..........
Hauptsache die leuchtet nicht im Dunkeln
Der Materialpreis müsste zumindest für den Motor bezahlt werden , den Rest gibst gratis dazu 😛
😉 😉 😉
Zitat:
Original geschrieben von embi98
Ich war schon in einer ,,Motorbude,, die sagten mir das solche tuning zylinder die korbelwellen ab können.Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
zu 2) Fahr in eine Motorbude, die werden es schon wissen.
Er würde mir denn alten Zylinder auch schleifen ABER dies würde 300€ Kosten da er Nicasil beschichtet ist oder so was in der art.Also welchen Zylinder?
Wer der Zylinder beschichtet ist handelt es sich nicht mehr um den Originalzylinder... stimmt das?
Bei der DT80LCII sollte man drauf achten das das Pleullager unten die breite/neueste Version ist- alles andere hält die großen Zylinder nur bedingt aus!
Zitat:
Original geschrieben von huskycrosser
Hätte noch einen kompletten überholten Motor mit neuem Zylinder und 110 ccm Satz samt Vergaser und was so alles dran muss 🙂
Der Motor muss noch eingefahren werden.
Notfalls ein komplett dazu passendes überholtes Moped mit vielen
Ersatzteilen und 2. Felgensatz
Gibt es zwar günstig aber nicht fürn Taschengeld
Für wie viel den?
Zitat:
Original geschrieben von miezie666
Wer der Zylinder beschichtet ist handelt es sich nicht mehr um den Originalzylinder... stimmt das?Zitat:
Original geschrieben von embi98
Ich war schon in einer ,,Motorbude,, die sagten mir das solche tuning zylinder die korbelwellen ab können.
Er würde mir denn alten Zylinder auch schleifen ABER dies würde 300€ Kosten da er Nicasil beschichtet ist oder so was in der art.Also welchen Zylinder?
Nein, es ist der ori.
Zitat:
Original geschrieben von verleihnicks
Hey, das Limit liegt bei 300 Ecken!! Also doch Taschengeld???? 😉Zitat:
Original geschrieben von huskycrosser
Hätte noch einen kompletten überholten Motor mit neuem Zylinder und 110 ccm Satz samt Vergaser und was so alles dran muss 🙂
Der Motor muss noch eingefahren werden.
Notfalls ein komplett dazu passendes überholtes Moped mit vielen
Ersatzteilen und 2. Felgensatz
Gibt es zwar günstig aber nicht fürn Taschengeld
Nein,das ist mit dem "Taschengeld" nicht das Problem aber nur fürs honnen schon 300€ is in bissl viel
noch ne frage die kurbelwelle hat leichtes spiel nach rechts und links,aber net nach oben is das schlim und wie kriege ich die alten festklebenden dichtungen ab?Und im (Korbelwelle)Motorgehäuse sin noch kleine späne mein onkel satg öl rein(z.b Altöl)also förmlich auswaschen und dann mit nem kompressor auspusten oder so funktioniert das?Und ist es normal das die kupplung im stand nicht trennt und wenn NEIN geht sie von alleine wieder frei?
BITTE UM ANTWORTEN Gruss Embi
mit demontiertem zylinder funktioniert deine kupplung nicht!!!!
wenn das wirklich der originalzylinder ist kostet das schleifen mit kolben zusammen KEINE 200Euro!!!
Zitat:
Original geschrieben von miezie666
mit demontiertem zylinder funktioniert deine kupplung nicht!!!!
wenn das wirklich der originalzylinder ist kostet das schleifen mit kolben zusammen KEINE 200Euro!!!
doch die in der motorbude sagens so