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welche winterreifen auf e 91? eure empfehlungen?

Themenstarteram 6. September 2007 um 17:16

würde mich ja vom Format her für 225/45/17 entscheiden.....

bis jetzt hab ich auf dem einser 205/50/16 dunlop winter sport m3 rsc gefahren... waren nicht shlecht solange sie neu waren . im letzten winter mit geschundenem Profil kam das Gripende spürbar nahe.....

nun brauch ich mal eure tipps was ich demnächst auf meinen frischbestellten e91 / 320d schraube:

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21 Antworten

Weil die Flanken der RFTs härter sind, ist die Lauffläche und die Mischung weicher, als vom NON RFT, so dass sich von daher keine Nachteile einstellen sollten. Die RFTs fahrne sich daher schneller ab, sind jedoch traktionstechnisch nicht im Nachteil, außer es wurde eine andere Reifenmischung verwendet, um zum Beispiel Verschleiß und Rollwiderstand zu vermindern.

Zitat:

Original geschrieben von charder

Finger weg von Bridgestone, die waren letzten Winter bei mir so miserabel in 17" das ich bei Schnee dachte SR zu fahren.

Da hab ich mal ne Frage: Haben hier noch mehr Leute Erfahrungen mit den Bridgestone Winterreifen RFT? Denn ich habe zu meinem Cabrio von meinem Freundlichen einen Satz 17" Alufelgen mit Bridgestone RFT Winterreifen geschenkt bekommen. Nur wenn ich hier lese, dass man damit wie mit Sommerreifen auf Schnee fährt, dann kann ich ja auch direkt Sommerreifen drauflassen oder mir neue Reifen auf die Felgen ziehen lassen.

Sind die wirklich gar nicht fahrbar bei Schnee oder sind nur die nur schlechter im Grenzbereich? Weil ich muss hier in München schon mit Schnee auf den Straßen rechnen und da möchte ich auch Grip haben...

Ich kann hier nur für die 16" Variante der Bridgestone RFT sprechen. Mein Vater hat es 2006 bei gut 15cm Neuschnee es fertig gebracht, sich in unserem Hof festzufahren (>1° Steigung). Wir mussten ihn dann aus dem Hof schieben. Man muss auf Schnee mit diesen Reifen sehr vorsichtig sein und darf ja nicht zu viel Gas geben...Würden die Reifen nicht mehr kaufen.

Hallo zusammen,

häng mich mal in den Thread mit rein. Aus den Vorbeiträgen entnehme ich also, dass man auch Reifen ohne Run flat nehmen kann ?! und in diesem Fall aber ein Tirefit benötigt ?!

Funktioniert in diesem Fall auch die Reifendruckkontrolle ? Der Verkäufer bei BMW sprach von funkenden Ventilen ??? Die Erklärung von ATU war ABS und abnehmender Abrollumfang würden die Daten hergeben.

Gruß, erimpi

am 12. September 2007 um 9:40

Zitat:

Original geschrieben von Bosematik

Zitat:

Original geschrieben von charder

 

Finger weg von Bridgestone, die waren letzten Winter bei mir so miserabel in 17" das ich bei Schnee dachte SR zu fahren.

 

Da hab ich mal ne Frage: Haben hier noch mehr Leute Erfahrungen mit den Bridgestone Winterreifen RFT? Denn ich habe zu meinem Cabrio von meinem Freundlichen einen Satz 17" Alufelgen mit Bridgestone RFT Winterreifen geschenkt bekommen. Nur wenn ich hier lese, dass man damit wie mit Sommerreifen auf Schnee fährt, dann kann ich ja auch direkt Sommerreifen drauflassen oder mir neue Reifen auf die Felgen ziehen lassen.

 

Sind die wirklich gar nicht fahrbar bei Schnee oder sind nur die nur schlechter im Grenzbereich? Weil ich muss hier in München schon mit Schnee auf den Straßen rechnen und da möchte ich auch Grip haben...

 

Ich fahre den Bridgestone 225/45, 17 Zoll, bis 240 km/h, wohne auch in München!

Kann die Aussage von Bosematik nicht bestätigen!

Eins müsste bekannt sein, daß ein BMW mit Heck-, also ohne Allradantrieb, ganz unabhängig von der Reifenmarke, kein "Schneeweltmeister" war oder ist!

 

Entweder man kauft sich den Allradantrieb, mit den "Wintervorteilen" und "Kostennachteilen" oder man genießt den Heckantrieb von Frühling bis Herbst und fährt in der kalten Jahreszeit dementsprechend vorsichtig!

 

Gruß

 

Frankfurter Ring

Zitat:

Original geschrieben von erimpi

Hallo zusammen,

häng mich mal in den Thread mit rein. Aus den Vorbeiträgen entnehme ich also, dass man auch Reifen ohne Run flat nehmen kann ?! und in diesem Fall aber ein Tirefit benötigt ?!

Funktioniert in diesem Fall auch die Reifendruckkontrolle ? Der Verkäufer bei BMW sprach von funkenden Ventilen ??? Die Erklärung von ATU war ABS und abnehmender Abrollumfang würden die Daten hergeben.

Gruß, erimpi

Es werden nur die sich verändernden Umfänge (ABS Sensoren) für die Berechnung herangezogen.

"Funkventile", oder Sender gibts oder gabs mal für LKW, Traktoren und Mercedes.

am 13. September 2007 um 6:07

Zitat:

Original geschrieben von 316limo

Habe gestern meinen neuen Satz Dunlop 3D auf Rial Alus bekommen , freue mich jetzt schon auf den Fahrkomfort ohne RFT... denke mal die Dunlops sind nicht schlecht.

Ja, die Dunlops sind echt gut ganz im Gegensatz zu den Bridgestone! Ich habe zwar selbst nie welche drauf gehabt (aus gutem Grund!), aber nach den zahlreichen Beträgen, die ich in diversen Foren gelesen habe, kann ich sagen, dass über zwei Drittel der Leute, die die Bridgestone drauf hatten, die nie wieder kaufen würden. Das spricht doch für sich, oder?

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