welche Spurplatten bei 8,5 x 19 ET48 & sLine-FW?
Hallo Zusammen,
ich würde gerne so bündig wie möglich die oben genannte Felgengröße an den Radkasten anpassen. Wieviel Spruplatte (mm) brauch ich da, bzw. wieviel ist möglich ohne das etwas schleift?
Gegebenheiten: A6 Bj 2010, s-Line-Fahrwerk mit 30mm tiefer, org. 5-Segmentspeichen Alufelge 8,5 x 19 ET48
Ich hoffe ihr könnt mir helfen...vielleicht hat auch jemand paar Bilder?!
Gruß und besten Dank!
53 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von PowerofGTI
sicher das der mit ET33 dann nicht bei euch schleift ?
naja sagen wir mal so. wennich mit 5 Erwachsenen Personen über einen bahndamm fahre dann mal ganz kurz.
Aber da das ja eigentlich eh nie vorkommt lass ich es so.
jetzt versteh ich das aber nicht...
jeph0011 hat ne Felge mit ET 48 und 15er platten...Heißt wir sind bei ET33...korrekt?
Warum guckt dann die Felge von PowerofGTI mit einer ET von 35 weiter raus?!
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hier nochmal ein paar 'ungewaschene' Bilder
@jeph0011 : nicht ganz zwillinge da ich die schwarzen Felden nur im Winter fahre. Die auf den Bilder hab ich in Titanoptik (Eisenglimmer) beschichten lassen ...
Ganz klar JA! Hier kannst du so ziemlich alles einstellen... wenn ich mich recht entsinne hat hier einer bis auf 60mm an der VA runtergelassen 😎
Zitat:
Original geschrieben von PowerofGTI
hm.. 😁 naja also hier meine8,5x19 ET35 mit 255er Reifen
was sind das für geile Felgen?
Zitat:
Original geschrieben von keo83
Sagt mal, kommt man mit einem modifizierten AAS tiefer als mit dem 30mm Sline FW?
Wenn man das über die Diagnose macht, gehen so ca. 25mm und damit ist man wohl ähnlich tief wie S-Line.
Mit geänderten Koppelstangen kann man das Auto auf den Boden legen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Ski_Andi
was sind das für geile Felgen?Zitat:
Original geschrieben von PowerofGTI
hm.. 😁 naja also hier meine8,5x19 ET35 mit 255er Reifen
Saturna heissen die
Hi,
Auto ist unterwegs, und ich bin nun dabei mir die Spurplatten zu besorgen?
muss ich irgendwas besonderes beachten? ich meine mal gelesen zu haben, dass die irgendwie mittig zentriert sein müssen, da es sonst zu Vibrationen oder ähnlichem kommen kann...ist da was dran?
Welches System könnt ihr empfehlen?
Es sollen 30mm vorne und hinten werden...
Gruß und Danke...
ein system mit doppelter zentrierung.
also nicht einfach platten sindern welche mit einer runden kante wo die felgen draufkommen.
so ist sicher gestellt das alles würklich rund läuft.
sind die von H&R doppelt zentriert? Oder was heißt DR System?
Wenn nicht, kennt jemand einen Hersteller der eben dieses Syste, anbietet?
schau mal hier