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  7. Welche Reifen auf meinem G2 7Jx15H2 mit Fahrwerk?

Welche Reifen auf meinem G2 7Jx15H2 mit Fahrwerk?

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 12:01

Hi,

Habe mir ATS Cup Felgen ersteigert. Im Gutachten steht, dass ich folgende Reifen drauf ziehen kann:

185/55R15

(R1)

195/45R15

(G1,R48)

195/50R15

205/45R15

205/50R15

215/45R15

Das Gutachten (KLICK)

Mein Problem ist, dass ich nicht weiß inwiefern welche Reifen bei meinem Fahrwerk passen. Im Fahrzeugschein steht folgendes zum Fahrwerk:

"zu S.1:WAHLW.4,2 OD.1*ZU 18-20:L.BIS 4040,B.BIS 1700,H.1405 U.ZU G:VON 907 BIS 1027*ZU 18-20:HÖHE:1730;M.GEÄND. FAHRWERKSFED. VUH H+R (ROT)KENNZ.GOLF II 1902210 (VORN)121(HINTEN)WZ:6/10,5 DRAHTST.:12MM/ WAHLWEISE M SERIENSTOSSDÄMPFER OD. BOGE-GASDRUCKSTOSSDÄMPFER VUH*M. (...)"

Der Vorbesitzer hat 15" Flegen mit ET38 gefahren.

Meine haben ET28, auch wenn in der Auktion fälschlicher weise ET25 steht.

ATS Classic (Cup) ET28 7Jx15H2

Was schätzt ihr mit welcher Reifengröße ich wohl glücklich werde, wenn man das Fahrwerk berücksichtigt?

Danke für eure Hilfe!

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17 Antworten

Kommt jetzt eben auf Deine Tieferlegung an.

Wieviel ist er tiefer ?

Bei 60/40 kannst Du locker 195/45 R15 oder 195/50R15

fahren.

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 12:13

Leider ist das mein problem. wie ich geschrieben habe werde ich aus den Werten im Fahrzeugschein nicht schlau. Dachte vielleicht kann da einer mehr rauslesen als ich, da ich dort keine Höhenangaben raus erkennen konnte. Ich habe den Wagen mit dem FAhrwerk gekauft und weiß daher nicht wieviel tiefer der ist. kann ich das nachmessen/nachrechnen? Ich muss schließlich noch berücksichtigen welche felgen ich jetzt drauf habe. Sind 14" mit 185 drauf, Querschnitt weiß ich leider nicht aus dem Kopf. Danke schon mal für deine Hilfe!

Höhe 1730

ist das ein Golf Country ???

Meiner hat 1310mm mit 195/45-15

Scheint mir ne Tieferlegung von 30mm zu sein

Ist leider nicht mehr im produktkatalog drinne nur so zu sagen der nachfolger prod.Nr: 190 22 120/190 22 121 und das ffahrwerk hat ne tieferlegung von 35mm.

Laut deinem auszug aus dem Fahrzeugschein sollten es aber 30mm sein also kannste ruhig der optik zuliebe 195/50/15 oder 195/45/15 fahren wenns nen Golf is nich nen Country ;)

:) Gruß Jakob

Höherlegung um 300mm meinst du wohl, hat der nicht serienmässig 1430 ?

Letzendlich musst du mal schauen wieviel Platz du zwischen Kotflügel und Rad noch hast.

175/70-13, 185/60-14, 195/50-15 und 215/45-15 haben Seriendurchmesser

185/55-15 und 205/50-15 sind im Durchmesser 1cm größer (es gab aber Modelle mit 185/55-15 serienmässig)

205/45-15 ist 1cm kleiner 195/45-15 sogar 2cm

mehr Fragen:

- willst du deine Übersetzung überhaupt ändern ?

- wieviel fährst du ? bei vielen km lieber einen preisgünstigen 195/50-15 nehmen

- auch Reifen federn mit, bei hartem Fahrwerk als Alltagsauto empfiehlt es sich nicht auch noch flache Reifen zu wählen, als Show oder Fun-Car aber schon.

- für 205er oder gar 215ner solltest du schon eine 7,5 oder 8" Felge haben.

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 13:40

Ein Country ist es definitiv nicht ^^. Habe wie gesagt grade 14" drauf und die verschwinden ein Stück im Kasten. Würdet ihr mir also alle zu 195ern raten, ja? Sieht vermutlich estetischer aus aus 205er auf den Felgen.

Es ist ein Alltagsauto. Ich fahre eigentlich selten über 120, ist mir zu schade um Spritt und Material. Schnell aussehen darf es aber trotzdem.

195/45/15 ist nen kleinerer querschnitt als 195/50/15, ja? Ich kann mir jetzt schwer vorstellen wie das aussieht. zwischen den beiden Varianten wird der Federunterschied aber vermutlich margial sein, deswegen würde ich den kleineren nehmen, der dann 195/45/15 wäre, oder?

Wie sieht es denn dann mit Tachoangleichung aus, ist ja nicht so günstig. Danke für eure lieben Antworten!

ja, 195/45/15 ist kleiner.

ich fahre meine 7" mit 195/45/15, ohne tachoangleichung aber da ich aus der CH komme, kann ich nicht sagen, wie das in DE läuft.

Manche TÜV Prüfer können mit dem Taschenrechner nicht umgehen und berufen sich auf "geändertes Abgasverhalten".

rechnerisch zeigt der Tacho bei 195/45-15 nur 3,5% mehr an.

Das ist recht wenig im Verhältnis zur serienmässigen Abweichung von etwa 5%. In der StvZO steht, das 7% vom Tachoendwert bei Anzeige 100km/h erlaubt sind (Sprich Tachoendwert 220 -> bei 100 darf 115,4 angezeigt werden) - so ist das also gar kein Problem.

ABER: Der Unterschied im Federkomfort ist riesig (was immer du mit margial meinst)

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 14:14

Zitat:

Original geschrieben von balou21200

ABER: Der Unterschied im Federkomfort ist riesig (was immer du mit margial meinst)

Aso, ich dachte der Reifen wäre nur minimal "höher" und da das FAhrwerk ohnehin sehr straff ist würe das nicht so einen Unterschied machen. Ich mache mir nur sorgen wegen dem Fahrwerk. Ich mache später mal ein Foto vom aktuellen Setting, vielleicht könnten eure geschulten Blicke dann ja weiter helfen was das Einschätzen angeht, wenn ihr mir da noch mal helfen könntet. Vieln vielen dank,für euren fachmännischen Rat!

Themenstarteram 4. Juni 2007 um 23:48

So, habe jetzt 2 Fotos vom "ist"-Zustand geknipst. das sind 14" Felgen mit 185/60/R14 drauf.

http://unkraut.mine.nu/meingolf/Bild021.jpg

http://unkraut.mine.nu/meingolf/Bild022.jpg

Würde das klar gehen mit 195/50/R15? Bin mir immernoch unsicher ob 45er Querschnitt nicht besser aussehen würde :/

Zitat:

Original geschrieben von matthoz

Würde das klar gehen mit 195/50/R15? Bin mir immernoch unsicher ob 45er Querschnitt nicht besser aussehen würde :/

Der Unterschied ist optisch nicht so wahnsinnig Groß das sich der doppelte Preis lohnt.

Ist meine Meinung.

Themenstarteram 5. Juni 2007 um 1:56

Das mit dem preislichen unterschied wusste ich bis jetzt auch nicht! Danke für deinen Beitrag! Wird der 50er Querschnitt denn passen, was das Fahrwerk angeht?

Bei der Tieferlegung sollte man auf jedenfall bei 15 zoll bördeln.

Das is so weit es mich nich täuscht ne tieferlegung von guten 60mm ;)

60 mm ? Täuscht vielleicht auch durch die Plastikradläufe und dem vielen Gummi da... :D

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