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Welche Radschrauben bei neuen Felgen mit Adapterplatten
Moin
Wie der Titel schon sagt brauch ich radSchrauben für meine neuen Felgen
Habe mir 9x19 Et60 Felgen vom touareg mit Adapterplatten besorgt so das ich auf et 38 bzw 40 komme
Fahrzeug, Passat 3bg variant
Wie lang sollten sie sein und brauch,ich Kugelkopfschrauben?
Lg und Dankeschön schonmal
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Deufol10 schrieb am 23. September 2019 um 12:30:37 Uhr:
Sorry Jungs das hilft nicht weiter
Kugelbundschrauben , M 14 x 1,5
Schaftlänge 27mm Kugelbund
Jetzt muss ich nur noch die Länge wissen wegen den adapterplatten die haben 20mm
Und 22mm
Auch wenn Du nicht danach gefragt hast, ist es eine Schnapsidee, sich die schweren Räder des VW Touareg an die Radnaben Deines alten Fahrzeugs zu schrauben.
Wenn diesen Unsinn tatsächlich jemand legalisieren sollte, wirst Du damit keinen Fahrspaß haben, weil weder Fahrwerk noch Lenkung dafür ausgelegt sind.
Erheblichen Verlust an Leistung und einen satten Mehrverbrauch gibt es gratis.
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63 Antworten
Zitat:
@WolfgangN-63 schrieb am 30. September 2019 um 19:22:53 Uhr:
Zitat:
@bcar2016 schrieb am 30. September 2019 um 01:32:09 Uhr:
Ging es hier nicht ursprünglich um Radschrauben?
Du hast natürlich recht.
Aber: Warum sollte man etwas anschrauben wollen, was jeder rechtlichen Grundlage entbehrt.
Ich gebe meine Hinweise ganz bestimmt nicht aus Besserwisserei sondern weil ich den TE davor bewahren will, Geld in etwas zu versenken, was sich nicht legalisieren lässt.
Und da geht es mir tatsächlich am Allerwertesten vorbei, wenn man glaubt, ich hätte noch nie einen Schraubenschlüssel in der Hand gehabt.
Alle weiteren Hinweise, die die rechtlichen Grundlagen ignorieren, verstoßen meiner Ansicht nach gegen die Nutzungsbedingungen hier auf MT.
Ist ja nett von dir das du mich davor bewahren willst nein das ist keine Ironie jetzt
Wie gesagt ich habe ja schon alles Beisamen und habe alles zusammen für einen super schnapper bekommen reifen auf felge ziehen kostet nicht die Welt Fahrwerk will ich sowieso drinn haben und reifen 235 muss ich sowieso auf ner 19er fahren da v6 tdi
Sollte es alles nicht passen verkaufe ich die Felgen plus die Adapterplatten gehen weg wie warme Semmel
Und kaufe mir von dem Geld 8.5x19 et 45
So einfach ist das
Gibt es hier irgendwo im Thread Verdachtspunkte das der durch den TE befragte Prüfer ein Gefälligkeitsgutachten zu erstellen gedenkt? Oder das seine Qualifikation arg mangelhaft ist?
Oder könnte es sein der Prüfer weiß was er tut und der Impacttest schlichtweg nicht nötig ist?
Das es ein grenzwertiges Gebastel ist bleibt unbestritten, aber warum sollte ein Laie nicht erstmal auf die Aussage eines Sachverständigen vertrauen dürfen, erst recht wenn genau dieser das sogar schrifltich in Form der Eintragung bestätigen würde?
Zitat:
@onzlaught schrieb am 1. Oktober 2019 um 10:21:08 Uhr:
Gibt es hier irgendwo im Thread Verdachtspunkte das der durch den TE befragte Prüfer ein Gefälligkeitsgutachten zu erstellen gedenkt? Oder das seine Qualifikation arg mangelhaft ist?
Oder könnte es sein der Prüfer weiß was er tut und der Impacttest schlichtweg nicht nötig ist?
Das es ein grenzwertiges Gebastel ist bleibt unbestritten, aber warum sollte ein Laie nicht erstmal auf die Aussage eines Sachverständigen vertrauen dürfen, erst recht wenn genau dieser das sogar schrifltich in Form der Eintragung bestätigen würde?
Besser hätte ich es nicht formulieren können :-) DANKE
Niemand hat gesagt das ich irgendetwas illegales machen möchte mir geschweige denn die Räder einfach so drunter bastel wenn es nicht klappen sollte
Moin
Diese Woche lasse ich meine felgen raufziehen.
Ich halte euch wie versprochen auf dem laufenden. Zwecks Eintragung und dem impact test.