Welche Lampen in meiner C-Klasse Mopf für echten Xenon-Look?
hi leute
habe eine Mercedes C-Klasse mit Klarglas SCheiwenrfern ohne xenon.
Würde ihm gerne den Xenon-Look verpassen. Habe jetzt Philips Bluevision im Abblend- und Standlicht drinnen. Naja, von Xenon keine spur. Könntet ihr mir vielleicht weiterhelfen? Welche Lamen haben den meisten Xenon-Look?
Led Technik?
Vielen Dank für eure Antwrten
mfg
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von he2lmuth
Weil aber dieser thread nun doch ins persönliche abgleitet, beende ich ihn hiermit für mich, auch wenn die Forumsuser ausgenommen wurden. :D
Hellmuth
Hallo, Hellmuth!
Ich finde gar nicht, daß dieser Thread "abgleitet".
Im Gegenteil, ich finde ihn sehr informativ und ich habe auch schon wieder was dazugelernt.
Die Schmelztemperatur von Wolfram war mir nicht (nicht mehr, Unterricht ist lange her) geläufig.
Ich bezog mich als reiner Licht-User und nicht Techniker lediglich auf die auch von Dir zitierten Datenblätter der Leuchtmittel-Hersteller.
WIE die das machen weiß ich nicht, als User aber weiß ich daß es stimmt.
Ich überprüfe höchstpersönlich mit Farbtemperatur-,Lux-und Lumenmeßgeräten alle Beleuchtungen in unsreren Objekten, aus ganz bestimmtem Grund übrigens.
Die Lichtfarben sind für unser Unternehmen von existenzieller Bedeutung , deshalb.
Meinen Satz übers Lernen halte ich übrigens tatsächlich für von allgemeiner Gültigkeit.
Von daher war FÜR MICH diese Diskussion keineswegs persönlich negativ.
Ich bedanke mich speziell bei Dir, lieber Hellmuth.
Servus, :)
CAMLOT
P.S.: Wer welches Leuchtobst in seine Kfz-Scheinwerfer reintut ist mir, nebstbei gesagt, eigentlich ziemlich wurscht. :p
Hallo zusammen,
ich verstehe Eure ganze Aufregung nicht, das einzig wahre Licht an einem Auto ( MB oder ein anderer Hersteller ) ist XENON und am besten BI-XENON. Mir wäre das Aussehen meiner Scheinwerfer vollkommen egal, nur im Dunkeln will man was sehen, und das geht nur mit XENON.
Zitat:
Original geschrieben von William Riker
. Mir wäre das Aussehen meiner Scheinwerfer vollkommen egal,...
@ nr. l (Will Riker)
Wäre?
Oder ist?
Captain Piccard :)
Zitat:
Original geschrieben von William Riker
Hallo zusammen,
ich verstehe Eure ganze Aufregung nicht, das einzig wahre Licht an einem Auto ( MB oder ein anderer Hersteller ) ist XENON und am besten BI-XENON. Mir wäre das Aussehen meiner Scheinwerfer vollkommen egal, nur im Dunkeln will man was sehen, und das geht nur mit XENON.
Und ich verstehe Deine Argumentation nicht.
Ich fahre seit 1983 Auto und seit 1984 unter verschärften Bedingungen (Einsatzfahrt:Nacht;Nebel, glatte Straßen). Xenon, das uns seit Mitte der 90er zur Verfügung steht, hat mir nicht wirklich weitergeholfen. Man sieht etwas mehr und wiegt sich in der Sicherheit, darum auch etwas schneller fahren zu können.Es ist das Phänomen der ganzen Helferlein: sie verleiten lediglich dazu, seine eigene Verantwortung abzugeben und das Risiko zu erhöhen.
Hatte selbst PIAA 1,5 Jahre im Gebrauch........ :)
An dieses weiße Licht kommt bei weitem keine Osram oder Phillips ran... :p
Für viele sind sie aber zu teuer wenn man sie im Preisverhältnis zu Billigfunzeln sieht.
Ich muß da Camlot zustimmen. :)
Bessere gibt es nicht auf dem Markt.
gruss opa
ich frage mich was ihr gemacht habt als ihr euren führerschein erworben habt.ihr wusstet weder wie xenon geschrieben wird noch seid ihr nachts mit zuen augen durch die weltgeschichte gefahren.UND??ihr lebt immer noch und seid immer da angekommen wo ihr hin wolltet.Dumme kindereien hier.xenon ist schon cool(und heller)aber hauptsache man hat nicht so ne "pandafunzel"mit ner ausleuchtung wie ne kerze.und ihr als mercedesfahrer dürftet euch eigentlich sowieso nicht beschweren.weder ohne und erst recht nicht mit xenon,egal ob normal oder bi!
und zudem gehts doch nicht um kelvin sondern das interessante sind doch lux oder täusche ich mich da?
Zitat:
Original geschrieben von ex 190
ich frage mich was ihr gemacht habt als ihr euren führerschein erworben habt.ihr wusstet weder wie xenon geschrieben wird noch seid ihr nachts mit zuen augen durch die weltgeschichte gefahren.UND??ihr lebt immer noch und seid immer da angekommen wo ihr hin wolltet.Dumme kindereien hier.xenon ist schon cool(und heller)aber hauptsache man hat nicht so ne "pandafunzel"mit ner ausleuchtung wie ne kerze.und ihr als mercedesfahrer dürftet euch eigentlich sowieso nicht beschweren.weder ohne und erst recht nicht mit xenon,egal ob normal oder bi!
und zudem gehts doch nicht um kelvin sondern das interessante sind doch lux oder täusche ich mich da?
Lieber ex190er,
ich schätze Deine Beiträge im Allgemeinen sehr, diesmal bist Du allerdings ein bißchen unpräzise in jeder Hinsicht. Zu verallgemeinernd vor allem.
Wenn Du schreibst "Ihr" , dann meinst Du ja uns alle.
Nun, ich kann nicht für die anderen sprechen bzw. schreiben, aber ich für meinen Teil wußte auch seinerzeit, wie man Xenon schreibt. ;)
Und , gerade über das Licht kann man sich als Mercedes-Fahrer durchaus zu Recht beschweren.
Sogar das aktuelle Bi-Xenon ist schlechter als vergleichbare Lösungen anderer Hersteller.
Und zur Frage Lux oder Kelvin:
Natürlich sind LUX entscheidend für "besseres" Licht, d.h. mehr od. weniger LichtSTÄRKE.
Dieser Thread hier heißt aber "welche Lampen für Xenon-LOOK" und dabei geht es um möglichst weiße LichtFARBE.
Und daher ist diesmal KELVIN wichtiger, weil mit Kelvingraden eben die Lichtfarbe gemssen wird.
Ab 4000° Kelvin ist das Licht ziemlich weiß, darunter eher gelblich, darüber bläulich.
Tageslicht beginnt bei 6000° Kelvin.
Und Hel2muth hat natürlich Recht, wenn er von gefärbten Glaskolben abrät, weil dann zwar die Farbe "stimmt", aber WENIGER Licht rauskommt. Also Sch*****.
Nur ungefärbte Leuchtmittel mit mehr als 3.500° K können "Xenon-ähnlich" ausschauen und trotzdem mehr LUX ausstrahlen.
Servus,
CAMLOT
Zitat:
Original geschrieben von sir900
Es ist das Phänomen der ganzen Helferlein: sie verleiten lediglich dazu, seine eigene Verantwortung abzugeben und das Risiko zu erhöhen.
Wenn jemand so agiert, wie du es beschreibst, sind die "Helferlein" tatsächlich kontraproduktiv.
Allerdings sind - zumindest in Österreich - die schweren Unfälle in den letzten Jahren sehr stark zurückgegangen, und Experten führen das vor allem auf die verbesserte technische Ausstattung der Autos zurück.
Zumindest die Generationen, die noch auf "vollmechanischen" Autos fahren gelernt haben, pflegen offenbar noch gewisse instinktive Verhaltensweisen. Ich z.B. fahre bei schlechten Straßen- und Wetterverhältnissen ebenso vorsichtig wie eh und je und nehme Xenon, ABS, ESP & Co. als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme in Anspruch.