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Welche Kompakte gibt's mit WANDLERautomatik und el.heizbarer Frontscheibe?
Hallo Leut's
Wie im Titel gefragt, suche ich Kompakte mit el. beheizbarer Frontscheibe und ...wichtig...Wandlerautomatik. Dabei möchte ich nicht gleich einen kaufen, sondern nur ersma Informationen sammeln, wohin die Reise gehen könnte, wenn unser alter Focus aussteigt.
Meine Recherchen haben bisher gefunden:
Focus 1.5,
Mazda 3 aus den Bj.en um 2011.
Was ich nicht weiß, haben die neueren Mazda 3 (skyaktiv) auch noch die bhz.Frontscheibe?
Wie is bei Renault Megane, die hatten doch auch immer bhz.Frontscheibe, aber die haben glaub ich nur DSG Automatik, oder?
Hat jemand noch andere Modelle im Sinn???
Gruß jaro
Beste Antwort im Thema
Also die beheizbare Frontscheibe gibt es neben der anscheinend eher schwachen Lösung von VW nur vom Ford-Konzern, dieser hält ja bekanntlich das Patent dafür. D.h. wir landen zwangsläufig bei Ford, Lincoln, Aston Martin, Volvo, Jaguar und Land Rover, die letzten 4 bis zum jeweiligen letzten Modell unter der Federführung von Ford.
Da ja Jaguar, Land Rover, Lincoln und AM offensichtlich rausfallen, bleibt noch der Focus und der V40 übrig.
PLUS: der Mazda 3 der 2. Generation, der aus der engen Zusammenarbeit mit Ford stammt und ebenfalls auf der global C Plattform steht, dürfte ebenfalls eine beheizte Frontscheibenheizung besitzen.
Beim Focus haben alle EcoBoost (auch im Mk3) und EcoBlues eine Wandlerautomatik, beim V40 heißen fast alle Getriebe „Geartronic“, dahinter stecken aber verschiedene Getribearten. Aber ein DKG heißt auch hier „Powershift“.
Beim Mazda gibt es nur Wandler.
Sonst gibt es noch eine Lösung von MB, die ist allerdings ziemlich Neu und nur in höheren Klassen.
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27 Antworten
Ja, die läuft mit Kraftstoff, zieht aber trotzdem grob 150 Watt (inkl. Pumpe und Gebläse).
Vergess das mit der Standheizung bei deinem Fahrprofil ganz schnell. Da hast du dauerärger mit zuschwacher Batterie .
Ansonsten bleiben Neben einem neueren focus der schon erwähnte volvo v40. Oder wenn's eine klasse niedriger sein darf ein Fiesta wobei ich gerade nicht weiss ob der ein Wandler oder cvt Automatik Getriebe verbaut hat.
Da du ja gebraucht kaufen möchest werd das nicht so einfach Automatik plus beheizbare frontscheibe zu finden.
Ich hab bei meinen volvo v40 bewusst beim kauf auf die beheizbare frontscheibe verzichtet.
Der v40 von der Probefahrt hatte eine und der fiesta meiner damaligen Freundin hatte die auch .
Und ich gehöre zu den Leuten den die feinen drähte unheimlich stören gerade bei sonnigen Wetter. Das geht vielen Leute so entweder man hasst oder liebt eine beheizbare frontscheibe.Kenn genug Leute die obwohl Laternen Parker deswegen diese Option nicht geordert haben
@fudder83 na dann schau dir mal die Drahtlose FSH bei VW/Skoda an...
Und DSG gab es bei Ford auch noch, CVT nicht, zumindest nicht in Europa (ausser Mondeo Hybrid)... Wurde so im letzten Jahrzehnt überwiegend verbaut... Erst die neueren Modelle haben wieder Wandler...!
Die drahtlos beheizbare Frontscheibe von VW war zumindest im Golf nicht vergleichbar mit der FSH bei Ford. Wesentlich schlechtere Heizleistung, hat Schwierigkeiten, eine zugefrorene Frontscheibe frei zu bekommen.
Dazu kommt ein schlechterer Handyempfang durch die Beschichtung der Scheibe.
Die Drähte stören uns nicht. Es ist eben super, auch wenn die Scheibe nur beschlagen ist...Knöpfchen gedrückt...zack Scheibe frei.
wenn die Klima passend zur Außentemp. eingestellt ist, beschlagen keine Scheiben.... wann passiert bei Dir sowas?
Klima ist fast immer aus, frißt nur sinnlos Sprit bei normalen Temperaturen.
...trocknet aber die Luft und verhindert das Beschlagen der WSS und der Seitenscheiben
Also bei unseren Auto's reicht warme Luft auf die Scheiben gerichtet...
In meinem 1.8l Ford Mondeo sowie in unserem Mazda 6 2.3l konnte ich keinen Verbrauchsunterschied trotz Klima feststellen.
In unserem Polo 9n 1.4l FSI ist das schnell mal 1l bis 1,5l Mehrverbrauch...
Hi!
Wenn die Klimaanlage nie oder selten läuft, besteht die Gefahr des Trockenlaufens des Kompressors und der Aushärtung von Dichtungen.
Man spart hier somit am falschen Ende.
Ich habe die Klimaanlage stets auf "Auto" und "22°". Während der Kälteperiode läuft sie ohnehin selten, aber wenn es mal > 4°C hat, soll sie auch laufen.
HC
Also die beheizbare Frontscheibe gibt es neben der anscheinend eher schwachen Lösung von VW nur vom Ford-Konzern, dieser hält ja bekanntlich das Patent dafür. D.h. wir landen zwangsläufig bei Ford, Lincoln, Aston Martin, Volvo, Jaguar und Land Rover, die letzten 4 bis zum jeweiligen letzten Modell unter der Federführung von Ford.
Da ja Jaguar, Land Rover, Lincoln und AM offensichtlich rausfallen, bleibt noch der Focus und der V40 übrig.
PLUS: der Mazda 3 der 2. Generation, der aus der engen Zusammenarbeit mit Ford stammt und ebenfalls auf der global C Plattform steht, dürfte ebenfalls eine beheizte Frontscheibenheizung besitzen.
Beim Focus haben alle EcoBoost (auch im Mk3) und EcoBlues eine Wandlerautomatik, beim V40 heißen fast alle Getriebe „Geartronic“, dahinter stecken aber verschiedene Getribearten. Aber ein DKG heißt auch hier „Powershift“.
Beim Mazda gibt es nur Wandler.
Sonst gibt es noch eine Lösung von MB, die ist allerdings ziemlich Neu und nur in höheren Klassen.
Das mit "Klima aus um Sprit sparen" ist in dem Fall eine Milchmädchen-Rechnung. Die Heizung der Frontscheibe frisst ordentlich Strom, den erzeugt der Generator, der vom Motor angetrieben wird...
Die feinen Drähtchen in der Scheibe nehme ich nur wahr, wenn ich mich darauf konzentriere. Ist schon eine prima Sache, die FSH. :)
Danke Citaron, eine sehr gute Beschreibung.