Welche Farbe ist für einen Lackierer ohne Probleme zu lackieren?
Hallo, ich habe schon mehrere Autos besessen und die meisten Lackierer haben über Silber geflucht, auch helle Farbtöne wie zum Beispiel Grau Metallic war schwierig zu lackieren, man hat immer unterschiede in der lackierung gesehen zum originallack. Manchmal mehr und manchmal weniger.
Jetzt möchte ich mir einen Neuwagen kaufen. Falls doch was sein sollte und ich etwas nachlackieren muss, dann welche Farbe ist leicht zum lackieren und wo gibt es am wenigstens unterschiede, wenn man z. B. eine stoßstange lackiert.
Ich fahre immer umsichtig und ich hatte noch nie selbst einen unfall verursacht, mir ist jedoch auf dem parkplatz mehrfach jemand reingefahren und da war z. b. stoßstange vorne kaputt und musste lackiert werden. ich war nie zufrieden, obwohl gute lackierer dran waren, man hat immer unterschiede zum originallack gesehen, entweder auf der sonne oder wenn es bewölkt war.
Ich hatte aber mal ein schwarzes auto! - Nie ein problem, kein unterschied zu sehen!
Welche farben könnt ihr noch empfehlen?
28 Antworten
Zitat:
@ThomasGLK0607 schrieb am 2. September 2020 um 16:27:46 Uhr:
Uni lacke werden von vielen verteufelt, aber warum? Es gibt ja auch klarlack schicht oder etwa nicht?
wozu? da gibts keinen grund klarlack drauf zu geben. es gibt keine lacke die gut im alter nachzulackieren sind, es gibt nur welche die grausig sind. rot zb. dann kommts noch auf den hersteller an. wenn die den müll noch lasierend lackieren, wirds dramatisch. daihatsu ist so einer.
in summe: hamsterorschlochbraun, grau, schwarz. silber, dunklesblau, schwarz auch als metallic. aber egal, wirst alles als laie nie hinbekommen
Zitat:
@ThomasGLK0607 schrieb am 2. September 2020 um 21:17:14 Uhr:
Zitat:
@rpalmer schrieb am 2. September 2020 um 16:46:30 Uhr:
Sagen wir so: Die meisten Unilacke haben heute eine Klarlackschicht.
Aber die meisten sind nicht alle.Viele meinen "Uni" sähe "billig" aus. Sagen können sie viel, ich bspw. mag das Unischwarz (Mit Klarlack) meines Autos sehr. Aber ja, das Ding ist pflegeintensiv. So alle 1,5 - 2 Jahre gehe ich mit der Excenter und Mezerna 3500er rüber... dafür belohnt es dann mit einer tollen "Farbwiedergabe" und Tiefenglanz 🙂
Ich hatte bisher nur Metallic Lacke und bisher hat jeder Lackierer probleme gehabt, es gab immer farbunterschiede, ich war bei verschiedenen lackierern, selbst bei smart repair hat man auf der sonne gewisse farbunterschiede gesehen.
....farbangleich oder angrenzende teile mit einlackieren und schon siehst man keinen unterschied mehr....
....oder hab bei all dem vielen dunklen Einheitsbrei (plus weiße + silbere) doch einfach mal bissl (bzw. so richtig !) "Mut zur Farbe" und nimm so einen hier :
https://www.google.de/search?...
. . . und da Fasching nächstes Jahr wohl eh ausfällt . . . Helau schonmal ! 😁
Da kannst dann im Falle des (Lackier-) Falles sogar mal eine Farbe wechseln ;-)
Und Farbunterschiede dann . . . pffff, was ist das ? 🙂
Gebrauchtteileauswahl (bei der dann noch nicht mal lackiert werden muß) ist dann auch größer !
Damit bist dann Lackierer's Liebling, Rumgemecker nur noch bei Farb-Rotznasen, Orangenhaut oder so ;-)
...und (falls du da drauf Wert legst) dein Bekanntheitsgrad steigt auch noch : ---> bekannt wie ein bunter Hund 😁 (unter den ganzen langweiligen Einheitsfarben-Fahrern)
Mach dich doch nicht mit was-wäre-wenn wahnsinnig, sondern nimm einfach die Farbe, die dir gefällt? Das fiele mir ja im Traum nicht ein, bei meinem (!) Neuwagen Kompromisse bei der Farbe einzugehen, nur weil ich vielleicht mal ne Macke dran bekomme und die dann vielleicht etwas besser zu reparieren ist...
Alternativ: nimm die Farbe, die es ohne Aufpreis gibt, und lass die Kiste nach deinen Wünschen folieren. Oder kauf nen schönen Jahreswagen, dann kannst du dir vom Gesparten in 10 Jahren eine Komplettlackierung gönnen 😉
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Aktuell suche ich ja einen Jahreswagen...
Auch Weiß und Schwarz verändern sich, so dass man auch dort u. U. einen Farbangleich machen muß. Nur - mach den mal, wenn lediglich eine Stoßstange betroffen ist.
Aber dennoch sind Unilacke im Reparaturfall am Leichtesten anzupassen.
Weiß galt früher tatsächich als rostanfällig, weil am Lackaufbau gespart werden konnte.
mein nachbar hat einen fiat in gelb, auch uni lack, der fiat ist schon alt und hatte mal einen seitenschaden hinten.
Da wurde auf der einen seite tür und stoßstange lackiert und ohne jegliche farbdifferenzen, ich war erstaunt über die arbeit. Egal aus welcher richtung man schaut, nichts, absolut nichts.
Bei meinen silbernen farbtönen sahen die autos alle aus wie beim karneval, nämlich große farbunterschiede
ich überlege mir noch, was ich holen werde...... ich bin da sehr unsicher, ich will auf jeden fall eine gute farbe, kein silber...
Zitat:
@ThomasGLK0607 schrieb am 3. September 2020 um 15:38:59 Uhr:
ich überlege mir noch, was ich holen werde...... ich bin da sehr unsicher, ich will auf jeden fall eine gute farbe, kein silber...
Elfenbeinmetallic ist sehr schön, oder auch chargierende Lacke, z. B. von grün über d.-blau in schwarz wechselnd. Ich hätte ko.... können als, die Tür am 605 meiner Frau lackiert werden mußte.
Andererseits die absolute Rarität: Weil ich keine Zeit hatte, ließ ich den Unfallschaden meines silbernen XM (komplette Seite von vorn bis hinten hinüber) in Ungarn richten. Der Farbton war perfekt! Mussten sogar meine Kunden (alles Autolackierer und Karosseriebauer) sowie mein Schwager (Sonderlacke-Lackierer bei BMW) zugeben.
![Go}][{esZorN](https://img.motor-talk.de/media/user/goeszorn-u4959/0_original.gif)
Das Geilste was ich bisher gesehen habe, war ein sehr dunkles Uni-Blau mit iirc 18 Schichten Klarlack drauf.
Oder was völlig durchgeknalltes:
https://youtu.be/rENs23N4b7I
Zitat:
@Go}][{esZorN schrieb am 3. September 2020 um 16:01:11 Uhr:
Das Geilste was ich bisher gesehen habe, war ein sehr dunkles Uni-Blau mit iirc 18 Schichten Klarlack drauf.Oder was völlig durchgeknalltes:
https://youtu.be/rENs23N4b7I
Rolls Royce aus den Siebzigern?
69er Camaro in Neon, damals ein Showcar von B&M.
Hier nochmal ein Bild:
Ich glaube, bei dem ginge mit Smart Repair nichts.
Ich hatte Ende der 80iger einen Audi V8 in Perlmuttmetallic - soll ich über Beilackieren oder Farbangleich was erzählen? Ah - nicht nötig ? :-)
Zitat:
@Spargel1 schrieb am 5. September 2020 um 10:18:15 Uhr:
Ich glaube, bei dem ginge mit Smart Repair nichts.Ich hatte Ende der 80iger einen Audi V8 in Perlmuttmetallic - soll ich über Beilackieren oder Farbangleich was erzählen? Ah - nicht nötig ? :-)
Aktuell bin ich immer noch auf der Suche, habe halt auch zwei Autos, sodass ich mir keinen Stress machen muss. Habe mich für EU6 Diesel entschieden, weil ich doch sehr viel fahren werde, wegen jobwechsel aktuell.