Welche Bremsscheiben soll ich nehmen, habt ihr Erfahrungen.
Hallo zusammen,
ich fahre einen Opel Insignia Sports Tourer 2.l 167PS CDTI Bj 2/14 mit 17 Zoll Räder
Ich würde bei mir gerne die Bremsen vorne wechseln (Scheiben und Klötze)
Nun habe ich 3 Fragen.
Ich habe schon bei meinen früheren Autos die Bremsen immer gewechselt.
Da ich kein toDo finde oder auch kein Buch existiert möchte ich hier vorher nachfragen ob ich was beachten muss?
Kenne es so,
Rad ab
Bremssattel lösen 2 Imbus Schrauben meistens
An der Scheibe ein Schräubchen lösen und Bremsscheibe abnehmen.
Oder muss ich auch die Radnabenschraube entfernen weiß es jetzt gar nicht?
Weiterhin gibt es nun verschiedene Bremsscheiben habe ich gesehen,
welche ich im Moment drauf habe kann ich nicht sagen, muss ich nachschauen.
Ich war bis jetzt immer zufrieden mit ATE
Es gibt 16, 17 und 18 Zoll Scheiben.
Ich würde zu den 18“ Scheiben tendieren da ich denke das die noch besser Bremsen als 16 oder 17“
Kann man da variieren egal welche Bremssattel man drauf hat oder muss man schauen welchen Bremssattel man drauf hat?
Danke Euch
Beste Antwort im Thema
Selbst ich hab mit meinem 163PS CDTi (leider) nur die 16" Anlage. Kann am EcoFlex liegen, am fehlenden Flexride oder was auch immer. Wenn man so schaut, erkennt keiner die Strategie von Opel, wo sie welche Bremse verbauen.
Für 1,7 Tonnen bremst meiner aber dafür sehr gut.
Am einfachsten zu erkennen, ob du eine 16" oder 17" Bremse hast, sollte es sein einfach die hintere anzuschauen. Ist sie Innenbelüftet, hast du die 17er, ist sie es nicht (also Massiv), ist es die 16er.
84 Antworten
Edit: Ahso... Hinterachse ... es ist doch etwas warm ;D das mit dem Einkolbensattel wäre noch einmal interessant ... wie ich das erkenne und welcher Durchmesser wäre es in der Theorie
Welchen Motor und Karosserieform hast du?
Wenn sie hinten innenbelüftet sind, dann hast die J61 Anlage. Wenn du hinten volle Scheiben hast, dann hast die j60er.
Zitat:
@aveo phipps schrieb am 29. Juni 2022 um 20:12:23 Uhr:
Wenn sie hinten innenbelüftet sind, dann hast die J61 Anlage.
Oder die 337mm oder die 355mm. Denn ab J61 sind die HA Bremsen identisch.
Und nu ist er wieder so schlau wie vorher.
Der Bremssattel fur die 17+ hat 2 Öffnungen wo man die Kolben sieht.
Ich einen Opel sports tourer 170PS CDTi 2.0 kann auch sonst die FIN Nummer auch hier durchgeben, wenn das weiterhilft.
Ich habe jetzt bei my parto die Sachen eingegeben... wieso tauchen dort nur zwei verschiedene bremsscheiben auf und bei kfz24... und wir die Seiten heißen teilweise bis zu 3 verschiedene 2xxmm 315mm 337mm usw
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Zitat:
@gott in rot schrieb am 29. Juni 2022 um 21:03:59 Uhr:
Zitat:
Oder die 337mm oder die 355mm. Denn ab J61 sind die HA Bremsen identisch.
Und nu ist er wieder so schlau wie vorher.Sicher, der 170ps diesel hat die OPC Bremsen verbaut. Die Chance ist ziemlich hoch würd ich sagen.
Es geht hier eigentlich nur um J60 oder J61Mein ST mit 170PS Diesel hat die J61 drinnen (vorne glaub 321mm und hinten 315mm). Mein Vater in der Limo die J60, obwohl auch 170PS Diesel und gleiches BJ.
Die Brembo ist ab MJ15 optional für alle Motoren bestellbar gewesen.
Aber dem Fragenden würde ein Gang zum OH gut tun. Da kann er sich die komplette Ausstattung zu seinem Fahrzeug geben lassen.
Mir wurde eben in dem andere thread geantwortet vorne:321 mm und hinten: 315mm könnt ihr mir jetzt kurz abschließend noch sagen, ob es ein Unterschied macht mit der Belüftung. Also ob die Scheiben belüftet sind oder nicht und wenn ja, wie sehe ich das am schnellsten?
Würde demnächst in den Urlaub fahren und deswegen wollte ich einmal alle bremsen tauschen.... man weiß ja nie
Geh zum OH oder eine Werkstatt, bitte. Wer schon nach dem Unterschied zw belüfteten und unbelüfteten Scheiben fragt...
Im Anhang sind 1x volle und 1x belüftete. Unterschied solltest du sehen. Ich verstehe es so, dass du die Bremsen selbst besorgen willst und sie dann von einer Werkstatt einbauen lassen?!
PS: Symbolfotos
Zitat:
@Golaud7 schrieb am 29. Juni 2022 um 21:54:28 Uhr:
Ich einen Opel sports tourer 170PS CDTi 2.0 kann auch sonst die FIN Nummer auch hier durchgeben, wenn das weiterhilft.
Was bei dir genau verbaut ist, lässt sich anhand deiner FIN herausfinden. Das macht entweder der FOH, oder einer hier in einem anderen Forenthread, den du dir selber suchen müsstest. Alles andere ist geraten.
So wie du schreibst, hast du noch nie wirklich eine Bremsanlage angeschaut, geschweige denn an einer gearbeitet. Da wir dich wahrscheinlich nicht von deinem Vorhaben abbringen werden, können wir nur hoffen, dass du dir zumindest fachkundige Hilfe dazu holst.
Ein normales Ersetzen der Bremsscheiben und Beläge ist jetzt nicht sonderlich schwer, aber ausgerechnet an der Bremsanlage sollte man die geplante Schrauberlaufbahn nicht beginnen. Von den Mistdingern hängt unter Umständen einiges an Leben ab.
Rücksteller für die Hinterachse hast du? 🙄