Wegstreckenzahl nur für Tacho oder auch für DZM interessant?

[Antriebswelle47842]

Moin

Mein Polo hat leider ein KI mit Analoguhr ich hätte aber gerne ein DZM bei mir im Auto 😁
Sieht einfach geiler aus 😉
Aber Spaß bei Seite.

Auf dem Ziffernblatt des Tachos steht ja eine Wegstreckenzahl, den Tacho kann man ja aber meines Wissens nach recht einfach auswechseln. Oder?
Das hatte ich so oder so vor weil ich nicht an irgendwelchen Tachos rumdrehen will aber gerne den echten Kilometerstand auf der "Uhr" haben möchte.
Die Frage ist aber nun, muss ich trotzdem auf die Wegstreckenzahl achten oder ist die dann egal wenn ich eh den Tacho von meinem übernehme?

lg
Chris

[Der Schwarze 2er]

Wenn du deinen Tacho übernehmen willst, dann sollte es egal sein, was auf dem anderen steht.

Die Übersetzung ist ja im Innern des Tachos, die dann die Tachowellenumdrehungen in die richtige Geschwindigkeitsanzeige und Kilometer anzeigt.

MfG

[perchlor]

Zitat:

Original geschrieben von 94Chris

Sieht einfach geiler aus 😉

Na ja mit "Aussehen" hat das ja noch am Wenigsten zu tun,

wichtiger ist es für die Bestimmung der optimalen Schaltpunkte, besonders für`s Runterschalten an Steigungen die man besonders zügig absolvieren will 😁

oder wenn man einen Überholvorgang wirklich mit einem

Sprint

erledigen muß und sieht daß man dafür vom 5. direkt in den 3. kann ohne zu überdrehen sondern bei einer optimalen Drehzahl landet.

Ansonsten keine Sorge, Wegdrehzahl bei allen 86c`s = 980

(Für die "Optik" (oder bei tatsächlichem Bedarf 😕 ) kannst Du Dir auch `n 220er Tacho vom Golf einbauen, passt p & p)

MFG

[Der Schwarze 2er]

Zitat:

Original geschrieben von perchlor

Ansonsten keine Sorge, Wegdrehzahl bei allen 86c`s = 980

Mit einer Ausnahme, der 2F G40 hat 1000 als Wegstreckenzahl.😉

MfG

[1,3er-i]

Zitat:

Original geschrieben von perchlor

Zitat:

Original geschrieben von 94Chris

Sieht einfach geiler aus 😉

Na ja mit "Aussehen" hat das ja noch am Wenigsten zu tun,
wichtiger ist es für die Bestimmung der optimalen Schaltpunkte, besonders für`s Runterschalten an Steigungen die man besonders zügig absolvieren will 😁
oder wenn man einen Überholvorgang wirklich mit einem Sprint erledigen muß und sieht daß man dafür vom 5. direkt in den 3. kann ohne zu überdrehen sondern bei einer optimalen Drehzahl landet.

Ansonsten keine Sorge, Wegdrehzahl bei allen 86c`s = 980

(Für die "Optik" (oder bei tatsächlichem Bedarf 😕 ) kannst Du Dir auch `n 220er Tacho vom Golf einbauen, passt p & p)

MFG

Der 220er vom Golf hat jedoch zumindest beim 2er WSZ=950 daher gäbe es starke Abweichungen. Wenn man natürlich nur das KI will und seinen Zähler übernimmt geht das natürlich.

[Antriebswelle47842]

Ok ja das mit dem Schaltpunkt und überholen ist natürlich auch ein Grund 😁

Ich habe aber zum "Glück" nicht das Problem das ich mir im fünften Gedanken machen muss ob ich jetzt in vierten oder gleich in dritten darf ^^

lg
Chris

[perchlor]

Zitat:

Original geschrieben von 1,3er-i

Der 220er vom Golf hat jedoch zumindest beim 2er WSZ=950

Stimmt,

wenn ich so in meinen

Unterlagen

blätter.

Ich hab hier aber einen 220er (der aus`m Golf sein sollte) und beim

genauen

Hinsehen steht da auch

960

und nicht 980 (Scheißschrift / Augen werd`n auch nicht jünger).

Vllt aber `ne Möglichkeit `ne teure Tachoangleichung bei größeren Socken zu umgehen.

[Antriebswelle47842]

Zitat:

Original geschrieben von perchlor

Vllt aber `ne Möglichkeit `ne teure Tachoangleichung bei größeren Socken zu umgehen.

Das behalt ich mal im Hinterkopf.

Erst sollte die Kiste ja mall 100% original bleiben aber irgendwie hab ich jetzt eingesehen das es von der Sorte noch genug gibt und den 10 Jahre so auf sein h Warten lassen ist auch blöd.

Bisher ist aber nicht viel geplant.
- DZM Nachrüsten
- andere Blinker (das Gelb sieht irgendwie so alt aus)
- zum Sommer hüpsche Alus
- innenraum bisschen mit Carbon Folie spielen
- (eventuell M3 Spiegel)

soll halt von außen ein etwas sportlicheren look bekommen trotz steilheck 😁

lg
Chris

[perchlor]

Zitat:

Original geschrieben von 94Chris

- andere Blinker (das Gelb sieht irgendwie so alt aus)
- zum Sommer hüpsche Alus
- innenraum bisschen mit Carbon Folie spielen
- (eventuell M3 Spiegel)

soll halt von außen ein etwas sportlicheren look bekommen trotz steilheck 😁

Der

Polo Sprint

is auch `n

Steilheck

😁 😁 😁

weiße Blinker vorn ist o.k. , für die Seite gibt`s glaub ich nur schwarze, die hab ich gleich wieder rausgehauen, Signaleinrichtungen soll man auch im Verkehr sehen können (und nicht auf`m Parkplatz bestaunen), das ist bei Denen NICHT gegeben.
die M3 find ich nicht doll, 1. hat sie jeder Dulli dran, 2. is dieser Taiwan-Schrott NICHT innenverstellbar, tolle Party 😁

Und ohne Emblem blickt auch der einarmige Bonrath böse 😁 😁 😁

MFG

[Antriebswelle47842]

Ja der Polo Sprint ist schon Geil (war ehrlich gesagt auch schon mal am überlegen mir den nicht auf meine "das will ich irgendwann mal bauen in meinem leben"-ToDo zu schreiben 😁

Denn hätt ich schon gerne in meiner Garage stehen.

sind die schwarzen seitenblinker wirklich so Mieserabel? ich wollte die von Dectane nehmen weil ich denke mal das da noch am ehesten Qualität hinter steckt.

Ich finde die M3 ehrlich gesagt gar nicht mal so hässlich, schöner als meine die ich derzeit dran hab auf jeden Fall 😁 und das die nicht von innen verstellbar sind, sind meine derzeit auch nicht wirklich, die Drahtseile scheinen festgerostet zu sein auf jeden Fall tut sich auf der Beifahrer Seite nix da muss ich auch so von außen dran rum stellen.
Und wie oft veränderst du deine Spiegeleinstellung? also ich hab meine einmal eingerichtet und seit dem nicht wieder angepasst (ok ich bin auch alleiniger Fahrer meines Autos) 😁

lg
Chris

[Antriebswelle47842]

Diese Blinker meine ich. Ich hoffe die sind gut zu sehen, sonst bekommen die bei mir eben nur einen kleinen Gastauftritt 🙂
http://www.ebay.de/itm/370816915792

Wenn alles Polo Tachos(vom G40 mal abgesehen) die gleiche Wegstreckenzahl haben, kann ich meinen Tacho also auch im Falle eines Motorumbaus auf den 75PS 3F weiterverwenden oder?
(Grund ist, ich hab grad gesehen das die gebrauchtwagenpreise ohne TÜV für die 75PS Variante unter 100 angekommen ist in meiner Gegend.
Denke mal in den Sommerferien hab ich was zu tun ^^
Ist aufjeden Fall noch genug Zeit zum Informationen sammeln und planen 🙂

lg
Chris

[1,3er-i]

Zitat:

Original geschrieben von 94Chris

Zitat:

Original geschrieben von perchlor

Vllt aber `ne Möglichkeit `ne teure Tachoangleichung bei größeren Socken zu umgehen.

Das behalt ich mal im Hinterkopf.
Erst sollte die Kiste ja mall 100% original bleiben aber irgendwie hab ich jetzt eingesehen das es von der Sorte noch genug gibt und den 10 Jahre so auf sein h Warten lassen ist auch blöd.

Bisher ist aber nicht viel geplant.
- DZM Nachrüsten
- andere Blinker (das Gelb sieht irgendwie so alt aus)
- zum Sommer hüpsche Alus
- innenraum bisschen mit Carbon Folie spielen
- (eventuell M3 Spiegel)

soll halt von außen ein etwas sportlicheren look bekommen trotz steilheck 😁

lg
Chris

Je nachdem wie viel wert du auf Sitzkomfort legst und was für Sitze du aktuell hast würde ich die gegen welche vom Style,Gt oder G40 tauschen war zumindest bei mir die erste Änderung. Die normalen Sitze gehen garnicht vorallem wenn sie durch sind :S

[Antriebswelle47842]

Du meinst diese Sitze hier oder?http://i.ebayimg.com/00/s/NzY4WDEwMjQ=/z/8IoAAMXQWzNSjw9v/$_72.JPG

hab noch die normalen drin aus der Pretty Ausstattung (hier in de Boulevard) Sind auch nach meinen Gefühl her noch nicht komplett durchgesessen, ham ja auch erst 258k auf der Uhr 😁

Joar mal gucken mit etwas Glück find eich zum Sommer hin nen Fzg mit dem 3F Motor drin und GT ausstattung oder ich mach mich sonst mal im bekannten Anzeigenmarkt auf die Suche. Wird sich schon was finden.

lg
Chris

[1,3er-i]

Hauptsache du hast nicht so hässliche FOX-Sitze drin wie ich anfangs die waren grauenhaft.

[perchlor]

Nur mal so`n "freundlicher Hinweis " von mir 😁

MFG

könntest Glück haben, das KI steht in der Kat. "Gebrauchtmotoren"