Weg vom E46 330i, evt. 520dA, 320dA oder etwas ganz anderes?

[Multimeter35581]

Hey Leute,

Ich bräuchte ein wenig Unterstützung die richtige Entscheidung auf Dauer zu treffen.

Und zwar:

Ich verkaufte damals den 4er Golf, aufgrund andauernd anstehender Reperaturen + fälliges Getriebe. Natürlich war ich der Meinung, die Deutschen Fahrzeuge wären die besten, darum sah ich mir nur BMW, Audi, Opel und Mercedes an und entschied mich eigentlich für einen S3. Dann jedoch kam ich auf den BMW E46 330i, was ein geneiales Gefährt, der Meinung bin ich jetzt auch noch. Ich fahre den Wagen sogar lieber als meine gedrosselte Maschine.

Der unterschied jedoch von vor 2 Jahren und heute ist die tägliche Laufleistung. Damals musste ich nur 15Km täglich hin und zurück fahren, jetzt jedoch studiere ich und muss sowohl 68Km ( davon 52Km Autobahn) hin als auch zurück fahren, was eine tägliche Strecke von 136Km ausmacht. Ja, jetzt haben wir eig das Hauptproblem: Ich habe eine wöchentliche Spritrechnung von knapp 90-100 €. Zusätzlich musste ich in den 2 Jahren paar Dinge machen, wie Querlenker, Thermostat, Nockenwellensensor, Xenonbirne, Luftfilterkasten, komplett neuen Vorderreifensatz, obwohl er erst neu war, da sich aufeinmal die Vorderachse komplett verstellt hatte und man schon das Metallgewebe der Reifen sehen konnte, komplett neues Bremsset (auch Handbremsbacken), was natürlich auch ein gutes Stück in die Tasche ging.

Neben den Sorgen, dass wieder neue Reperaturen (bin bei 130,000Km) anfallen ist natürlich meine größte Sorge/mein größtes Problem der Sprit.

Ich fahre knapp 120-130 KmH auf der Autobahn knapp 52Km lang und habe einen BC Durschnittsverbrauch von 9,2 L, was wirklich viel ist :O.

(Fahre nur Werktags zur Uni)

Nun möchte ich umsteigen, natürlich auf einen Diesel und leider auch auf einen Wagen mit weniger Leistung, um Sprit einzusparen aber auch auf einen Wagen mit unter 80,000Km, da ich mich nicht wieder auf große Reperaturen von Anfang an einlassen möchte.

Zu beginn dachte ich an einen 320d E90, schaut gut aus, hat Leistung und ist ein Diesel. Allerdings habe ich dann den F30 gesehen, welcher mich vom Verbrauch her total umgehauen hat, auch da dieser die 8 Gang Automatik hat, welche für mich essentiell ist, da ich aufgrund gesundheitlicher Probleme auf Automatik angewiesen bin.

Zusätzlich habe ich auch Probleme mit dem Sitzen, seit dem damaligen Ereignis. Bei meinem E46 kommt mir daher echt zugunste, das ich die Sitze elektronisch aufpumpen kann und sie somit mir anpassen kann.

Bei dem Peugeot 3008 meiner Mutter bekomme ich leider Schmerzen nach längerer Zeit des sitzens.

Nun sah ich mich auch noch weiter um und stieß noch auf den F10 520dA von BMW, welcher sich sogar im gleichen Preisverhältniss wie der F30 befindet (Autoscout, Mobile), teilweise sogar weniger Km hat und günstiger ist.

Allerdings muss man auch sagen, dass der 520 mitsicherheit 1 Liter Mehrverbrauch hat als der 320.Allerdings ist dieser widerrum vom Sitzen her angenehmer als der 320.

Das wohl größte Problem ist natürlich mein Kapital. Anfangs wollte ich nicht über 9000 €, inzwischen bin ich eben am überlegen auf die 25,000€ Grenze zu kommen, was jedoch beinahe unmöglich für mich ist. Natürlich muss ich auch erst meinen e46 330i M Paket verkaufen, bevor ich mir einen anderen zulegen kann.

Allerdings kann ich ihn nicht verkaufen, solange ich nicht weiß, in welche Richtung ich nun gehe, bzw ich ein Ziel habe, da ich nicht ewig ohne Auto auskomme.

Ich bräuchte nun Hilfe mich zu entscheiden, was wohl, vernünftiger ist nicht das richtige Wort, da BMW allg. Teurer ist als andere Fahrzeuge, was wohl die bessere Lösung auf Dauer wäre, und damit meine ich für die nächsten 5-6 Jahre.

Für den 320dA spricht eben der geringere Verbrauch + die vllt leichtere Umgewöhnung vom spritzigen 330i auf einen 320d.

Für den 520dA spricht momentan eig kaum etwas, außer die Sache mit den Sitzen, wobei ich persönlich noch keinen Vergleich unternommen habe. Außerdem ist er beinahe im gleichen Preisbereich wie der F30.

Warum BMW?

Ganz einfach, aufgrund des Automatikgetriebes, welches spritsparender und angenehmer ist, als bei anderen Marken.

Jedoch bin ich nicht abgeneigt auch andere Autos in betracht zu ziehen, denn im Endeffekt zählt für mich ja zum größten Teil der Verbrauch. Und der ist beim 320d ja schon extremst gut!

Ich sah mir auch bereits den Opel Insignia an, Audi A4 und VW, allerdings fühle ich nichts gegenüber Ihnen, wisst ihr was ich meine? Dieses Gefühl, dass du mit diesem Auto das nächste halbe Jahrzehnt verbringen möchtest, dieses Gefühl fehlte mir bei diesen Fahrzeugen, mir egal welchen Vorsprung die Technik hat :D. ( BMW hat auch einfach ein unglaublich elegantes und zugleich sportliches Design, der Wahnsinn)

Es ist auch wichtig, dass es eine Limosine ist und kein kombi oder sowas. Und SUV's verbrauchen zu viel.

Ich hoffe man kann mir, meinen Überlegungen oder Vorstellungen etwas folgen und ich hoffe ich habe nicht alles viel zu durcheinander geschrieben, ist ja doch schon etwas spät. Allerdings brennt dieser innere Streit, diese innere Überlegung schon lange in mir und ich kam einfach nicht mehr weiter, ich weiß nicht wie ich mich nach welchen Kriterien richtig entscheiden soll und vorallem besitze ich ja keinen 520dA oder 320dA und kann mir somit auch nicht vorstellen, wie es mit Ihnen ist.

Vllt können ja einige für Klarheit sorgen, mir weiter helfen, oder ganz andere Fahrzeugmodelle nennen, die ich mir mal anschauen sollte, wer weiß. Ich bin gerade einfach etwas am verzweifeln, da ich ja auch umso länger ich warte, umso mehr Km auf mein aktuelles Fahrzeug fahre, folglich meinen Verschleiß immer weiter aufbaue.

Sorry falls dem ein oder anderen dies alles hier wie ein großes WirWar vorkommt, oder wie man das schreibt, Chaos eben.

In diesem Sinne einen schönen Abend noch

Grüße

Curtis

[L200XX]

Die Frage ist, was kannst du im Monat für das Auto ausgeben, ohne auf etwas zu verzichten?

Dann könnte man sehen, ob ein Autotausch " Sinn" macht.

[Batterietester132590]

Wenn du in 2 Jahren nur 14tkm gefahren bist, jedoch relativ hohe Reparaturkosten hattest, dann werden es sehr teure 14tkm wenn du den Wagen jetzt verkaufst. Da er mit anderen 330 konkurriert wirst du dich an deren Preisen orientieren müssen. Die Kosten für die Instandsetzungen wirst du bei weitem nicht raus holen.

Zudem: Wie viel Tage sind es denn an denen du zur Uni fährst?

Bei 2 Semestern ca. 8 Monate sind das grob 160 Werktage x 140km = 22400km/Jahr mit 9l Super zu 1,60/l =>3200.- €. Bei 6l Diesel zu 1,30/l bist du bei 1700.-

Reine Ersparnis beim Kraftstoff also 1500.-/Jahr

Dem gegenüber stehen noch die teurere Steuer beim Diesel, die kompliziertere Technik, der Wertverlust bei einem Jahreswagen oder die Reparaturkosten bei einem älteren Fahrzeug, der geringe Spaßfaktor zu deinem jetzigen 330i.

Ob es dir das wert ist musst du einfach abwägen. Wenn aber ein Jahreswagen eh finanziell kaum drin ist, holst du dir mit einem Gebrauchten eine gute Portion Ungewissheit ins Haus. Da kann es mit den Reparaturen gleich so weitergehen, wie es mit dem BMW endete.

Ich finde du solltest ihn behalten. Vielleicht ändert sich auch deine Lebenssituation (Freundin/gemeinsame Wohnung usw.) dann wohnst du vielleicht näher zu Uni und hast dann den Diesel an der Backe...