Wechsel von BMW 335d xDrive zur C-Klasse geplant
Guten Morgen Zusammen!
Ich bin neu hier im Mercedes Forum da ich bis anhin BMW gefahren bin. Mein 335d xDrive (F31) läuft im Moment noch gut (128'000km) mir ist jedoch das Risiko eines Schadens zu gross. Gestern gerade kam ein X5 40d (derselbe Motor) in die Werkstatt, mit einem Pleullagerschaden-->Pleul abgerissen-->Loch im Block-->Totalschaden. Das Verteilergetriebe des xDrive ist bei vielen Defekt...dazu kommt noch, dass der Wagen mit diesem Motor völlig übermotorisiert ist für die Schweiz. Ich hätte es eigentlich wissen sollen da wir hier nur 120km/h fahren dürfen. Somit musste ich bereits zwei Mal die Ansaugbrücke erneuern und die Kanäle mit Walnuss strahlen lassen.
Aus den oben genannten Gründen, suche ich nach einer Alternative und bin auf die C-Klasse und den GLC gestossen wobei man bei der C-Klasse deutlich "mehr" fürs Geld bekommt. Das Budget liegt zwischen 30k-40k. Mir gefallen die MOPF Modelle deutlich besser...
Nun zur Motorenwahl, 220d hätte der neue Motor richtig? der 250d würde mich wegen der Fahrleistung mehr anmachen (bin schon etwas verwöhnt mit dem 335d) aber ist die ältere Generation korrekt?
Machen die Motoren Probleme bzw. sind diverse Dinge bekannt? Vorausgesetzt ist natürlich eine korrekte Wartung. Kommt der 220d 4Matic noch vom Fleck mit dem Allrad? Ich finde Allrad in der Schweiz ein Pflichtkriterium da wir ab und zu in den Bergen unterwegs sind.
Jetzt freue ich mich auf eure Antwort.
grüsse aus der Schweiz
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36 Antworten
Ich hatte den C220d vor Facelift und nun den C300d Facelift jeweils als Kombi ( C250d gibt es nicht mehr im Facelift).
Dazwischen hatte ich den F31 330d. Daher habe ich denke ich einen guten Vergleich.
Also ich kann Dir folgendes sagen, der BMW ist durch sein 6Zylinder nicht vergleichbar, habe extra den C300 mit 245 PS genommen aber der Unterschied zum 258PS 3er ist enorm. Der 3er ist ne Waffe und die C Klasse ist nicht langsam ist aber eher ein gleiter. Mir persönlich war aber die Sportlichkeit des 3er ( M-Fahrweg und Runflat) zu viel auf Dauer und Langstrecke. Ich denke für die Schweiz reicht der C220 da mehr Auswahl. Der 3er hat zum schnellfahren animiert, die C Klasse zum gleiten daher bei max. Geschwindigkeit 120Km/h reicht dies ja.
Daher die Frage bist Du eher der sportliche oder der normale Fahrer, demnach kannst du das Fahrzeug wählen
Hallo,
wir haben von 10.2016 bis 07.2020 einen GLC 220d gefahren. Wir waren in der Anfangszeit auch mit den Fahrleistungen zufrieden. Natürlich ist ein so schweres Fahrzeug mit Allradantrieb kein Rennfahrzeug. Aber im täglichen gebrauch, bei normalen Verkehrsaufkommen und auch bei der Endgeschwindigkeit auf der Autobahn schon gut. Wir leben hier aber auch in der Norddeutschen Ebene.
Dann wurde 11.2018 der Software Update für den Dieselmotor gemacht und danach "gute Nacht Marie". Anfahren und beschleunigen war immer mit einer "längeren" Rechenpause verbunden. "Mal schnell" überholen oder gar aus einer Parklücke in den fließenden Verkehr einfädeln ging gar nicht mehr.
Nach dem Update waren wir so unzufrieden, das wir das Fahrzeug gewechselt haben.
Probleme hat der Motor aber nicht gemacht. Gelaufen ist er wie ein schweizer Uhrwerk. Außer der normalen Wartung sind keine weiteren Reparaturen nötig gewesen.
Viele Grüße aus dem Norden
Zitat:
@E-Class444 schrieb am 7. September 2021 um 08:35:44 Uhr:
Hallo,
wir haben von 10.2016 bis 07.2020 einen GLC 220d gefahren. Wir waren in der Anfangszeit auch mit den Fahrleistungen zufrieden. Natürlich ist ein so schweres Fahrzeug mit Allradantrieb kein Rennfahrzeug. Aber im täglichen gebrauch, bei normalen Verkehrsaufkommen und auch bei der Endgeschwindigkeit auf der Autobahn schon gut. Wir leben hier aber auch in der Norddeutschen Ebene.
Dann wurde 11.2018 der Software Update für den Dieselmotor gemacht und danach "gute Nacht Marie". Anfahren und beschleunigen war immer mit einer "längeren" Rechenpause verbunden. "Mal schnell" überholen oder gar aus einer Parklücke in den fließenden Verkehr einfädeln ging gar nicht mehr.
Nach dem Update waren wir so unzufrieden, das wir das Fahrzeug gewechselt haben.
Probleme hat der Motor aber nicht gemacht. Gelaufen ist er wie ein schweizer Uhrwerk. Außer der normalen Wartung sind keine weiteren Reparaturen nötig gewesen.
Viele Grüße aus dem Norden
Der GLC Motor ist aber der alte den Du hattest mit 170PS, den bin Ich auch Jahrelang gefahren ohne Probleme bis auf Kühlwasserverlust am Motorblock( bekanntes Problem mit Stutzen 2x) . Der neue Motor mit 194PS kam erst beim Mopf in C und GLC. Im Vergleich deutlich leiser und etwas bessere Fahrleistungen
mir ist mein 335d xDrive mit Runflat und M-Sportfahrwerk eben auch zu hart bzw zu sportlich. Ich fahre täglich zwischen 70-100km Autobahn, lasse es aber auch mal etwas krachen auf den Passstrassen. Mir ist jedoch der Komfort auf der Autobahn am wichtigsten. Wie sind die Windgeräusche bzw. allgemeine Fahrgeräusche? Die waren beim F31 schrecklich laut.
C220d ist OM654D20 SCR (neue Generation) 194ps / 400NM
C250d ist OM651DE22 LA (alte Generation) 204ps / 500NM
richtig? sind beide Motoren gut oder haben sie bekannte Mängel? da ich MOPF will, fällt der 250d wohl weg. der 300d ebenfalls, da Bi-Turbo.
was für ein Update? gilt das Update nur für den OM651? gut zu wissen den so fallen alle VorMopf und 250d weg. der OM654 ist noch update frei richtig?:=)
Wenn Du Windgeräusche nicht haben willst unbedingt mit Akustikglas kaufen, hatte ich jeweils und bin sehr zufrieden.
Ohne mal Probefahrt gemacht und man hört es dann schon.
Im Vergleich zum 3er aber besser gedämmt und leiser.
Ich persönlich würde auch den C220d Mopf nehmen, neuer Moderner Motor. Der C300d hat meine Ich Thermoprobleme( wurde bei der E Klasse verzögert eingeführt) ständig läuft beim abschalten die Lüftung oder Er regeneriert. Ob es mit dem Neuen Probleme gibt ist mir nicht bekannt , ich denke ein solider Motor
Zitat:
@dieselfreak89 schrieb am 7. September 2021 um 08:55:29 Uhr:
was für ein Update? gilt das Update nur für den OM651? gut zu wissen den so fallen alle VorMopf und 250d weg. der OM654 ist noch update frei richtig?:=)
Dieselskandal Update, bei vielen geht danach auch der NoX Sensor kaputt
was haltet ihr von diesem hier? hat leider keine Burmester Sound Anlage dafür das Wärmeglas (ist es dasselbe wie das Akustikglas?)
https://www.autoscout24.ch/.../...s-benz-c-220-kombi-2019-occasion?...
Zitat:
@dieselfreak89 schrieb am 7. September 2021 um 09:00:17 Uhr:
was haltet ihr von diesem hier? hat leider keine Burmester Sound Anlage dafür das Wärmeglas (ist es dasselbe wie das Akustikglas?)
https://www.autoscout24.ch/.../...s-benz-c-220-kombi-2019-occasion?...
Nein Akustikglas ist doppelte Verglasung der Windschutzscheibe ( bei HUD nicht) und Vorderen Scheiben.
Wärmeglas sind schwarze scheiben.
Wenn nicht Burmester dann min. Advanced Audio was es im Mopf gab ( ähnlich Hifi Option BMW aber weniger Bass) wenn Dir Musik wichtig ist ( oder später über einen Hifi Partner updaten) den Standard Soundsystem ist schlecht.
Am besten die genaue Ausstattungsliste vom Händler senden lasse
der OM654 ist aber auch von einem Skandalupdate betroffen richtig?
die Ausstattungsliste habe ich soeben angefragt. poste sie hier sobald ich sie habe
übrigens, wie heisst das blaue licht im interieur?
Zitat:
@dieselfreak89 schrieb am 7. September 2021 um 09:34:21 Uhr:
der OM654 ist aber auch von einem Skandalupdate betroffen richtig?
die Ausstattungsliste habe ich soeben angefragt. poste sie hier sobald ich sie habe
Nein, dieser wurde gleich richtig für die neue Norm vorbereitet. In diversen Test mit einer E Klasse hat man den CO2 Ausstoß auch bestätigt das der niedrig ist
Serienmässige Ausstattung:
Fahrwerk:Allradantrieb permanent
Assist: Antiblockiersystem (ABS)
Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Servolenkung geschwindigkeitsabhängig
Lackierung: Uni-Lackierung
Aussenspiegel rechts und links beheizt,elektrisch verstell- / und einklappbar
Regensensor für Scheibenwischer vorne
Sitze:ISOFIX Kindersitzvorrichtung
Airbag: Airbag Fahrer und Beifahrer
Airbag:Window-Kopfairbags
Laderaumabdeckung inkl. Sicherheitsnetz
Licht:Innenraumlicht-Paket
Assist:Reifendruck-Kontrollanzeige
Lenkrad:Multifunktions-Sportlenkrad in Leder
Airbag: Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer
Partikelfilter und Oxydationskatalysator
EASY-PACK-Heckklappe mit elektrischer Betätigung zum Öffnen und Schliessen
Airbag: Knie-Airbag für Fahrer
Dekor:Dachhimmel schwarz
Lenkrad:Multifunktionslenkrad mit Schaltwippen
Sitze:Vordersitze mit elektrischer Höhen-, Lehnen-, und Neigungseinstellung
Assist:ADAPTIVE BRAKE mit HOLD-Funktion und Berganfahrhilfe
Paket: AMG Styling-Paket
Polster:Polsterung in Ledernachbildung ARTICO
Licht:Beleuchtetes Einstiegssystem mit Umfeldbeleuchtung
Klima:Klimatisierungsautomatik THERMATIC mit 2-Klimazonen
Dekor:Bordkantenzierstab in Aluminium poliert
AMG Veloursfussmatten
Einstiegsschienen vorne mit Logo
Assist:Tempomat mit variabler Geschwindigkeitsbegrenzung SPEEDTRONIC
Sitze:Sitzkomfort-Paket
Kühlergrill in Iridiumsilber mit Chrom- einlage
ECO Start-Stopp-Funktion
Ablagen im Kofferraum
Dachreling in Aluminium
Sitze:Sitzbelegungserkennung für Beifahrersitz
Räder:AMG Leichtmetallräder im 5-Speichen- Design 18J, Titangrau lackiert und glanz gedreht
Licht:LED-Tagfahrlicht
Paket:Park-Paket mit Rückfahrkamera inkl.
Kraftstofftank 66 Liter
Ablage-Paket
Media: Digitaler Radioempfang (DAB/DAB+)
Diamantgrill
Dekor:Türmittelfelder in Ledernachbildung ARTICO
Dekor:Türmittelfelder in Mikrofaser DINAMICA
Media: Real Time Traffic Information
AMG Sportpedalanlage
Getriebe:9-Stufen-Automat sequentiell
Media: Audio 20 USB mit Farbdisplay, RDS- Doppeltuner, 2 USB-Anschlüsse, zentrales Bedienelement, Bl...
KEYLESS GO Start Funktion
Schalthebel in Leder Nappa mit Chromspange
Zweiflutige Abgasanlage mit eckigen, im Stossfänger intergrierten Endrohrblenden
Innen- und Aussenspiegel fahrerseitig automatisch abblendbar
Assist:Notrufsystem
Räder:TIREFIT mit Reifenfüllkompressor
DYNAMIC SELECT Schalter
Licht: LED High Performance-Scheinwerfer
Dekor:Zierelemente in Klavierlack-Optik schwarz / Aluminium
Media: Kommunikationsmodul (LTE)
Assist: Aktiver Bremssassistent
Media:Media-Display
Media:SD-Karten-Navigation
Fahrwerk:Komfort-Direktlenkung
Media:Vorrüstung für Konnektivitäts- -Paket Navigation
Media:Vorrüstung für Fahrzeug Monitoring
Sonderausstattungen:
Lackierung: Metallic-Lackierung
Wärmedämmendes Glas, ab B-Säule dunkel getönt
Licht: Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus
Licht: MULTIBEAM LED Scheinwerfer
Sitze: Vordersitze heizbar
Kabelloses Ladesystem für mobile Endgeräte
Dekor:Zierelemente Esche schwarz
Paket:Fahrassistenz-Paket PLUS
Touchpad mit Controller
Volldigitales Instrumenten-Display
Media:Smartphone Intergrationspaket
Paket: Park-Paket mit 360° -Kamera
Premium-Paket
Zitat:
@A200Red schrieb am 7. September 2021 um 09:36:31 Uhr:
Zitat:
@dieselfreak89 schrieb am 7. September 2021 um 09:34:21 Uhr:
der OM654 ist aber auch von einem Skandalupdate betroffen richtig?
die Ausstattungsliste habe ich soeben angefragt. poste sie hier sobald ich sie habe
Nein, dieser wurde gleich richtig für die neue Norm vorbereitet. In diversen Test mit einer E Klasse hat man den CO2 Ausstoß auch bestätigt das der niedrig ist
NOX-Ausstoß wurde so niedrig bestätigt.
Aber es stimmt, dieser Motor ist nicht mehr vom Abgasskandal betroffen.
Blaues Licht im Innenraum?
Das ist farblich einstellbar, ist Ambientelicht.
sehe ich das richtig dass der oben erwähnte wagen kein ambientelicht hat?