- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 6er, 7er, 8er
- Wasserpumpe für BMW E63 645Ci
Wasserpumpe für BMW E63 645Ci
Hallo Gemeinde...
nun ist bei meinem Gefährt die Wasserpumpe fällig.
Beim :) kostet es so an die 300 Eur...., was ich natürlich nicht einsehe.
Ich hab im Internet mir etliche Angebote angeschaut, das Problem allerdings ist, es ist nicht deutlich,ob die Turbine (entschuligt wenn ich ein falsches Wort verwendet habe) aus Metall oder Kunststoff ist.
Für empfehlungen wäre ich euch sehr gebunden..
Schöne Grüße
Beste Antwort im Thema
So, zwar ärgerlich, aber die WaPU die ich am Montag bestellt habe, wurde heute endlich geliefert. Der Einbau hat ca. 2 Stunden gedauert. Viel Zeit in Anspruch hat die Riemenscheibe genommen. Die musste runter, weil eine Schraube von der WaPU dahinter sitzt. An der Riemenscheibe sind 10 Schrauben...
Werd jetzt erst mal einige Zeit auf Dichtigkeit und Co. beobachten.
Die alte Wapu war eine originale vom BMW, ebenfalls mit Plastikflügel. Flügel war noch makellos. Nur das Lager war ausgeschlagen, hat sich durch starke Geräusche und Wasserverlust bemerkbar gemacht.
Ähnliche Themen
67 Antworten
Thermostat werde ich nicht wechseln, hab aber eins sicherheitshalber immer im Kofferraum mit :)
Schließe mich dir aber an, und werde die WaPu gelegentlich überprüfen.
Das fehlen eine Temp-Anzeige finde ich auch nicht gerade prickelnd, gerade bei einen 525dA Diesel wo die 4 Thermostate gerne mal hopps gehen und dann der DPF nicht mal generiert. Und man bekommt es gar nicht mit.
Was ein Müll.
So.. Die Dame vom SKF hat sich heute gemeldet. Laut Produktmanagment haben alle SKF Wasserpumpen einen Plastikflügel. Es entspreche dem Originalen vom BMW. Also liege ich in meiner Vermutung, dass die alte WaPu auch aus Plastik ist, richtig. Bin mal gespannt, wann ich es erhalte.
Da SKF der Erstausrüster für Wasserpumpen bei BMW ist, muss es ja "dem originalen" entsprechen. Das Plastik der Flügel löst sich nicht mehr auf, wie damals bei den E34 Anfang der 90er Jahre.
Ich hab ja noch einen e34 mit über 200TKM, bisher ohne Prob. Meinst wäre schon getauscht oder könnte es noch kommen bei den KM.
Sorry für OT.
Wenn`s bisher über 200.000 km gehalten hat, bist Du sicher nicht betroffen.
Könnte an dem späten BJ liegen. Werden wir leben, werden wir sehen;)
So, zwar ärgerlich, aber die WaPU die ich am Montag bestellt habe, wurde heute endlich geliefert. Der Einbau hat ca. 2 Stunden gedauert. Viel Zeit in Anspruch hat die Riemenscheibe genommen. Die musste runter, weil eine Schraube von der WaPU dahinter sitzt. An der Riemenscheibe sind 10 Schrauben...
Werd jetzt erst mal einige Zeit auf Dichtigkeit und Co. beobachten.
Die alte Wapu war eine originale vom BMW, ebenfalls mit Plastikflügel. Flügel war noch makellos. Nur das Lager war ausgeschlagen, hat sich durch starke Geräusche und Wasserverlust bemerkbar gemacht.
Hallo Leute,
Einen besonderen Gruß an alle SKF Freunde und denen, den das Wasser allein bei dem Wort SKF im Munde zusammenläuft..
Die Skf Wapu hat keine 80k km bzw 4 Jahre gehalten. Durch Geräusch und Kühlmittelverlust machte sich dieser Schrott von Skf bemerkbar ..
Als ich mich an die Wapu rangearbeitet habe, diese freigelegt habe, Schwungschweibe ausgebaut.. sah ich, dass dieser einen Riss hat...
Die Wapu austauschen ist nicht die Welt, nur ärgerlich mit der Schwungscheibe.. ich überlege da ein passendes Loch zu bohren :)
Jetzt habe ich eine von Dolz eingebaut und bin gespannt wie lange die halten wird
Das eine SKF so früh die Füße streckt ist aber schon sehr ungewöhnlich. Hoffentlich war es keine Fälschung der du aufgesessen bist. Davon schwirrt in der Bucht ja ne Menge von rum.
Dolz sagt mir erst mal gar nix. Hast mal einen Link vom Kauf?
Ist zumindest auch ein Hersteller wie SKF. Hauptsitz Spanien wie es scheint.
Hoffentlich hast damit mehr Glück.
Danke.. ich habe es bei Ebay gekauft und mich dieses Mal danach gerichtet, wie viel schon Verkauft waren.. Dieses Mal hab ich mich halt für dieses Auswahlprinzip entschieden..
Preislich gesehen viel unterschied ist da nicht.
Wie schon erwähnt, bis auf die Schwungscheibe..ist das eine schnell erledigte Sache..
Bei mir hat sich die originale auch bei 180tkm buchstäblich zerlegt. Habe eine von Kolbenschmid für 70€ gekauft und sie ist mit Metallschaufeln. Mal schauen wie lange sie hält.
Meine persönliche Meinung , Plastikflügel ist mir lieber als Metallflügel..wenn ich mir vorstelle was Metallteile so alles anrichten können.. Zudem siehe Foto, Plastikflügel unversehrt , aber Alugehäuse kaputt .
Servus, dumme Frage aber wenn meine Wasserpumpe und meine riemenscheibe nicht kaputt ist - das Lager trotzdem wackelt, könnte ich es vielleicht auch einzeln wechseln? Wenn ja was für ein Lager welche Größe ??weil ich vorhin was von SKF gelesen habe? Mfg ??danke im voraus
Wenn das Lager der Wasserpumpe wackelt, ist die Wasserpumpe kaputt und in Kürze kommt der Wasserverlust, oft schlagartig. Der N62 hat noch keine elektrische, sondern eine mechanische Wasserpumpe, die deshalb preislich im Rahmen bleibt. Ob man das Lager überhaupt wechseln kann, weiß ich nicht. Ich denke, das hat noch niemand versucht.