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Wasser im Fußraum Beifahrerseite
Tach Mädels,
leider musste ich gestern feststellen, dass auch mein "neuer" gebrauchter Teppich im Fußraum schon wieder anfängt zu schimmeln. Grund: Wieder Wasser im Fußraum.
Kann mir mal einer sagen, von wo genau das Wasser kommt, wenn es durch den Luftfilter in den Innenraum läuft?
Damals kam es bei mir durch den Ablauf zum Kotflügel in den Innenraum. Die Kante dort ist mit Dichtzeug beschmiert, was aber nicht mehr ganz dicht war. Lief Wasser aus dem Wasserkasten in den Kotflügel, dann wurde auch die ganze Kante nass und es lief irgendwann rein. Das habe ich dicht gemacht und die Dämmung ringsrum war jetzt auch trocken.
Den Filterkasten hatte ich vor 1-2 Jahren mit Silikon dicht gemacht und überlackiert.
Es läuft bei mir auch nicht an der Spritzwand runter, sondern tropft ziemlich mittig, aber relativ weit vorne in den Fußraum. Wenn ich mit meiner Hand hinter den Gebläsemotor fasse (also zwischen Gebläsekasten und Spritzwand...ist ziemlich eng), dann fühle ich weiter oben einen Steg zwischen Gebläse und Spritzwand. Und dieser Steg ist nass. Nur frage ich mich jetzt, woher da das Wasser kommt. Vom Filterkasten?
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50 Antworten
Tach Schuss
pollenfilter oder Heizung würde ich mal sagen !
Heizung? Was meinst du damit? Kühlwasser oder was?
Ja kühlwasser , ..........mittig schreibst du ja ......Wärmetauscher eventuell undicht !
Nein, mittig im Beifahrerfußraum.
Der Wärmetauscher sitzt ja hinterm Radio. Zumal mein Wasserstand nicht sinkt und das Wasser auch nicht riecht. Außerdem verläuft hinterm GEbläsemotor, da ganz oben, sicher kein Kühlwasserrohr.
ACH SO !!!
Dann schau mal nach dem pollenfilter wie der ausssieht sammt kasten !
Naja den hatte ich eingentlich schon mal abgedichtet. Könnte natürlich sein, dass er wieder undicht geworden ist.
Ich war ja vorhin nur autowaschen und die paar Liter, die da über die Scheibe geflossen sind, haben gereicht, damit es innen wieder nass wurde und tropfte. Habe sogar gesehen, wie es getropft hat.
Den Filter anschauen !!!!!!!!!!!!!!!!! .:D:D:D ich weis ja nicht wie lange der schon drin ist !
Was hat denn der Filter damit zu tun? Ob der nun neu ist oder nicht, ist doch egal. An den eigentlichen Filter dürfte doch eh kein Wasser kommen.
Ich glaube, der Filter ist 2 Jahre alt.
Und ob da Wasser dran kommt, wenn der Halter nicht mehr dicht schließt. Hab das mal selbst machen müssen und den Halter nach Reinigen mit Silikon wieder eingebaut. Seither wieder alles trocken. Davor hatte ich nur den Filter gewechselt und essig war´s.
Weiß jetzt nicht, die Bilder auf die Schnelle zu finden.
Ja richtig, dass durch den Filter Wasser läuft (der ist ja nicht wasserdicht). Aber da ist es doch völlig egal, wie alt der ist. Ich hatte es ja damals mit dem Filtertausch abgedichtet. Bei dem Auto versuche ich alles auf einmal zu machen, damit man es hinter sich hat. Denn schon an den einfachsten Verkleidungen kann man an diesem Wagen scheitern.:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Tröste Dich damit, daß es bei den anderen Marken auch nicht besser ist. Vor allem wird es oft schlimm, wenn bei den ersten Anzeichen nicht sofort abgeholfen wird. Könnte jetzt aus dem Nähkästchen mit diversen Geräten in unserer Familie plaudern und und würde tagelang berichten können. Ersparen wir uns das, denn es würde nur ermüden, alles zu lesen. Glaub mir einfach, daß es so ist. ;)
Um auf das eigentliche Problem zu kommen, wenn ich noch richtig erinnere, lief es hauptsächlich eher an der Halterung, bzw. hinter ihr herunter. Dann war da noch eine zerbröselte Dichtung die mir einfällt. Schade, die Bilder würden deutlich zeigen, wo das Problem liegt. Wenn man das alles auseinandernimmt, erkennt man von selbst, was zu tun ist.
Hat übrigens durch das Silikon ein paar Tage Essigausdünstung im Wageninneren gehabt, jedenfalls besser als nasse Füße und beschlagene Scheiben. :rolleyes:
Naja, der Halter ist nur mit 2 Muttern befestigt, glaube ich.
Wenn ihr euch so sicher seid, dann werde ich das Ding wohl oder übel nochmal ausbauen und abdichten müssen.:( Vielleicht ist dieser kleine Steg, den ich ja fühle, die Verkleidung von dem Bolzen, der im Wasserkasten aus der Spritzwand guckt (und auf den man eine der beiden Muttern schraubt, um das Gehäuse zu befestigen).
Jetzt hab ich die Bilder der Reparatur des über den Luftfilterkasten eindringenden Wassers gefunden.
Hier seht Ihr die Ursache und die Lösung auf die Schnelle, wenn grad keine neue Ersatz-Dichtung zur Hand ist. Es wurde übliches Silikon, das auch im Sanitärbereich als zur Fensterabdichtung verwendet werden kann, gewählt. Es kann jedes Bugdet-Produkt aus Baumarkt oder Discounter genommen werden. Eventuell ginge auch Acryl-Dichtmasse. Einfach mal die Anwendungsbereiche lesen.
Es hat ein paar Tage gedauert, bis sich der Essiggeruch im Wagen verflüchtigt hatte.
Nebenbei, Silikon auf Vorrat zu kaufen bringt gar nichts, da es schnell altert und unbrauchbar hart wird. Die aufgedruckten Haltbarkeitsdaten können nur kurz überzogen werden. Angebrochene Kartuschen gehen schnell dem Ende zu. Einfache Presse reicht, manchmal wird diese auch bei Discountern günstig hinterher geworfen.
Unsinn sind die gasbetriebenen Kleinstkartuschen, teuer dazu.
Viel Spaß bei der Beseitigung Euer fahrenden Badezimmer. :)
Huhuu Robert. Mach doch noch mal den Halter ab vom Pollenfilter und entferne das Silikon. Mach mal ordentlich Sikaflex oder Karosseriekit dahinter. Silikon hat bei mir nen halbes Jahr gehalten , dann wars wieder undicht. Das ist wohl nicht beständig. Knaupel mal oberhalb vom MSG die ganzen verkleidungsfetzen ab. Da sitzt direkt unter der Scheibe ein grosser Träger (u-förmig) da stand damals in Meinem Mondi das wasser drin. Es kam über dem Ablauf Beifahrerseite irgendwie rein. Frag mich nicht wo...