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Wasser im Dieseltank
Hallo Leute
Ich habe eine VW Touran 1,6l TDI und bei mir wurde festgestellt das ich Wasser im Dieseltank hatte und die Tankstelle weigert sich die Kosten zu übernehmen das sind 7600 Euro weil laut VW soviel gewechselt werden muss wegen der Garantieerhaltung.
Da ich das Geld nicht habe hat man mir angeboten das alles zu spülen und zu reinigen somit sind nur Kosten von ca. 1800 Euro mit Leihwagen zustande gekommen.
Ich möchte jetzt wissen ob dieses ausreicht das alles zu spülen oder nicht.
LG Tippo
Beste Antwort im Thema
Du denkst logisch das ist dein Denkfehler.
Werkstatt denkt oh da kommt ein aufgeregter blutiger Laie und schon haben sie die Dollarscheine in den Augen.
Dem Kunden werden dann die schlimmsten Märchen aufgetischt und schon haben sie für wenig arbeit leichtes Geld verdient.
Wenn ein Ablassventil angebracht ist braucht man noch nicht einmal den ganzen Inhalt Ablassen da ja der Diesel auf den Wasser schwimmt.
Wasserabscheider gibt es schon ab 50 € mit ein bischen suchen.
Hier ein Beispiel:
https://www.svb.de/de/dieselfilter-und-wasserabscheider.html#more_info
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55 Antworten
Zitat:
@Tequila009 schrieb am 24. Februar 2016 um 15:11:01 Uhr:
Zitat:
@tippo schrieb am 24. Februar 2016 um 01:23:59 Uhr:
...das sind 7600 Euro weil laut VW soviel gewechselt werden muss wegen der Garantieerhaltung.
Da ich das Geld nicht habe hat man mir angeboten das alles zu spülen und zu reinigen somit sind nur Kosten von ca. 1800 Euro...
Also das ist ja mal wieder nur zum kopfschütteln.
Erst erzählen die einen, 7.600€ sind fällig um die Garantie zu erhalten, und wenn man denen dann sagt, dass man das Geld nicht hat, geht es urplötzlich auch anders, oder wie?!
Ist die Garantie denn mit dem spülen erhalten geblieben? Wenn ja, würde ich diese Werkstatt in Zukunft großräumig umfahren, da deren erste Aussage reiner Dummfang war und an betrügerische Machenschaften grenzt.....Vertrauensbruch im höchsten Grade.
Mich würde da auch mal interessieren, wieviel Wasser im Tank war und wie solch eine Menge da überhaupt hinein kommt? Da kann ja etwas nicht stimmen....
PS: Ich würde da jetzt ebenfalls 2T-Öl dem Diesel beimischen.
Darf man den einfach so zweitaktöl in den Diesel mischen und wenn ja in welchem Verhältnis.
Nein...laut Automobilhersteller darf man kein 2T-Öl beimischen.
Darf ich fragen, warum Du die 1.800€ gezahlt hast, obwohl die Garantie verloren geht?
Und erläutere uns doch mal, wie es überhaupt zu der Feststellung kam, dass sich Wasser im Tank befindet.....wie war der Ablauf?
Also wie schon gesagt hatte ich auf einmal im Leerlauf festgestellt das der Motor anfing zu sägen und was Bis auf 600 U/min runter ging. Ich ab zur Werkstatt und die sagte mir am nächsten Tag das die eine Vermutung haben das Wasser im Diesel ist und fragten mich wo ich tanke ich sagte das ich bei Score tanke bei mir in der Gegend. Die sagten mir das die einen Wasserschaden hatten dieses hat sich dann auch bestätigt durch ein Gutachten. Nur die Score Gesellschaft sperrt sich . VW schreibt dann auch noch vor das wenn ich die Garantie auf die Einspritzversorung behalten möchte müßen diverse Teile gewechselt werden im Wert von 7600 Euro inkl. Arbeitslosen, Gutachten und Leihwagen. Da ich in Vorkasse treten müsste wie es on Deutschland halt so ist und dann lagen muss um an mein Geld zu kommen. Dieses Geld habe ich aber im Moment nicht somit kann ich es nur spülen und reinigen lassen und dazu kommen da dann ja noch die Kosten für das Gutachten und der Leihwagen. Somit komme ich auf ca. 1800 Euro und dann muss ich klagen. Meine sorge ist nur ob das gut geht
Doofe RechtschreibProgramm. Das eine heisst Arbeitslohn und der zweite Fehler klagen
Hallo,
kannst Du mal noch ein paar Angaben zum Auto machen?
Baujahr, Laufleistung, etc.
Wenns ein ganz neuer ist, lohnt sich wg. Garantie vieleicht doch eine "große" Operation, wenn die Garantie kurz vor Schluß ist, kannst Du auch nur die "kleine" Version machen.
Ansonsten wurde soweit schon alles erwähnt: Tank abpumpen (lassen), Treibstoffleitungen leeren, Treibstofffilter erneuern, 2-Takt-Öl in den Tank, Mischung gut 1:100 - 1:50, und einfach den ersten Tank mal schonend verfahren, also kein Dauer-Vollgas auf der Autobahn.
Die nächsten Tanks dann mit etwas geringer dosiertem 2-T-Öl fahren, danach Normalbetrieb.
Wenn die Einspritzpumpe was abbekommen hat, merkst Du das schon noch, ändern kannst Du es jetzt eh nicht mehr, nur durch einen Tausch gegen eine neue - kostet aber auch wieder satt Euros.
Und Ja - 2-T-Öl soll laut Hersteller nicht dazu gemischt werden, machen aber tausende Taxifahrer bei allen möglichen Marken schon seit Jahren und auch hier auf MT gibt es viele, die ihren Diesel "verfeinern". Ist letztlich auch nur Öl, und ein Diesel ist dafür gebaut, Öl zu verbrennen.
Grüße,
Frank
Wie teuer war denn das Auto? Für 7.600€ kriegst Du von mir ggf. auch Garantie auf irgendetwas ;-)
Spaß beiseite: in den 1.800€ ist also der Leihwagen und das Gutachten schon drin?
Ok es ist ein vw touran 1.6l tdi , 77kw , EZ 1.15 18000km
Zitat:
@0MGQoNDYjZ schrieb am 24. Februar 2016 um 21:13:15 Uhr:
Wie teuer war denn das Auto? Für 7.600€ kriegst Du von mir ggf. auch Garantie auf irgendetwas ;-)
Spaß beiseite: in den 1.800€ ist also der Leihwagen und das Gutachten schon drin?
Preis 24500 Euro und ja Leihwagen und Gutachten sind da drin
Hast Du dich denn schon von einem Anwalt beraten lassen? Als Geschädigter hast Du doch die Pflicht zur Schadensbegrenzung. Solltest Du da nicht erst das Gutachten abwarten, bevor Du irgendetwas reparieren lässt?
Zitat:
@0MGQoNDYjZ schrieb am 24. Februar 2016 um 21:55:58 Uhr:
Hast Du dich denn schon von einem Anwalt beraten lassen? Als Geschädigter hast Du doch die Pflicht zur Schadensbegrenzung. Solltest Du da nicht erst das Gutachten abwarten, bevor Du irgendetwas reparieren lässt?
Ich habe ein Gutachten erstellen lassen steht auch hier in den ganzen Antworten
OK, ja, da steht es...
Hat der Gutachter denn untersucht, ob die Einspritzanlage geschädigt ist?
Nein hat er nicht