Waschstrasse + Automatik: Motor wieder starten ohne Bremse?
Hallo!
Ich war mit meinem Neuen letztes das erste Mal in der Waschstraße (so eine, wo man durchgezogen/-geschoben wird).
Bei der Einfahrt alles gut: Automatik auf N, Motor aus.
Am Ende muss ich dann ja zum Starten des Motors uns Einlegen des Gangs die Bremse treten. Schwupp, hoppelt der Reifen über die "Schubrolle" und mein Hintermann bekommt ein Herzklabaster...
Bin dann natürlich ganz normal raus gefahren, ist ja nichts los gewesen. Nur der Hintermann hat wohl etwas Panik bekommen als ich die Bremse getreten habe...
Bei meinem Alten konnte ich den Motor ganz normal Starten und brauchte nur kurz die Bremse antippen um den Gang wieder einzulegen.
Bei dem Neuen dauert das aber schon etwas (so gut eine Sekunde) bis der Motor gestartet ist und erst danach kann ich ja den Gang einlegen. Und die Zeit reicht aus, damit die Schubrolle unterm Reifen durchschlupft.
Gibt es da einen Trick (außer den Motor die ganze Zeit laufen zu lassen)?
Beste Antwort im Thema
Einfach die Bremse nur ganz leicht antippen. Dann startet der Motor ohne das man bremst und alles ist gut. Man braucht nicht drauflatschen um den Motor zu starten
39 Antworten
Mr. Wash in DDorf Hamm, da bleibt der Motor an.
Und da man auf einem Band steht, kann man bremsen wie man lustig ist, es passiert nichts.
Idioten- und Felgensicher!
Gibts bestimmt auch in deiner Nähe😁
Zitat:
@Konvi schrieb am 15. August 2015 um 13:33:52 Uhr:
Der Thread hat eine Überschrift ... um Haftungsfragen geht es hier nicht (wobei es doch klar ist, dass man als Nutzer die Regeln beachtet. Die Frage aber ist, inwiefern diese mit einem A6 technisch "kompatibel" sind). 😉
Da ist aber einer im 20. Jahrhundert stehen geblieben.
Dann werde ich für dich den Themenbezug etwas klarer heraus stellen, damit auch du ihn erkennst.
Ich habe auch mal gelernt den Motor in Waschstraßen abzustellen. Aber man ist ja lernfähig und bleibt nicht auf seinem Uraltwissen stehen. 😉
Fassen wir zusammen:
Es gibt 2 Vorgehensweisen. Die einen stellen den Motor ab, die anderen lassen ihn laufen.
Läuft der Motor habe ich keine Probleme in der Waschstraße. Im Sommer kann ich sogar die Klimaanlage laufen lassen und schwitze mich nicht zu tode.
Stelle ich den Motor ab, dann habe ich die hier ausführlich besprochenen "Probleme" und verstoße zusätzlich gegen die Nutzungshinweise der Waschstraße. Die Haftungsfrage im Schadensfall sehe ich bei dem Problem sogar als ein wesentliches Argument an. Wieso das nicht zum Thema passen soll verschließt sich mir.
Warum zu Teufel soll ich dann den Motor abstellen? Welchen Nutzen ziehe ich daraus? Wo sind die Vorteile? Was ist daran beim A6 nicht technisch "kompatibel", wenn ich den Motor laufen lasse? Das Abstellen des Motors bringt ja wohl eher die Probleme.
Anbei noch zwei Bilder, die sagen oft mehr als 1000 Worte.
Bei modernen Autos wird in heutigen Waschstraßen kein Motor mehr abgestellt, die Zeiten sind vorbei.
Willkommen im 21. Jahrhundert. 😉
Tja und an meiner Waschstraße steht ausdrücklich: "Motor abstellen" - ... und die ist aus dem 21. Jahrhundert, im 20. gab's die noch gar nicht 🙄 Und nun ? 😉
P.S.: Der tiefere Sinn dahinter ist, dass ein Fahrzeug, das nicht fährt auch keinen laufenden Motor braucht 😉
Ausnahmen bestätigen die Regel. 😉
Spaß beiseite. Wie ich schon sagte; es kann doch gerne jeder machen, wie er es möchte. Die Vor- und Nachteile beider "Ideologien" wurden ja ausführlich dargestellt.
LG Hans
P.S.: Es fährt aber doch - auf dem Förderband. 😁
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Habe es heute bei unserer Waschstrasse getestet und am Ende des Waschens, wie vom Vorrender erwähnt wurde die Bremse minimal angetippt und auf Start gedrückt, der Motor sprang an.
Ich konnte so an Ende bendenkenlos rausfahren.
Bei uns steht ausdrücklich MOTOR AUS, nehme an jeder Betreiber hat da seine eigenen Richtlinien an die Er sich hält.
Auto hold aus, Zündung an, das heißt Start ohne Bremse drücken, Getriebe auf N, Schlüssel drin liegen lassen. So schwer ist das nicht, ist mir unter Zeitdruck beim ersten Waschen eingefallen ...
Übrigens:
Der A6 (zumindest FL) hat gar kein Lenkradschloss mehr! Das gibt es laut S. 88 der Betriebsanleitung nur in bestimmten Länderausführungen.
(Bei GM hat ein plötzlich während der Fahrt sperrendes Lenkradschloss übrigens zu einigen Todesfällen und vielen Verletzten geführt. Das war ein echter Skandal der Amis, bis sie endlich einen Rückruf gemacht haben!)
Gruß CGI BE
Schon witzig wie man drei Seiten mit so einem Thema vollbekommen kann 🙂
Habe mir darüber noch nie Gedanken gemacht,bzw Probleme gehabt.
Ich habe beim 1. (und bisher einzigen) Waschstraßenbesuch mit dem 4G (wie vorher seit 10 Jahren mit dem alten S6) den Motor abgestellt. Neu war nur, daß ich den Regensensor und den AutoHold deaktivieren mußte. Am Ende der Straße bleibt das Auto ja sowieso stehen; da konnte ich -diesmal per Knopfdruck- wieder anlassen. Was mir erst nachträglich auffiel: es fehlte jetzt der Schrei "Motor aus" vom Putzer, der sonst immer kam, wenn das Auto eingespurt hatte. Vllt. hat mein WS-Betreiber ja seine Bedingungen umgestellt.......
Wer heute eine Waschstraße benutzt, der weiß doch auch, daß Automatikfahrzeuge nur per Bremsdruck startbar sind. Warum sollte man sich dann von den aufleuchtenden Bremslichtern des Vordermanns irritieren lassen, solange das am Ende der Straße passiert? Bei den üblichen 2 m Abstand hat man doch immer noch alle Zeit der Welt zum Reagieren, falls der Vordermann doch nicht wegkommen sollte.
Ein gewisses Risiko bei laufendem Motor könnte die bei mir beliebte Unterbodenwäsche / Unterbodenwachs bedeuten. Das mit hohem Druck von unten hochgespritzte Wasser / Wachs könnte evtl. in den Ansaugtrakt geraten, wo es gewiß nicht hingehört. Da stelle ich den Motor schon lieber ab........
Bei dem Porsche auf dem Bild von konvi füllen die Reifen aber ganz schön die Zuschiene aus.