Was stimmt hier nicht -Vermessungprotokoll vs. Reifenverschleiß- ?
Schaut euch mal die Anhänge an und sagt mir, ob der Verschleiß bei dem azuf dem Protokoll angedruckten Sturz wirklich so ist. Die Vermessung ist vom Mai 2011. Nach der Vermessung hab ich lediglich die Koppelstangen gewechselt und keine Bordsteinrempler o.ä. gehabt.
Fahrwerk ist Kayaba Exel G + Eibach 45/30. QL, Traggelenke sind spielfrei und SSK sind neue Meyle HD. Kurz vor der Vermessung inkl Fahrwerk eingebaut. Luftdruck lag immer zwischen 2,2 und 2,3 bar.
Zu sehen sind jeweils die Innenseiten der Vorderräder. Also rein theoretisch zuviel Negativsturz, rechts etwas mehr. Als Vergleich ein Bild wie die Reifen an der Außenseite aussehen.
http://imageshack.us/photo/my-images/267/bild008b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/33/bild002ac.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/401/bild007wo.jpg/
Muss ich nochmal zum Vermessen, bevor ich mir die fast neuen Winterreifen runterjodele oder ist das einfach der negative Beigeschmack einer Tieferlegung beim Astra? Laufleistung NACH der Vermssung ca 710tkm, Reifen insgesamt so ~25-30tkm.
15 Antworten
hallo, hab ein ganz ähnliches Problem.
mein Golf 6 tdi ist auch tiefergelegt (ca. 4cm vorne 3cm hinten mittels Gewindefahrwerk)
gleichmal vorne weg, bin noch nie gegen Randsteine oder sonstiges gefahren,..
hab letzten Sommer neue Reifen aufgezogen (Dunlop Sp Sport Maxx TT 205/50 R17) auf 7x17 et50 Felgen
diese waren nach 1 Sommer innen an der Kante auf 1-2mm abgefahren.
auf der Hinterachse waren sie auch innen stärker abgefahren aber nicht so stark wie vorne. (wurden nie achsweise getauscht!)
ebenso waren sie in der Mitte stärker abgefahren (Luftdruck lag meistens zw. 2,3 und 2,5 bar vorne und hinten)
(jetzt bei den Winterrädern genauso) teilweise innen 1-1,5mm weniger Profil als 1-2 Rillen weiter außen.
zb.: 6-4,5-6 (außen mitte außen) gemessen heute an den Winterreifen
alle Reifen haben asymetrisches Profil
jetzt nach dem Winter hab ich heute wieder auf Sommerräder gewechselt.
Winterräder sind in original, Felgen und Reifendimension (6,5j 16, 205/55 Reifen)Bridgestone blizzak lm 25 oder 30
Winterräder: hier ist jetzt nur der rechte Vorderreifen innen stärker abgefahren, links normal, lediglich sind alle vorderen wieder mittig stärker abgefahren. und der hintere rechte hat innen sehr starken Sägezahn.
Den Luftdruck hab ich inzwischen schon auf v+h 2,2 bar gesenkt.
Was denkt ihr was hier die Ursache sein könnte? Eventuell mehrere Ursachen?
Ich denke mal die Spur gehört vorne auf mehr Vorspur gestellt und korrigiert.
Spur wurde schon 2x eingestellt, letzes Mal im Juli 2011
vorab schon mal danke für eure Antworten