Was soll ich kaufen ML oder E
Hallo,
Ich will mir einen Mercedes kaufen mit Zuverlaessigkeit und Qualitaet.Es soll ein 3 liter Motor sein.Es soll auch ein Allrad sein,soll ich jetzt den Mercedes E350 cdi 4Matic oder den ML350 cdi kaufen?
Welcher ist komfortabler?
Kann mir jemand den Bodenfreiheit messen von der E-klasse.
Ich freu mich auf die Antworten schon !!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von investi
ML 350 Bluetec
Der ML läßt sich gut bei 200 kmh auf der Autobahn fahren. Ich kenne den 350 cdi aus dem w212 auch, aber das hohe Sitzen ist durch nichts zu ersetzen und natürlich ist der Suv sicherer was für mich ganz klar im vordergrund steht.
Also der Sicherheitsaspekt ist jetzt aber auch leicht überzubewerten, da wird auf höchstem Niveau gejammert. Riesig sind die Unterschiede hier nicht:
E: http://www.youtube.com/watch?v=jutoIqqdIuU
ML: http://www.youtube.com/watch?v=6VLcza8aDr0
Dann sollte man doch eher S fahren oder doch nen Leo... oder fliegen?!
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27 Antworten
Also bei einem Neuwagenkauf würde ich dir derzeit - unabhängig vom Aspekt der Geländetauglichkeit - zum neuen ML raten, da er einfach das modernere und wertbeständigere Fahrzeug ist. Zudem hat der ML meiner Meinung nach ein stimmigeres Interieur als die E-Klasse und die besseren Motoren (Diesel erfüllen bereits EU 6-Norm). Nach dem E-Klasse-Facelift könnte meine Empfehlung allerdings schon wieder anders ausfallen...
Hallo,
Also ich werde noch ein bisschen warten,den neuen werde ich in Februar kaufen also ich habe noch viel Zeit um zu ueberlegen, das Problem ist nur ich weiss nicht ob der ML auch genuegend schnell ist, denn ich brauch auch ein Auto das auch bis 240 km/h fahren kann auf der Autobahn.
Also zum Thema Balkan - Bosnien ich hatte nie solche Probleme vielleicht ,weil ich auch ein ex-jugoslaw bin , ich weiss es nicht.
Hmm, ob der 3,0 Diesel ML "gerne" 240 läuft weiss ich nicht. Ich kann nur sagen, daß ich sowohl mit E-Klasse als auch mit ML (hatte mal 2 Tage einen als Leihwagen) immer irgendwas zwischen 140 und 170 fahre, dort wo es nicht begrenzt ist. Mehr lohnt sich eigenltich nicht, vielleicht mal nachts wenn gar nichts los ist. Also davon würde ich die Entscheidung nicht abhänig machen, es sei denn es ist für Dich ein ganz wichtiger Punkt.
MFG Sven
die freude, mit einem suv über 200 km/h zu fahren, ist sehr begrenzt. die große wagen ist spielball des windes, federung und reifen sind auch nicht ideal in schnellen autobahnkurven. ein 212 könnte einhändig bewegt werden, wo im ml schon zwei schweißnasse hände alle mühe haben, den suv auf kurs zu halten. nicht einmal x5 und schon gar nicht porsche cayenne fahrer versuchen sich auf autobahnen an oberklasselimousinen.
nichts gegen einen suv wie den ml/gl, stadtnah ist er ein tolles auto und auch gemütliche langstrecken mit 130km/h im tempomat sind seine domäne. da ist der komfort auch sehr gut. aber die schnelle langstrecke ist nichts für suv.
Für häufige Top-Speed-Fahrten bietet sich eher ein E als ein ML an - die Schnittigkeit bei letzteren ist doch eher begrenzt. Wie schlecht die Straßen wirklich sind, auf denen Du fährst, wird letztlich entscheiden müssen, ob es ein ML sein "muss". Wenn es nicht die übelsten Rumpelstrecken sind, halte ich ein E mit großem Diesel, Allrat und ggf. Airmatik (tiefer auf der Autobahn, und hochgefahren auf unebenen Strecken) für optimal. Auf Avantgarde, Sport oder gar AMG Schnickschnack würde ich zugunsten der Bodenfreiheit verzichten.
Zitat:
Original geschrieben von lazar01
...denn ich brauch auch ein Auto das auch bis 240 km/h fahren kann auf der Autobahn.
aha, das brauchst du! nur gut, dass man dies z.Zt. noch ab und zu legal hier in deutschland kann. ich würde da auch fleißig Gebrauch von machen (habe nämlich RDS-shares!:D) und merke:
der spuk ist auch bei uns bald vorbei!:eek:
Zitat:
Original geschrieben von lazar01
Hallo,
Also ich werde noch ein bisschen warten,den neuen werde ich in Februar kaufen also ich habe noch viel Zeit um zu ueberlegen, das Problem ist nur ich weiss nicht ob der ML auch genuegend schnell ist, denn ich brauch auch ein Auto das auch bis 240 km/h fahren kann auf der Autobahn.
Also zum Thema Balkan - Bosnien ich hatte nie solche Probleme vielleicht ,weil ich auch ein ex-jugoslaw bin , ich weiss es nicht.
dann nimm die E-Klasse.
Dank 4MATIC auch bei unbefestigten Strassen kein Problem, wenn diese nicht gerade mit tiefem Schlick und Schlamm "garniert" sind
Hallo,
Wie es aussieht werde ich mir eine E-Klasse kaufen, aber kann mir jemand die genaue Bodenfreiheit des w212 geben und auch von der w211, weil ein Freund von mir hat einen Mercedes E280 cdi 4matic mit Avantgarde Ausstattung und er kann die selben Landstrassen gut durch fahren ohne aufzusetzen, leider weiss ich nicht wieviel unterschied es zwischen dem w211 und w212 bei der Bodenfreiheit gibt, ich waere sehr froh wenn mir jemand die Bodenfreiheit sagen kann.
Danke im voraus !
Hallo,
ob nun ML oder E-Klasse,das ist Geschmacksache und es kommt darauf an ob Du viel im Gelände unterwegs bist und so genügend Bodenfreiheit brauchst,dann wirst Du um de ML nicht herum kommen.Wenn Du das Auto nur ausserhalb vom Gelände bewegst,hast Du sicher mit dem ML keine grossen Vorteile im Alltag,ausser das man höher sitzt.
Der ML kostet auch mehr und wie gesagt wenn Du im Alltag nicht regelmässig ins Gelände fährst würde ich die E-Klasse bevorzugen,aber das ist eben Geschmacksache.
Gruss Uwe
tja vor der frage ml vs e stehe ich auch. vor meiner derzeitigen e-klasse mit allrad hatte ich den ml 420 cdi. die e-klasse hatte ich wegen dem kofferraum genommen. nun hat ja auch der neue ml 690l kofferraumvolumen und bringt mich ins grübeln ob es dann nicht wieder ein ml werden soll.
größtes manko beim ml... der größte diesel ist der 350`er und ich denke das wäre mir zu wenig. bin vll. auch durch den 420 cdi etwas verwöhnt im ml. hatte ja die große hoffnung das, wie in den usa beim alten modell, der 450cdi hybrid angeboten wird (300 cdi plus zwei e-motoren). leider konnte mann nun lesen das dieser motor in den usa so schlecht lief das er in europa nicht eingeführt wird. stattdessen soll es einen diesel hybrid mit dem 250 cdi geben... was wohl dem "power" des 350 cdi entsprechen dürfte und mich kein stück weiter bringt. wann der kommt ist auch noch nicht klar.
vom fahren her ist die e-klasse bei langstrecke um einiges besser. nach meiner erfahrung nach mit dem ml w164. den neuen muß ich auch erst noch probefahren. werde es letzlich davon abhängig machen ob der kinderwagen längs reinpasst... das war beim vorgänger nicht der fall. werde alternativ mir den touareg anschauen... welchen es mit "ordentlichen" motoren gibt aber einen kleinenren kofferraum hat. meine frau sagt zwar soll wieder ne e-klasse nehmen... aber hintereinander das gleiche modell ist nicht so mein ding.
was die bodenfreiheit angeht sollte man vll in der e-klasse über die airmatic nachdenken das sollte eigentlich für alle situationen reichen.
ML 350 Bluetec
Der ML läßt sich gut bei 200 kmh auf der Autobahn fahren. Ich kenne den 350 cdi aus dem w212 auch, aber das hohe Sitzen ist durch nichts zu ersetzen und natürlich ist der Suv sicherer was für mich ganz klar im vordergrund steht.
Zitat:
Original geschrieben von investi
ML 350 Bluetec
Der ML läßt sich gut bei 200 kmh auf der Autobahn fahren. Ich kenne den 350 cdi aus dem w212 auch, aber das hohe Sitzen ist durch nichts zu ersetzen und natürlich ist der Suv sicherer was für mich ganz klar im vordergrund steht.
Also der Sicherheitsaspekt ist jetzt aber auch leicht überzubewerten, da wird auf höchstem Niveau gejammert. Riesig sind die Unterschiede hier nicht:
E: http://www.youtube.com/watch?v=jutoIqqdIuU
ML: http://www.youtube.com/watch?v=6VLcza8aDr0
Dann sollte man doch eher S fahren oder doch nen Leo... oder fliegen?!
in dem video von dir ist aber auch der alte ml. zum thema sicherheit, ist es wirklich so das der ml "sicherer" ist? er hat doch bedingt durch den höheren schwerpunkt nen längeren bremsweg, oder? und ist der vorderbau beim e nicht auch länger?
irgendwie kann ich mich dieses mal so garnicht entscheiden... höhere sicherheit wäre natürlich ein pluspunkt beim ml. wegen dem motor habe ich gesehen das es dort was von brabus gibt. weis aber nicht wie mercedes leasing dazu steht. bei audi nie ein problem gewesen.
oder gibt es hier insider die schon was von einem größeren diesel als dem 350cdi gehört haben? oder welche werte der 250cdi hybrid hat?
fragen über fragen... habe ja noch bis august zeit aber wenn ich höre das die lieferzeiten mit bestimmter ausstattung sich jetzt schon bis juli ziehen ist es dann doch nicht mehr so viel zeit zum entscheiden.