Was sagt ihr zu dem ? :-)))))
Ebay Artikel 220560586275
Gruß
32 Antworten
das teil is rattengeil,bei den felgen geht mir fast einer ab 😎
der hintern gefällt mir auch sehr gut.
hat doch ein gute qualität, anders als die ganzen 3er golf kunsstoff bomber 😉
So a karrn
Zitat:
Original geschrieben von B4 Fighter
Finde ihn auch zu übertrieben.Und das letzte Bild mit dem Lenkrad,der Tacho und die Schalter sind doch vom POLO??
Hey du hast recht ! Selbst auf dem Tacho liest man POLO....... Und die Lenkstockschalter sind auch vom POLO....
Also ich finde den Porno ohne Fragen aber wie gesagt is ne Geschmackssache 🙂
dann für die anderen eben Auktionsnummer 110499679049 😁
da hab ihr auch noch was zu tun.... bisschen Spucke, bisschen Wischen: wie neu! 😛
Sicher das DAS ein UR-Quattro ist??? Quattro ok...Aber der (R)S1, also der von uns"Walter" hat die hintere Seitenscheibe kürzer. Nur DANN ist es der Ur-Quattro...DEN hätte ich dann auch gerne gehabt 😁
http://www.maler-faessler.ch/Bilder.htm
Ich möchte hier an dieser Stelle noch ein Zitat von Walter Röhrl anbringen:
Ein Auto kann man nicht wie einen Menschen behandeln...
es braucht Liebe.
Du Verwechselt gerade den Ur-Quattro und den Kurzen Sportquattro S1
Zitat:
Original geschrieben von maxl 909
Du Verwechselt gerade den Ur-Quattro und den Kurzen Sportquattro S1
HHmmm OK wenn´s so ist...hätte den aber trotdem gerne gehabt😁
das is mal´n coupe für erwachsene, die formansprache, wie es sich fürn nen reinrassigen sportwagen gehört, "vorne flach und hinten breit" ne echte traumfrau halt... 😁 *hammer*
Hallo! 🙂
Also ich sage mal der Originale Quattro ist am schönsten! Aber der Breitbau finde ich ist auch nicht direkt schlecht!🙂
Die Plastikbomber und Spoilerburgen die heute auf unseren Staßen rumkriechen finde ich weitaus schlimmer!🙂😁😎
Gruß Martin
Das ist ein S1😁
Da sitz ich grad drin 😉
leuts...
die karosse kam zuerst beim Coupe (nur fronti)
wenig später kam diese coupeform mit optischen Verbreiterungen und mit dem quattro antrieb auf den markt, genannt "Audi quattro" rückblickend der ur-quattro.
Davon gabs Rallyeversionen - das waren aber zum Rennfahrzeug umgebaute Serien(ur)quattros. nicht für den freien Handel.
84 kam der sportquattro als Homologation der neuen (!) Rennfahrzeuge auf den Markt - auflage 200stck. Basierend auf dem Urquattro war der hauptunterschied der verkürzte Radstand ( erkennbar an den kürzeren hinteren Seitenscheiben)
davon gabs natürlich auch Rennfahrzeuge, die aber schon 85 zum Sport quattro S1 (rennfahrzeug) weiterentwickelt wurden.
Ebenfalls 85 wurde zum Facelift angekündigt dass ab nun alle Fahrzeuge mit der "quattro" option angeboten würden weswegen es zudem ein "Coupe Quattro" gab - allerdings mit Schwächeren Motoren als der Urquattro.
87 dann der sport quattro s1 pike speak - das flügelmonster.
da die Rallyfahrzeuge aber sowieso immer überarbeitet wurden ists gar nicht so einfach anhand von bildern genau zu sagen welches Fahrzeug sich denn darunter verbirgt.
es gibt heute also mehrere optionen die Coupe Form mit quattro zu fahren:
urquattro ( breitere Kotflügel als das coupe [Quattro], stärkere Motoren)
Sportquattro (kurze Variante des urquattros - ziemlich teuer heutzutage 😉 )
coupe quattro ( standard coupe form, schwächere Motoren als der Urquattro)
die verschiedenen S1 evos - nahezu unmöglich sowas heutzutage zu fahren...
udn dann gabs noch diverse Umbauten von tunern, Treser, autohaus nordstadt etc...
da die (ur)quattros zunehmend rar werden werden heute eben auch gerne coupe quattros als urquattros verkauft - oder, mit nachgebauten gfk teilen sogar als sportquattros.
beide angebote müssten aufgrund ihres Baujahres Ur(quattros) sein - wie gesagt coupe Quattro kam modeljahr 85.
der sportquattro hat net nur kürzere hintere seitenscheiben als das normale qp,sondern auch türen sind kürzer,da das teil nicht wirklich auf dem qp basiert,sondern grosser karroseriegulasch aus limousine & qp is 😁