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Was kostet der Tausch der Windschutzscheibe?
Hab heute Morgen entdeckt, dass die Frontscheibe meines 325i einen Riss aufweist. Weiß jemand was der Tausch der Scheibe inkl. des Lichtsensors kostet (ohne Teilkasko)? Reparatur kommt nicht in Frage, da mehrere Risse sternförmig von der Einschalgstelle ausgehen.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit Carglass, Wintec Autoglas, Scheibendoktor, Vergölst, junited AUTOGLAS etc. gemacht?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte keine Glasbruchversicherung und eine neue Scheibe hat mich ca 300 gekostet, ink. Einbau.
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42 Antworten
Wäre mal spannend zu lesen, wie viele Hersteller es für KFZ Scheiben überhaupt gibt. Ich vermute deutlich weniger als vielfach angenommen wird. Somit sollte es eigentlich keine wirklichen Qualitätsunterschiede geben - mal abgesehen vom Logo auf der Scheibe.
Zitat:
Original geschrieben von Graf.PorNo
Da der Begriff "Erstausrüsterqualität" nicht geschützt ist, sagt Erstausrüsterqualität nur aus, dass der Lieferant der Meinung ist, ein Produkt zu liefern, dass den Vorgaben des Herstellers entspricht. Qualitativ muss das nicht schlechter sein.
Er muss es sogar bescheinigen können und nicht nur der Meinung sein.
Zitat:
Zitat GVO 1400-2002
Andere Ersatzteile, für die der Ersatzteilehersteller jederzeit bescheinigen kann, dass ihre Qualität der Qualität der Bauteile für die Herstellung eines bestimmten Kraftfahrzeugs entspricht, können als qualitativ gleichwertige Ersatzteile verkauft werden.
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Zitat:
Original geschrieben von Graf.PorNo
Anders wäre der Begriff OEM-Produkt zu definieren, denn dieser bedeutet, dass der Zulieferer das entsprechende Produkt dem Autohersteller zuliefert.
Ein OEM-Produkt muss vom Produkt-Hersteller nicht an die Marke geliefert werden.
Das OEM-Produkt ist "Erstausrüsterqualität".
Dann gibt es noch das "Originalteil" oder "Original-Ersatzteil"
Es reicht auch hier aus, wenn das "Originalteil" oder "Original-Ersatzteil" nach den Richtlinien und Spezifikationen der Marke hergestellt wurde.
Zitat:
Zitat GVO 1400-2002
Um darüber hinaus diese Wahl und den Verkauf von
solchen Ersatzteilen zu erleichtern, die entsprechend den
vom Kraftfahrzeughersteller vorgegebenen Spezifizierungen
und Produktions- und Qualitätsanforderungen
für die Herstellung von Bauteilen und Ersatzteilen hergestellt
worden sind, wird vermutet, dass Ersatzeile Originalersatzteile
sind, wenn der Ersatzteilehersteller eine
Bescheinigung ausstellt, dass diese Ersatzteile von
gleicher Qualität sind wie die für die Herstellung eines
Fahrzeugs verwendeten Bauteile und nach diesen Spezifizierungen
und Anforderungen hergestellt wurden.
So sind zum Beispiel alle Scheiben, welche das Pilkington-Label tragen IMMER Original-Ersatzteile.
Also ich hatte früher selbst auf die alten Gurken (8-10 Jahre) zumindest ne Teilkasko. Sei es wegen eventueller Glas- oder Diebstahlschäden. Der regulierte Glasschaden meines ausgebrannten Omega war schon fast der Wiederbeschaffungswert und die TK mehr als billig... :D
Seit dem Rexton, gefolgt von E90, E60 und jetzt E93 nur noch mit VK und Rabattretter. Tut mir bei 35% und der richtigen Regionalklasse aber auch nicht wirklich weh.
...Deine Regionalklasse hätt ich gern...;)
So wie es aussieht werden wir Ende nächsten Jahres nach Berlin ziehen...ich werd mich von meinem 330d trennen müssen....:rolleyes:;)
ich seh auf meinem versicherungsschein gerade so einiges, Typklasse, SF-Klasse, aber keine Regionalklasse... :(
Na ja, Landkreis Regensburg halt... :p
Ich meine beim F30 waren's damals 860 EUR. Eine Teilkasko lohnt sich meines Erachtens wegen der Steinschläge immer.
Hallo zusammen,
Zitat:
Original geschrieben von Sven28
Wäre mal spannend zu lesen, wie viele Hersteller es für KFZ Scheiben überhaupt gibt. Ich vermute deutlich weniger als vielfach angenommen wird.
mit Fahrzeughersteller-Branding
AGC
AP-Tech
Arva
Asahi
Automotive Components Holdings
Carlex
Dura Salgglas
Duracam
Fu Yao (Fy)
Guardian
Finlamex
HanGlas
Korea Autoglass
Lameks
Nippon Safety
Nordlamex
Oris
PGW (ehemals PPG)
Pilkington
Safeguard
Safevue
Saloglas
Sejin Glass
Sekurit-Saint-Gobain
Sicurciv
Sigla
SolarTint
Soliver
Splintex
Starglass
Sypka Glass
Tamcam
Temperit
Tezcam
Thorax
TP Central (LP Central)
Triplex (XXX)
TSG Glass
Uniglas
United LN Glass
Vitro Flex
sonstige:
Armourplate
HS Laminated
Nordglas
Shatterprufe
US Safety Glass
und bestimmt noch viele Weitere, welche ich aber noch nicht persönlich zu Gesicht bekommen habe.
Wobei einige nur wiederum Handelslabel anderer Hersteller sind.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Ich meine beim F30 waren's damals 860 EUR. Eine Teilkasko lohnt sich meines Erachtens wegen der Steinschläge immer.
Eine TK rentiert sich meistens schon nach dem ersten Schaden.
Meine 17 und 15 Jahre alten Fahrzeuge sind beide mit TK.
Die Neuen natürlich mit Vollkasko.
Zitat:
Original geschrieben von Autoglasmeister
Zitat:
Original geschrieben von Graf.PorNo
Da der Begriff "Erstausrüsterqualität" nicht geschützt ist, sagt Erstausrüsterqualität nur aus, dass der Lieferant der Meinung ist, ein Produkt zu liefern, dass den Vorgaben des Herstellers entspricht. Qualitativ muss das nicht schlechter sein.
Er muss es sogar bescheinigen können und nicht nur der Meinung sein.
Das ist ja die Crux, der Lieferant bescheinigt es, nicht der Automobilhersteller. Erst wenn ident. (Hersteller-)Artikelnummern auf dem Originalteil und dem Ersatzteil vorhanden sind, dann ist es auch ein OEM Artikel.
Zitat:
Original geschrieben von Autoglasmeister
Zitat:
Zitat GVO 1400-2002
Um darüber hinaus diese Wahl und den Verkauf von
solchen Ersatzteilen zu erleichtern, die entsprechend den
vom Kraftfahrzeughersteller vorgegebenen Spezifizierungen
und Produktions- und Qualitätsanforderungen
für die Herstellung von Bauteilen und Ersatzteilen hergestellt
worden sind, wird vermutet, dass Ersatzeile Originalersatzteile
sind, wenn der Ersatzteilehersteller eine
Bescheinigung ausstellt, dass diese Ersatzteile von
gleicher Qualität sind wie die für die Herstellung eines
Fahrzeugs verwendeten Bauteile und nach diesen Spezifizierungen
und Anforderungen hergestellt wurden.
So sind zum Beispiel alle Scheiben, welche das Pilkington-Label tragen IMMER Original-Ersatzteile.
Ich hab mal fett markiert, was mich an der Formulierung stört. Produktionsprozesse und Qualitätsrichtlinien sind Unternehmensübergreifend nicht identisch, sie werden zwar i.d.R. harmonisiert trotzdem sind gewisse Abweichungen unvermeidlich. Wenn nun ein Ersatzteil- bzw. Aftermarket Hersteller nicht durch den Autohersteller überwacht bzw. auditiert wird, so kann zwar vermutet werden, dass die Qualität identisch ist, wenn nach dem vom Kraftfahrzeughersteller vorgegebenen Spezifizierungen und Produktions- und Qualitätsanforderungen gefertigt wird, das Regulativ fehlt jedoch. Qualitätssicherung kostet Geld. Diese Sicherung muss aber auch sichergestellt werden und das geht am wirkungsvollsten eben durch den Autohersteller. Eine Selbstbescheinigung ist da eine deutlich weichere Auslegung der Qualitätssicherstellung. Wenn ein Zulieferer beispielsweise aufgrund vertraglicher Zusicherungen gegenüber dem Automobilhersteller 4 Jahre lang Gewährleistung übernehmen muss (oder max. Fehlerquoten zu erfüllen hat), im Aftermarket Bereich dem Kunden nur 2 Jahre gewährt werden, ist die Versuchung groß, trotz vom Kraftfahrzeughersteller vorgegebener Spezifizierungen die Qualitätssicherung großzügiger auszulegen.
Ob das im Glasbereich so zutrifft, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen. Im Elektronikbereich ist es definitiv so.
Hallo zusammen,
Zitat:
Original geschrieben von Graf.PorNo
Ob das im Glasbereich so zutrifft, kann ich mangels Erfahrung nicht beurteilen. Im Elektronikbereich ist es definitiv so.
Jetzt weisst Du auch warum Elektonikgeräte oftmals ihren Dienst kurz nach Ablauf der Garantiezeit verweigern.
Allerdings handelt es sich bei Fahrzeugscheiben um Bauteile welche genehmigungspflichtig sind und somit regelmässigen Kontrollen in der laufenden Fertigung unterzogen werden müssen. Vor allem müssen alle Scheiben den Qualitätsnormen der ECE-Richtlinie 43 entsprechen.
Was und wie alles geprüft wird, das habe ich einmal als Anhang beigefügt.
So,
noch mal zum Thema Carglass. Heute wurde die Scheibe getauscht, dieses mal auch eine mit Logo.
Der angebliche bedrohliche Scheibenbereich beim Filtertausch liegt weit außerhalb des Fensterrahmens
war also ein Märchen oder trifft nicht bei E91 zu, das hat denn der Kollege beim gemeinsamen betrachten bei Carglas auch eingesehen, egal ging ja eh auf Gewähr.
ToiToiToi für die neue Scheibe ;-)
Zitat:
@thegravityphil schrieb am 1. März 2014 um 18:14:29 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von ingo999
Gerade erst gemacht 1190 Euro bei CARGLAS und die Scheibe ist NICHT schön !!!!
Ich war bei Wintec. Wahnsinn, diese Preisunterschiede.
Hab auch ein Steinschlag mit 2 Risse. hab gerade eben bei Wintec angerufen was die Frontscheibe oh, Tönung u. antiebeschlag innen kostet mit Mwst. 400 euro.....!
Das Angebot lass ich mir nicht entgehen...!!
Sorry. CARGLASS HAT BEI NEUEN AUTOS KEINE AHNUNG UND KEINE KOMPETENZ. Bei der B Klasse meiner Frau hat Carglass alles erdenkliche Falsch gemacht.
Werben tut carglass mit Allem. Tatsache in der Praxis ist, dass kein Sensor störungsfrei funktioniert weil carglass nur das Gelpad der Sensoren austauscht aber nicht die Sensoren selbst. Daher bringt auch ein Eingriff in das Steuermodul überhaupt nichts.
Ich musste bei Carglass mit einem Gutachten deren Misst nachweisen und Carglas gab sofort nach und Zahlte die Rechnungen.
Bei Mercedes hätte die Werkstatt gemäß Hersteller Vorgaben alles erneuert.
Und mein BMW f31 mit vielen Kameras und Sensoren werde ich definitiv nur zu BMW bringen.
Ob die Versicherung nun 680,00 Euro an Carglass zahlt oder 950,00 Euro an BMW interessiert mich ein S..... ss