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Was ist das ? (siehe Foto)
Liebe Forumsmitglieder.
Seit exakt einer Woche bin ich glücklicher Eigentümer eines ML 280 (w164) BJ 2006.
Vor dem Kauf habe ich mir mehrere ML angesehen und immer wieder diese Auffälligkeit
an den Türen beobachtet, die auch an meinem ML besteht.
Hierfür habe ich unterschiedliche Aussagen von Händlern bekommen:
Die einen sagen, dass das Korrosion sei.
Die anderen sagen, dass dies beim Herstellungsprozess entstanden sei, es handele
sich hierbei um die Versiegelung, die aus der "Wulst ausgelaufen" ist, welches vor dem Lackierungsprozess nicht, weggeschliffen wurde und keinerlei Beachtung bedarf.
Diese Veränderung ist absolut druckfest, d.h. wenn ich da (auch mit einem spitzen Gegentand)
draufdrücke, lässt sie sich nicht verändern, ist also nicht eindrückbar.
Habt Ihr das auch und wenn ja, weiss jemand, was es ist ?
Vielen Dank und liebe Grüße
Beste Antwort im Thema
Schaue mal unter diesem link http://www.motor-talk.de/.../korrosion-am-r-t2380648.html#post21876936 in den 7. Beitrag. Dort sind Fotos von den geöffneten Nähten, da sieht man gut was under dem Dichtmaterial los ist...
Auch hier im 164 er Forum wirst Du vieles dazu finden. Ebenso beim W169 und und und.
Bei der MB Vertragswerkstatt (oder noch schlimmer NL), die behauptet das Thema nicht zu kennen ist entweder der betreffende Mitarbeiter diesbezgl. absolut inkompetent, oder sie lügen Dich vorsätzlich an.
Gruss
Kappa9
Ähnliche Themen
22 Antworten
Werde berichten..................
Zitat:
Original geschrieben von kappa9
War aus Termingründen sein Wunsch. Er hätte auch einen früheren Termin haben können.
Berichte uns mal vom Ergebnis...
Zitat:
Original geschrieben von kappa9
Zitat:
Original geschrieben von wcabrio
Ach du lieber???? Warum muß er so lange warten??? Ich habe heute angerufen und bereits für morgen einen Termin bekommen...
Zitat:
Original geschrieben von kappa9
Zitat:
Original geschrieben von wcabrio
Hallo zusammen,
Kriege nächste Woche 2 Türen ersetzt. VL+HR.
Hoffe mal es funktioniert alles danach.
Mache mir sorgen wegen der Farbe (schwarz Met. )
Kostenpunkt ca. 5.000€. Gott sei dank
100% Kulanz.
MfG
Cemi
Zitat:
Original geschrieben von ml320cgi
Hallo zusammen,
Kriege nächste Woche 2 Türen ersetzt. VL+HR.
Hoffe mal es funktioniert alles danach.
Mache mir sorgen wegen der Farbe (schwarz Met. )
Kostenpunkt ca. 5.000€. Gott sei dank
100% Kulanz.
MfG
Cemi
Super, dann mal her mit den Daten. Baujahr??? Scheckheft - nur bei Mercedes gewartet? Kilometerleistung? Genauer Fahrzeugtyp?
Gruß
Hallo,
320CDI, EZ 12/2005, 114.000km, alle KD bei Daimler,
wobei 1x hat der Stempel gefehlt und ich musste per Fax die Rechnung anfordern sonst wäre der Antrag anscheinend von Berlin abgelehnt worden.
MfG
Cemi
Zitat:
Original geschrieben von ml320cgi
Hallo,
320CDI, EZ 12/2005, 114.000km, alle KD bei Daimler,
wobei 1x hat der Stempel gefehlt und ich musste per Fax die Rechnung anfordern sonst wäre der Antrag anscheinend von Berlin abgelehnt worden.
MfG
Cemi
Danke für die Info - da bin ich bei mir mal gespannt...
Ging bei mir ganz schnell - habe soeben die Nachricht erhalten, dass die Türen getauscht werden, die Heckklappe lackiert wird. Da das Fahrzeug nicht durchgängig bei Mercedes gewartet wurde, müssen wir leider einen Anteil von 30 Prozent übernehmen. Ich denke, das geht so schon in Ordnung. Ich werde das machen lassen.
Gruß
Hallo zusammen,
Habe wie schon angesprochen am donnerstag 2 Türen bekommen sehr zufrieden
Keine lackunterschiede und vor allem stimmen die spaltmaße 
MfG
Cemi
Hallo,
sorry, hab länger nicht mehr ins Forum geschaut.
Kurz zu dem Fahrzeug:
1 KD nicht bei MB, sondern vom Verkäuferbetrieb selbst gemacht.
Argumentation gegenüber MB war dann, dass ich ja darauf keinen Einfluss hatte.
Schadensbild: 4 Türen, die gewechselt werden müssen.
Das Auto war in der der Niederlassung, Fotos wurden gemacht und er Kulanzantrag
nach Berlin geschickt.
An dieser Stelle möchte ich mich nochmals herzlich bei kappa9 für seinen Einsatz bedanken.
Ergebnis:
70 % MB, 3000-3500 Euro Eigenanteil.
Entscheidung: Noch offen, vielleicht fahre ich das Auto noch 1-2 Jahre und verkaufe ihn wieder mit entsprechendem Wertverlust, den Eigenanteil stecke ich dann in den W166.
Viele Grüße