Was ist das für ein Fühler/Stecker?
Hallo Community,
sorry für die unglückliche Überschrift, aber ich stehe momentan voll "auf'm Schlauch" 😕 Nun aber der Reihe nach... technische Daten:
- Z18XE mit 92KW/125PS
- EZ 11.2004
- 207.000 km
- seit ca. 2 Monaten in meinem Besitz, also relativ neu hier, aber lernbereit und lernfähig 😉
Heute sollten die Sommerschlappen den Platz für die Winterbereifung räumen...gesagt, getan. Dabei, da ich den Bock erst seit kurzem im Besitz habe, wollte ich einen Blick von unten werfen, um irgendwelche Auffälligkeiten zu orten, allg. Sichtkontrolle quasi. Ergebnis: Fahrerseite, vorn s. Bild 1 und 2. Ich kann mir keinen Reim darauf machen worum es sich handet, Tante Google konnte mir leider auch nicht helfen. Die SuFu hier habe ich erst gar nicht benutzt, wüsste nicht mal wonach ich suchen müsste.
Was für ein "Behälter" ist es (grün eingekreist) was für ein Fühler/Stecker (blau) soll das sein, und vor allem wofür und welche Funktion haben diese? Wie man erkennen kann sind beide Kabel sauber abgeschnitten, ob mit Absicht oder nicht kann ich nicht sagen. Der Motor läuft, soweit ich das beurteilen kann, gut und es sind keine Fehler im Fehlerspeicher abgelegt. Habe also den "Fühler" rausgezogen und musste feststellen, dass dieser defekt sei (Bild 3) Der "Faden" ist durchtrennt/durchgebrannt.
Bin nun auf eure Hilfe und Fachkunde angewiesen.
Vielen Dank.
mfg
22 Antworten
Zitat:
be_crazy
Der Reihe nach:
- wo oder in welchen Unterlagen kann ich nachschlagen welche Ausstattungsvariante das CC (welches definitiv vorhanden ist, da z.B. das altbekannte "Kühlmittelstand prüfen" schon am nerven war und beseitigt wurde) hat?
Das kannst du z.B.
hiernachsehen! Standarddisplay ist das Triple-Info-Display was keinen BC und CC hat! Sobald du aber das Graphik-Display hast (z.B. über das DDS System), dann hast du auch nen BC und CC! Unter "Technik&Comfort" steht der BC aber einzeln inkl. Bord-Info-Display. Demnach auch wenn das BID verbaut ist, hat man BC und CC!
Zitat:
be_crazy
- was machen die anderen Astra H Fahrer die keinen CC haben, wird denen gar nicht mitgeteilt, dass ihr Wischwasser alle ist? Weil es gibt ja Behälter die diesen Sensor erst gar nicht haben.
Das find ich auch lustig. Ist da Selbe wie die Assoziation der Kassette und dem Bleistift! Kennen die Blagen von heute garnicht!
@olli27721
IDS+, Bi-Xenon mit AFL, Vollleder, Tempomat, PDC, RDKS, Navi mit vollwertigem Farbdisplay und und und... gut dass Du bestens über die Ausstattung meines Hobels informiert bist 😎 Ascona B und BMW Forum sind neben an, also bleiben wir doch lieber beim Astra H und vor allem Thema bezogen, danke.
@meisterjaeger
die allg. Ausstattungsvariante heißt SPORT und wie schon eben erwähnt hat mein Astra CD30 Navi mit Farbdisplay und BC, demnach müsste ich CC haben. Also muss mein Behälter diesen Wischwassersensor als Serie haben? Müsste dann nicht eine Fehlermeldung kommen, wenn die Kabel, wie bei mir, durchtrennt sind?
mfg
So, nochmal alle deine Beiträge gecheckt und nirgens steht das du ein CID verbaut hast und demnach auch CC haben müsstest! Er jetzt rückst du damit raus!
Da das Wasser im Behälter nen "Kurzschluss" erzeugt, sprich der Schalter geschlossen ist reicht es aus die Kabel zu brücken! Nur wenn der Stecker normal abgeknipst worden wäre, dann hättest du deine Meldung im CID!
Da hätte man aber selber drauf kommen können da ja bereits klar war wie der Fühler arbeitet!
Zitat "- wo oder in welchen Unterlagen kann ich nachschlagen welche Ausstattungsvariante das CC (welches definitiv vorhanden ist, da z.B. das altbekannte "Kühlmittelstand prüfen" schon am nerven war und beseitigt wurde) hat?" und die Kabel vom Sensor sind abgeschnitten, wurde mehrfach angesprochen und im ersten Post sogar als Bild angehängt!
Also entweder richtig lesen oder die Finger von der Tastatur fern halten, hoffe habe jetzt die passende Tonart getroffen?!? Man bittet höflich um Hilfestellung und wird von der Seite angebellt, als der letzte Idiot.
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Hallo
Würde mal sagen der Behälter gehört nicht zum Fahrzeug. Kann es sein das der Vorbesitzer mal durch Frost oder was auch immer den Behälter tauschen musste und einfach den falschen besorgt hat . Der zu einer anderen Ausstattung gehört. Nur so ein Gedanke.
MfG Andy
Zitat:
@be_crazy schrieb am 2. November 2014 um 23:59:57 Uhr:
und die Kabel vom Sensor sind abgeschnitten, wurde mehrfach angesprochen und im ersten Post sogar als Bild angehängt!
Nur weil das Kabel dort abgekniffen war bedeutet es noch lange nicht das CC im Auto vorhanden ist! Kabelbäume sind meist für verschiedene Ausstattungen da! Sieht man immer wieder wenn die Frage nach dem Stecker an der Spritzwand kommt! Auch weiß hier keiner etwas von deinem mal gehabten Problem mit dem Kühlmittelstand! Dann hast du doch gewusst das du CC hast und hast es nicht angegeben! Denn dann wäre ja die Frage von vornherein gewesen "Warum meldet das CC nicht das kein Wasser im Spritzwasserbehälter obwohl das Kabel abgekniffen wurde"!!! Deine Frage war eindeutig was das für ein Teil da im Behälter ist!
PS Nur weil Jemand bestimmend schreibt, stellt er dich noch lange nicht als Idiot hin! Nicht den Schuh einfach mal anziehen! Führt auch zu nix!
Zitat:
@be_crazy schrieb am 2. November 2014 um 23:15:10 Uhr:
@olli27721
IDS+, Bi-Xenon mit AFL, Vollleder, Tempomat, PDC, RDKS, Navi mit vollwertigem Farbdisplay und und und... gut dass Du bestens über die Ausstattung meines Hobels informiert bist 😎 Ascona B und BMW Forum sind neben an, also bleiben wir doch lieber beim Astra H und vor allem Thema bezogen, danke.
mfg
-
Nun sei mal nicht gleich angepisst.
Ja, der SPORT müsste das haben - hatte meiner auch.
Das ist dann auch nicht das CD30, sondern das CD70 m.W.
Bisschen mehr Infos zu Anfang und die Sache wäre klarer.
Hat er mal vorne einen Schuss gehabt ?
Wer weiß was an der Karre noch so alles verbastelt ist! Müsste man mal checken wie er ausgeliefert wurde!
Zitat:
@be_crazy schrieb am 2. November 2014 um 23:15:10 Uhr:
CD30 Navi mit Farbdisplay und BC
Den Fauxpas hatte ich auch glatt überlesen!