Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan

Volvo V70 1 (L)

Moin
vielleicht besteht ja Interesse an so einem Threat und gibt dem Einen oder Anderen nen Tipp was er mal machen könnte .
Hab meinem großen Elch heute nach knapp 2 Jahren oder rund 32000 km nen paar neue Scheinwerferbirnen spendiert Osram Night Braker Laser
war doch einfach eine durchgebrannt nach sooooo kurzer Zeit ;-)

MfG

Beste Antwort im Thema

Ich habe gestern nach einem Jahr Vorbereitung, Probieren, Tüfteln und Grübeln endlich das RTI vom V70 in meinen 850 verbaut.
Ich wollte schon immer das originale Radio und aber auch ne Rückfahrkamera. Daher kam ich schnell auf das RTI. Innereien alle ausgebaut (bis auf den Motor) und ein passendes Display (ich hab 5 verschiedene bestellt und getestet, bis ich ein passendes gefunden habe) für Rückfahrkameras verbaut. Die Ansteuerung des hoch und runters läuft über ein Arduino Microcontroller.
Das RTI fährt hoch wenn der Rückwertsgang eingelegt wird und senkt sich 10 Sekunden nachdem er wieder draußen ist. Also kein dauerndes hoch und runter beim rangieren. Zusätzlich kann es über einen Schalter während der Fahrt hoch gefahren werden. Da das Display zwei Videoeingänge hat, habe ich mir aus China noch eine Mirrorcast Box organisiert. Ich kann damit das Display meines Handys auf das RTI streamen (Airplay) und so mein Navi vom Telefon auf dem RTI laufen lassen. Alles funktioniert ganz wunderbar und ich bin froh, dass es endich drin ist.

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Zitat:

@Damnson schrieb am 8. Mai 2018 um 05:16:35 Uhr:


Schöner Mist...
Wieso nicht die originalen Volvo-Kerzen?

Wegen LPG. Da laufen die Briskkerzen besser.

Ich hab die restlichen Gummischnuppis ,die noch drang waren einfach auch abgeschnitten und die Stecker so draufgesteckt.

Das Problem mit den O-Kerzen hab ich auch. Die sind bei ca. 12-15t zwar nicht sichtbar fertig, bringen jedoch bei niedrigen Drehzahlen einen derartigen Zündaussetzer, dass es sich so anhört als würde da einer mit einem schweren Hammer draufschlagen. Seit ich den Fehler kenne wechsel ich rechtzeitig. Ist aber nur bei meine 70er, die 8er von Frau und Tochter machen das nicht. Da könnte ich die Kerzen drin lassen bis die Elektroden weggebrannt sind.

Dann ist vielleicht die Zündspule schon müde.

Schon möglich, im 70er die Zündspule ist original und hat die wenigsten km???!!!
Na ja hab da noch eine liegen könnte ich mal Feldversuchsweise tauschen...hab ja sonst wenig zu tun;=)

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Hab mir mal die Fummelarbeit angetan und den gerissenen Bezug vom Kindersitz ausgetauscht (der wenn zugeklappt sichtbar).
@eigen2 :Tätige Mithilfe war selbstverständlich.

Dsc02081

😁😁😁😁

Iss nich gestellt oder so ...der macht das wirklich

Heute den abgebrochenen Ölstab getauscht und festgestellt dass ich fast 5 Jahre lang den falschen stab hatte. Nu sitzt er wieder bündig auf dem rohr und ich muss mich nicht mehr wundern warum mein Elch die obersten 150ml Öl direkt verbrennt ich hatte meinen ölstand im Prinzip immer in der mitte der alten Skala und nie drüber. xD

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Habs irgendwo schon mal erwähnt. Habe einen gebrochenen Griff mal mit 2-Komponentenkleber repariert...hält seit drei Jahren bestens. Also nich wegschmeißen...kleben

Ein neuer Peilstab hat mich original keine 20 Euro gekostet. No-Name bekommt man unter 10 Euro.

Der alte Stab war so spröde dass es mir nicht weh tut den zu entsorgen. Im Zweifelsfall bricht er genau dann wieder, wenn man es nicht gebrauchen kann und es war auch so schon schwer den Rest vom Stab raus zu holen.

Wenn du magst kannst du ihn aber gerne geschenkt haben.

zumal es ja der falsche war

Nee ich mein schon den Originalen nicht den platten. Von denen hab ich auch noch einen neuwertigen rumliegen.

Zitat:

@sulphur schrieb am 8. Mai 2018 um 19:18:09 Uhr:


Nee ich mein schon den Originalen nicht den platten. Von denen hab ich auch noch einen neuwertigen rumliegen.

Von dem roten hast du einen neuwertigen?

Jo

Zitat:

@sulphur schrieb am 9. Mai 2018 um 07:37:25 Uhr:


Jo

Was willst dafür haben, falls du ihn veräußern möchtest.
ich brauch so einen

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